Xe Điện là tất yếu.

[dongde]

Về cảm biến thì xách dép Google hết. Họ đã thử tất cả, cuối cùng là lidar. Những hãng khác chẳng qua là mướn lại người từ Google thải ra thôi . Nhưng sau vài năm theo đuổi thì rụng hết . Ford và VW tuổi gì mà đòi chen vô?
Chỉ có Tesla là đi lối khác. Chưa biết ai đúng . Nhưng Tesla nhét 1 con CPU khủng bố vô chiếc xe để xử lý AI thì ngay cả Google cũng khóc thét .

Em nói rồi, các anh cứ phức tạp hóa, nào là siêu máy tính. Anh cứ đoc hết cái này đi.
Vài bữa thằng TQ nó ra cái xe còn ngon hơn thì anh sẽ thấy ko có gì phức tạp cả

Tesla explains how the Full Self-Driving sausage is made

During its AI Day stream, Tesla's engineers demonstrated exactly how the so-called Full Self-Driving system "sees" the world and makes driving decisions.

www.cnet.com

Tesla chê lidar phức tạp, nhưng người ta thực hiện được cái phức tạp thì sao? Mỗi hãng đi 1 hướng, họ sẽ đi sâu vào cái đó. Tesla ko nghiên cứu lidar thì làm sao biết nó ko thành công? Người ta đã lái thử ko người chục triệu km rồi.

Về dùng camera để xử lý, hãng khác vẫn làm. Comma.ai nó còn bán phần cứng rời, anh mua về lắp vào, nó sẽ dùng camera của xe để xử lý. Cách thức chung như Tesla.

Hiện tại người ta dùng camera để nhìn, dùng laser và radar để mappings, tình huống phải xử lý như sương mù camera ko thể thấy.
Hoặc đang chạy sau 1 xe khác 100km/h, có 1 xe bị chết máy, xe ngay trước nó thấy kịp nên né ra, xe mình ngay sau đó, xử lý ko kịp. Nếu như người lái thì sẽ né ko kịp, camera thì cần phải có hình ảnh thì mới có cái mà xử lý. Đây là lúc cần phải dùng sự phản xạ của radar để dựng tình huống.

Các hãng đều nghiên cứu, các ông lớn hiện tại đều có con bài chủ lực, tại họ ko kể cho anh nghe thôi

 

[xxmagicxx]

Em nói rồi, các anh cứ phức tạp hóa, nào là siêu máy tính. Anh cứ đoc hết cái này đi.
Vài bữa thằng TQ nó ra cái xe còn ngon hơn thì anh sẽ thấy ko có gì phức tạp cả

Tesla explains how the Full Self-Driving sausage is made

During its AI Day stream, Tesla's engineers demonstrated exactly how the so-called Full Self-Driving system "sees" the world and makes driving decisions.

www.cnet.com

Tesla chê lidar phức tạp, nhưng người ta thực hiện được cái phức tạp thì sao? Mỗi hãng đi 1 hướng, họ sẽ đi sâu vào cái đó. Tesla ko nghiên cứu lidar thì làm sao biết nó ko thành công? Người ta đã lái thử ko người chục triệu km rồi.

Về dùng camera để xử lý, hãng khác vẫn làm. Comma.ai nó còn bán phần cứng rời, anh mua về lắp vào, nó sẽ dùng camera của xe để xử lý. Cách thức chung như Tesla.

Hiện tại người ta dùng camera để nhìn, dùng laser và radar để mappings, tình huống phải xử lý như sương mù camera ko thể thấy.
Hoặc đang chạy sau 1 xe khác 100km/h, có 1 xe bị chết máy, xe ngay trước nó thấy kịp nên né ra, xe mình ngay sau đó, xử lý ko kịp. Nếu như người lái thì sẽ né ko kịp, camera thì cần phải có hình ảnh thì mới có cái mà xử lý. Đây là lúc cần phải dùng sự phản xạ của radar để dựng tình huống.

