Nói có dẫn chứng đàng hoàng, tật của đám Nga vàng là hay sóc lọ tin tức chứ đếch có bằng chứng. Cho link báo nào của Tây nói VN không có internet?
Cho em một tí com cho vui
- Em thì đi xem salon xe Hàn, sau đó ghé qua thăm xe Nhật, và cuối cùng bỏ tiền mua xe Đức
Còn ở VN thì Morning là quá đủ, em vừa làm 1500 kms từ SG đến Thanh Hoá đây ....
Không biết trong đây có ai là fan của bác dmqtrieu không nhỉ
Bạn có cần so sánh phân khúc Mer BMW với Ferrari ( Fiat Chrysler), Lamborg (trong tập đoàn VW) ... hình như không đúng cho lắm, chưa nói đến các dòng bentley, bugatti, porsche (cùng là VW) ....thì so sánh đúng hơn.
Do đó cũng tuỳ theo, tìm trên mạng sẽ có ngay, có điều là dẩn chứng bằng tiếng việt thì ....không có nhiều mà thôi
Và với xu thế hoàn cầu hoá thì xe lai có rất nhiều tức là hồn trương ba , da hàng thịt khá nhiều , từ nhật hàn, mỹ , đức ...
Chưa tính đến tập đoàn Stellantis mới ra lò, trong đó có mesarati cũng không kém cạnh
Quang trọng là xu hướng người dùng, có người thì thích bền giử thật lâu, có anh thì cần thay đổi công nghệ hiện đại, có bác thì thích mới lạ đổi liên tục ... do đó sự so sánh thì quang trọng là chính mình, túi tiền của mình, chọn lựa của chính mình
- Em thì đi xem salon xe Hàn, sau đó ghé qua thăm xe Nhật, và cuối cùng bỏ tiền mua xe Đức
Còn ở VN thì Morning là quá đủ, em vừa làm 1500 kms từ SG đến Thanh Hoá đây ....
Không biết trong đây có ai là fan của bác dmqtrieu không nhỉ
Bạn có cần so sánh phân khúc Mer BMW với Ferrari ( Fiat Chrysler), Lamborg (trong tập đoàn VW) ... hình như không đúng cho lắm, chưa nói đến các dòng bentley, bugatti, porsche (cùng là VW) ....thì so sánh đúng hơn.
Do đó cũng tuỳ theo, tìm trên mạng sẽ có ngay, có điều là dẩn chứng bằng tiếng việt thì ....không có nhiều mà thôi
Và với xu thế hoàn cầu hoá thì xe lai có rất nhiều tức là hồn trương ba , da hàng thịt khá nhiều , từ nhật hàn, mỹ , đức ...
Chưa tính đến tập đoàn Stellantis mới ra lò, trong đó có mesarati cũng không kém cạnh
Quang trọng là xu hướng người dùng, có người thì thích bền giử thật lâu, có anh thì cần thay đổi công nghệ hiện đại, có bác thì thích mới lạ đổi liên tục ... do đó sự so sánh thì quang trọng là chính mình, túi tiền của mình, chọn lựa của chính mình
Xe Đức chỉ có Porsche, Bim , Mer, Audi. Những hiệu khác được mua lại như Lamborghini thì cũng là công nghệ người Ý, Bently, RR là công nghệ của người Anh. Ko ai nói xe Volvo mà China mua lại là xe của người Trung Quốc cả.Cho em một tí com cho vui
- Em thì đi xem salon xe Hàn, sau đó ghé qua thăm xe Nhật, và cuối cùng bỏ tiền mua xe Đức
Còn ở VN thì Morning là quá đủ, em vừa làm 1500 kms từ SG đến Thanh Hoá đây ....
Không biết trong đây có ai là fan của bác dmqtrieu không nhỉ
Bạn có cần so sánh phân khúc Mer BMW với Ferrari ( Fiat Chrysler), Lamborg (trong tập đoàn VW) ... hình như không đúng cho lắm, chưa nói đến các dòng bentley, bugatti, porsche (cùng là VW) ....thì so sánh đúng hơn.
Do đó cũng tuỳ theo, tìm trên mạng sẽ có ngay, có điều là dẩn chứng bằng tiếng việt thì ....không có nhiều mà thôi
Và với xu thế hoàn cầu hoá thì xe lai có rất nhiều tức là hồn trương ba , da hàng thịt khá nhiều , từ nhật hàn, mỹ , đức ...
Chưa tính đến tập đoàn Stellantis mới ra lò, trong đó có mesarati cũng không kém cạnh
Quang trọng là xu hướng người dùng, có người thì thích bền giử thật lâu, có anh thì cần thay đổi công nghệ hiện đại, có bác thì thích mới lạ đổi liên tục ... do đó sự so sánh thì quang trọng là chính mình, túi tiền của mình, chọn lựa của chính mình
Thí dụ như citroen C1 và Toyota Aygo thì của hãng nào vậy bác ... đó là thí dụ
Mini nhưng ruột BMW thì đó là của Anh ?
Mercedes A serie (dưới 2L) máy renault chắc là của Pháp ?
VF của VN , trong đó 90% của BMW thì là xe Đức sao ?
Còn Volvo thì hiện thời ở EU đang rớt vào thời kỳ vào ..hàng cực hiếm, vì không còn ai chuộng ...do đó thương hiệu với tập đoàn rất quang trọng
Còn joile 2003 đèn cột lốp treo, chế hoà khí trước cơ quan e định mức 20l/100 km tài xế ăn được 5l. Cá nhân e chạy đường trường thử loanh quanh 12l. Khổ cái ngoài Bắc mùa rét vừa đề vừa nịnh nó mới nổ máy
