Người thật việc thật thui chứ em có rảnh đâu mà đi đọ xăng với ôn chủ xe Jôli ntn. Đi oto mà ko mở máy lạnh sao mà khổ thế ^^
Zace ko máy lạnh 10L
Jôli full máy lạnh 9L thì em chịu thua
Zace ko máy lạnh 10L
Jôli full máy lạnh 9L thì em chịu thua
nhưng thực tế là mình đi con xe máy 2.0 công nghệ...cổ điển. sài gòn- nha trang, sài gòn- bờ tre/miền tây, máy lạnh suốt, đầy tải nó tiêu chưa đến 9l/100km . đều này chắc nhiều người ngạc nhiên dù chưa sài hoặc đang sài cũng không được đến vậy. xe mình chưa bao giờ tốn tiền cho thợ hay nằm đường. riêng cái hộp số mình tự hạ và làm côn "theo công nghệ" và phụ tùng chính hảng. mổi năm 1-2 chuyến sài gòn- nha trang, 1-200km liên tục là chuyện nhỏ. 7 năm trong tay mình nó chỉ xăng, nhớt, nu7o871c và những gì cần bảo trì là tự quyết. Tất cả những thiết bị trong nhà máy sx (lắp) ô tô, mình quyết được. con xe ô tô không không làm được!
Mấy ai mà làm đc như a đâu, đứng góc độ người dùng phổ thông như a @Wuyến nhà e, thì quả là nhọc nhằng quá.
bà chị mình đâp hộp con zace năm 2002, chính tay mình lắp biển số cho bả, thằng cháu cầm lái 20 năm. sàn xe như...xe ben chở cát , sao mở máy lạnh được, chính hắn nói xe chạy ở thành phố tân an và các huyện tiêu thụ 10l/100km. lúc giá xăng cao hơn giá dầu, thằng cháu nó không lấy con zace đi mà đi con ford ranger cho đở tốn (Tân an- phà rạch miểu mới/ B tre) chưa được 50km/ lượt, đi 1-2 người, chở 1 ít đồ nửa. Trong khi đó mình đi con jolie , chở đầy tải 2 chiều. đi về khoảng 180km, tầm 15l (đi cao tốc, kẹt xe tầm 30 phút trở lên) từ Aeon Tân Phú- Phà rạch miểu/ b tre. Mình biết và tận mắt thấy vài trăm con jolie., nhưng phần lớn chỉ làm đẹp được nội thất và sơn. còn về kỹ thuật hay tự quyết sửa/ phục hồi những thứ cần thiết để chất lượng về zin, hauy duy trì chất lượng thì rất khó!
mít motor chuyên về xe. mít have chuyên tất cả các thứ: phụ tùng xe, máy cơ giới, thiết bị điện,...... thậm chí dây cua ro , củ đề, máy phát mit sx và bán cho những hãng xe khác lun
Bởi vậy chỉ có chủ xe Mit mới hiểu và xử lý tốt cho xe, với bọn khác thì thợ nào làm cũng đc … cũng ko trách Mit đc vì họ sx theo công nghệ tàu ngầm or máy bay cực cao siêu, linh phụ kiện đều đât đỏ, cho nên ko rành như a chắc chắn khách sẽ bỏ chạy hết. Thực tế đã chứng minh, Mit ko gia nhập liên minh với Nis thì họ nghỉ ko làm xe nữa gòi
nói về phụ tùng mít. đắt thì chưa chắc. chứ mua phụ tùng hiệu mít mà giá như hoặc tương đương hàng mít là có (hàng giả giá như hảng, có mã, hình giống hàng hảng). có ai thấy pụ tùng Mit tháo xe có tại việt nam không?!. rất khó, có tháo thì cũng...ve chai vì nó không còn sài được nửa (trừ những xe tai nạn mới tháo ra, mà cũng rất hiếm hơm những hãng khác)Bởi vậy chỉ có chủ xe Mit mới hiểu và xử lý tốt cho xe, với bọn khác thì thợ nào làm cũng đc … cũng ko trách Mit đc vì họ sx theo công nghệ tàu ngầm or máy bay cực cao siêu, linh phụ kiện đều đât đỏ, cho nên ko rành như a chắc chắn khách sẽ bỏ chạy hết. Thực tế đã chứng minh, Mit ko gia nhập liên minh với Nis thì họ nghỉ ko làm xe nữa gòi
Hình ảnh con zace 202 và jolie 203. zace đập hộp chính chủ và 1 tài từ đầu, bảo dưởng trong hảng (Toy Hùng vương). jolie 12 năm đầu chù khác, 7 năm cuối chủ khác, 7 năm cuối, tài/chủ/sửa/..... là 1 (các a xem con zace cát đất trên sàn lúc nào cũng có mà sao dám dùng máy lạnh, thậm chí chủ nó còn lấy con ranger đi cho đở tốn, mà đi về chưa được 100km . hình nội thất con zace lúc chụp cách nay 6 năm, lúc đó chưa được 200kkm, nay 250kkm, hình ngoại thất lúc 250kkm. dàn gầm còn gớm hơn nửa). jolie đi hay về thì chỉ có....xịt nước cho nó...zin cái màu thôi
Chỉnh sửa cuối:
Hỏi giữa xe Nhật và xe Hàn, xe nào TỐT hơn, thì làm sao mà trả lời được, tốt là tốt ở khía cạnh nào?
Ví dụ tôi cần một chiếc xe gia đình, chủ yếu đi về quê, đi chơi, mỗi năm chỉ chạy tầm 5.000km thì chỉ cần chiếc xe Hàn tầm 700tr như Elantra hoặc Cerato là được rồi, giá rẻ nhưng nó có đầy đủ trang bị. Mua xe Hàn như Elantra hoặc Cerato so với xe Nhật như Civic hay Altis thì sẽ dư được mấy trăm triệu, dùng để làm việc khác. Khi nào tần suất chạy cao, hoặc tiền bạc dư dả thì tôi mới cần tới Civic hay Altis.
Còn như tôi chạy kinh doanh dịch vụ, tần suất chạy rất cao, thì tôi sẽ chọn Vios, Innova... đảm bảo chạy dài dài không hư hỏng gì, máy móc cực bền, so về độ bền thì mấy xe Hàn cùng phân khúc không thể bằng được, đó là thực tế.
Chỉ có chiếc xe phù hợp hơn với điều kiện của mỗi người, chứ không có chiếc xe gọi là tốt hơn.
Ví dụ tôi cần một chiếc xe gia đình, chủ yếu đi về quê, đi chơi, mỗi năm chỉ chạy tầm 5.000km thì chỉ cần chiếc xe Hàn tầm 700tr như Elantra hoặc Cerato là được rồi, giá rẻ nhưng nó có đầy đủ trang bị. Mua xe Hàn như Elantra hoặc Cerato so với xe Nhật như Civic hay Altis thì sẽ dư được mấy trăm triệu, dùng để làm việc khác. Khi nào tần suất chạy cao, hoặc tiền bạc dư dả thì tôi mới cần tới Civic hay Altis.
Còn như tôi chạy kinh doanh dịch vụ, tần suất chạy rất cao, thì tôi sẽ chọn Vios, Innova... đảm bảo chạy dài dài không hư hỏng gì, máy móc cực bền, so về độ bền thì mấy xe Hàn cùng phân khúc không thể bằng được, đó là thực tế.
Chỉ có chiếc xe phù hợp hơn với điều kiện của mỗi người, chứ không có chiếc xe gọi là tốt hơn.
