Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xe em bị sao? Các bác giúp em với!

[qazwx]

RE: Xe em bị sao? Các bác giúp em với!

bác phải kiểm tra từng cái mà tìm nguyên nhân, xăng từ thùng xăng có bơm lên CHK ko, xăng trong CHK đủ ko, ốc chỉnh gió đúng ko ? lọc gió có nghẹt ko ? nếu nghi lọc gió nghẹt bác cứ tháo nó ra ngoài, sau đó nổ máy nếu chạy bình thường, bác gắn nó lại nó lại tịt thì do lọc gió bị nghẹt làm xăng ko xuống dc ...

 

[Automatic]

RE: Xe em bị sao? Các bác giúp em với!

Trường hợp như xe bác Lovecars75 em nghĩ là bị "trống hơi" ở đâu đó, bác xem kỹ lại :
1. Mặt bích giữa CHK và cổ hút.
2. Các ống áp thấp, đặc biệt là ống cấp chân không cho Servo thắng.
3. Bích lắp ghép giữa 2 nửa của CHK .
Mong tin vui từ bác nhé.

 

[lovecar75]

RE: Xe em bị sao? Các bác giúp em với!

Báo cáo các bác, cuối cùng thì em cũng tìm ra bệnh của em nó rồi. Sau 1 thời gian làm theo các cách mà các bác đã chỉ, em thấy các bộ phận đều hoạt động tốt, chợt nhớ đến câu nói của các bậc tiền bối: "thứ nhất là tại bugi, thứ nhì là tại cái gì bên trong" , em liền ktra bugi lại 1 lần nữa vì "cái gì bên trong" thì đã ktra hết rồi. ktra lửa thấy vẫn tốt, em đánh liều chạy ra mua 4 cái bugi mới toanh về thay và nhận thấy đích thị là em nó vì thay xong thì máy móc lại ngon như xưa . Thành thật cám ơn bác sĩ, bác Thiết và các bác đã tận tình giúp đỡ em trong suốt quá trình "vật nhau" với em nó vừa rồi. Gia nhập OS đúng là quyết định sáng suốt của em

 

[Mr.Thiet]

RE: Xe em bị sao? Các bác giúp em với!

Trường hợp xe bác nghe chừng cũng hơi...vô lý! Vì nếu tại bugi thì nổ ralenti cũng cà giựt cà đụi mới phải. Nhưng thay bugi đã giải quyết được vấn đề thì cũng là 1 bài học giá trị sau nhiều ngày mò mẫm...và như vậy thì đúng là sự cố đã chuyển sang hướng khác và việc tự khắc phục được bệnh là đã không phụ công bác rồi. Xin chúc mừng..!