Các hãng đều nghiên cứu, các ông lớn hiện tại đều có con bài chủ lực, tại họ ko kể cho anh nghe thôi

Nói về né tai nạn thì Tesla là bậc thầy đó anh. Trên youtube và twitter thường xuyên có các clip thực tế:

Cũng vì thế mà người ta mua xe Tesla thay vì hãng khác. 1 chiếc xe thông minh, an toàn nhất dũ trụ .

 

[condao]

Nói về né tai nạn thì Tesla là bậc thầy đó anh. Trên youtube và twitter thường xuyên có các clip thực tế:

Cũng vì thế mà người ta mua xe Tesla thay vì hãng khác. 1 chiếc xe thông minh, an toàn nhất dũ trụ .

Anh khen 1 thứ mình chưa đc sờ vào nhỉ

 

[shpy]

Những hãng khác đang lặp lại những gì Google đã trải qua. Tức là phát minh lại bánh xe .

Tại vì cái "bánh xe" đó không được chia sẻ, là tài sản riêng nên các hãng khác phải phát minh ra "bánh xe" của họ để họ dùng.

 

[condao]

Tại vì cái "bánh xe" đó không được chia sẻ, là tài sản riêng nên các hãng khác phải phát minh ra "bánh xe" của họ để họ dùng.

Anh đó muốn thế giới vẫn dùng cái bánh xe gỗ, thay cho lốp cao su vì có cái bánh xe rồi phát minh thêm chi

 

[Johnnie371]

Siêu máy tính nhét trong xe hả anh

Chiện lạ nghen

Còn client server thì nó xử lý kịp ko anh

Anh gúc tìm hiểu siêu máy tính Tesla đi
Có thể nó train ở super computer rồi bê cái đã train lên thôi

 

[mr kango]

A @Johnnie371 ơi, bọn Vinfax lại chọn đối đầu với Tesla, thặc mãnh liệt

 

[Johnnie371]

Em nói rồi, các anh cứ phức tạp hóa, nào là siêu máy tính. Anh cứ đoc hết cái này đi.
Vài bữa thằng TQ nó ra cái xe còn ngon hơn thì anh sẽ thấy ko có gì phức tạp cả

Tesla explains how the Full Self-Driving sausage is made

During its AI Day stream, Tesla's engineers demonstrated exactly how the so-called Full Self-Driving system "sees" the world and makes driving decisions.

www.cnet.com

Tesla chê lidar phức tạp, nhưng người ta thực hiện được cái phức tạp thì sao? Mỗi hãng đi 1 hướng, họ sẽ đi sâu vào cái đó. Tesla ko nghiên cứu lidar thì làm sao biết nó ko thành công? Người ta đã lái thử ko người chục triệu km rồi.

Về dùng camera để xử lý, hãng khác vẫn làm. Comma.ai nó còn bán phần cứng rời, anh mua về lắp vào, nó sẽ dùng camera của xe để xử lý. Cách thức chung như Tesla.

Hiện tại người ta dùng camera để nhìn, dùng laser và radar để mappings, tình huống phải xử lý như sương mù camera ko thể thấy.
Hoặc đang chạy sau 1 xe khác 100km/h, có 1 xe bị chết máy, xe ngay trước nó thấy kịp nên né ra, xe mình ngay sau đó, xử lý ko kịp. Nếu như người lái thì sẽ né ko kịp, camera thì cần phải có hình ảnh thì mới có cái mà xử lý. Đây là lúc cần phải dùng sự phản xạ của radar để dựng tình huống.

Các hãng đều nghiên cứu, các ông lớn hiện tại đều có con bài chủ lực, tại họ ko kể cho anh nghe thôi

Anh viết dài mà chẳng hiểu gì về AI và camera vision, miễn bàn

 

[Johnnie371]

A @Johnnie371 ơi, bọn Vinfax lại chọn đối đầu với Tesla, thặc mãnh liệt
View attachment 2600363

Bú fame Tesla thôi. Ghi là đấu Tesla thì được free mấy đồng PR. Còn xe bán được không thì là chuyện khác.

 

[mr kango]

Bú fame Tesla thôi. Ghi là đấu Tesla thì được free mấy đồng PR. Còn xe bán được không thì là chuyện khác.

Giống hệt chiêu thức của thánh nhơn CNL, chiêu bú fame này a V học hỏi từ thánh chăng ?