Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xe hao xăng,bệnh gì ?

[a_ma_nguy]

Con chuồng gà altis 2004 của e vài tháng nay ăn xăng hơn trước khoảng 10%.Cứ tưởng do bugi cũ (đã chạy 50k km)nên đã thay 4 bugi Idium của bác Phongnuyen nhưng vẫn ko cải thiện được tý nào.
Các bác bắt bệnh giúp nhá(xe đã chạy 140k km).

 

[cuty_www]

ktra cảm biến oxy thử đi bác .

 

[Xedaumalai]

,,,,,,,,lọc gió nè!

 

[a_ma_nguy]

,,,,,,,,lọc gió nè!

Mới thay zin của Toy.

 

[a_ma_nguy]

ktra cảm biến oxy thử đi bác .

Có thể đúng vì khi nổ máy,khói xe mùi xăng.
Vậy kiểm tra ntn bác?

 

[cuty_www]

cảm biến này thường gắn ở gần cổ xả ống pô gần máy , đo trực tiếp trênmáy thì bác cho máy nổ đến nóng hẳn rồi rút jắc đo volt dây của tín hiệu ( thường màu đen , 2 sợi trắng là nung ) nếu dao động từ 0~1 volt là ok , còn nằm im hay không có volt là tèo . Có thể tháo hẳn nó ra đốt bằng bếp ga cho để đo volt cũng ok .
không có máy đo thì rút jắc (máy đã nóng hẳn) rồi để ý xem máy có phản ứng gì không , nếu im ru ==> tèo

 

[TUXEDO]

Xe hao xăng còn 1 bệnh nữa nhưng phải chữa cho chủ xe
Bệnh đấy là bệnh muốn đổi xe bác ạ hehe

 

[a_ma_nguy]

cảm biến này thường gắn ở gần cổ xả ống pô gần máy , đo trực tiếp trênmáy thì bác cho máy nổ đến nóng hẳn rồi rút jắc đo volt dây của tín hiệu ( thường màu đen , 2 sợi trắng là nung ) nếu dao động từ 0~1 volt là ok , còn nằm im hay không có volt là tèo . Có thể tháo hẳn nó ra đốt bằng bếp ga cho để đo volt cũng ok .

không có máy đo thì rút jắc (máy đã nóng hẳn) rồi để ý xem máy có phản ứng gì không , nếu im ru ==> tèo

Thanks bác nhiều nha.Để mai kiểm tra xem sao.
Nếu nó tèo thì thay ở ga-ra hay phải vào hãng hở bác?

 

[auto_vn911]

có nhiều nguyên nhân dẫn đến hao xăng!!! vì vậy việc kiểm tra phải thông qua nhưng biểu hiện của xe, thông tin bác đưa quá ít về tình trạng hiện tại của xe nên khó có thể tư vấn cho bác dc. em xin liệt kê vài ý kiến:

• kiểm tra màu bugi ( bác cho thêm thông tin này để anh em tư vấn cho bác chính xác hơn
• đo áp suất nén ( garage sẽ kiểm tra chứ bác thì ...)
• áp suất phun và kiểm tra, cân chỉnh bec phun nhiên liệu ( xúc rữa hoặc thay mới)
• kiểm tra tổn hao công suất động cơ (ma sát ngoài, hiệu suất dẫn động như bố am-pa-za, hiệu suất nhiệt như sự thất thoát nhiệt do hệ thống làm mát có sự thay đổi)
• cảm biến oxy cần kiểm tra kỹ ( thông số từ máy scan là chính xác nhất )

ý kiên củachỉ riêng em, bác tham khảo. tuy nhiên nếu không có chuyên môn bác nên nhờ một Bác nào đó kiểm tra trực tiếp nhưng cần có thời gian bác à!!!!
thân!

 

[a_ma_nguy]

có nhiều nguyên nhân dẫn đến hao xăng!!! vì vậy việc kiểm tra phải thông qua nhưng biểu hiện của xe, thông tin bác đưa quá ít về tình trạng hiện tại của xe nên khó có thể tư vấn cho bác dc. em xin liệt kê vài ý kiến:

• kiểm tra màu bugi ( bác cho thêm thông tin này để anh em tư vấn cho bác chính xác hơn
• đo áp suất nén ( garage sẽ kiểm tra chứ bác thì ...)
• áp suất phun và kiểm tra, cân chỉnh bec phun nhiên liệu ( xúc rữa hoặc thay mới)
• kiểm tra tổn hao công suất động cơ (ma sát ngoài, hiệu suất dẫn động như bố am-pa-za, hiệu suất nhiệt như sự thất thoát nhiệt do hệ thống làm mát có sự thay đổi)
• cảm biến oxy cần kiểm tra kỹ ( thông số từ máy scan là chính xác nhất )

ý kiên củachỉ riêng em, bác tham khảo. tuy nhiên nếu không có chuyên môn bác nên nhờ một Bác nào đó kiểm tra trực tiếp nhưng cần có thời gian bác à!!!!
thân!

Thanks bác nhiều.
4 con bu-gi mới thay ra e còn vứt trên xe.Nhìn qua thấy màu gạch khá đẹp.
Kiểm tra mấy thông số như bác nói chắc phải vào hãng mới có thiết bị?