Cám cám ơn bác Ural nhiều ạ.
Pác cho cháu hỏi cái này là cái jì và công dụng của nó làm ji ạ,mà sao cháu thấy 1 số xe có 1 số xe ko có ạ
À pác có cái hình nào phân biệt hệt thống lái của a1 và a2 ko cho cháu coi với ạ
Pác cho hỏi riêng chút: hồi xưa pác công tác ở đơn vị nào mà sao pác rành jữ vậy.
// All: các pác nghiên cứu kiểu này xem dc ko,rất phù hợp với Vn.
Pác cho cháu hỏi cái này là cái jì và công dụng của nó làm ji ạ,mà sao cháu thấy 1 số xe có 1 số xe ko có ạ
À pác có cái hình nào phân biệt hệt thống lái của a1 và a2 ko cho cháu coi với ạ
Pác cho hỏi riêng chút: hồi xưa pác công tác ở đơn vị nào mà sao pác rành jữ vậy.
// All: các pác nghiên cứu kiểu này xem dc ko,rất phù hợp với Vn.
@xuancuong89
Pác cho cháu hỏi cái này là cái jì và công dụng của nó làm ji ạ,mà sao cháu thấy 1 số xe có 1 số xe ko có ạ
Đây là jắc cắm điện 24V , xe jeep M151A2 đều phải có jắc cắm điện này (việc tiêu chuẩn hóa này, xe nhà binh Mỹ hơn hẳn xe Nga) – nhưng nằm ở phía trước thì chỉ có xe jeep nhập sau 1975 (jeep vùng vịnh) thì mới có thôi. Công dụng của nó là nguồn nuôi các thiết bị “ăn theo” trên xe như máy vô tuyến điện 15W PRC25 đối xe chỉ huy, nguồn điều khiển tên lửa nếu là xe hỏa lực….
À pác có cái hình nào phân biệt hệt thống lái của a1 và a2 ko cho cháu coi với ạ
Bác chịu khó đọc lại nhưng trang trước có nói đầy đủ, liệt kê ra đây nữa “bà con” chọi đá bể đầu vì tội mất thời gian của người khác.
Pác cho hỏi riêng chút: hồi xưa pác công tác ở đơn vị nào mà sao pác rành jữ vậy.
Bộ đội ở đơn vị vận tải, nên bắt buộc phải rành thôi nếu không rành sao nói ae nghe được
// All: các pác nghiên cứu kiểu này xem dc ko,rất phù hợp với Vn.
Không phù hợp với khí hậu VN vì làm như thế thì quá nóng phải trang bị thêm máy lạnh
Pác cho cháu hỏi cái này là cái jì và công dụng của nó làm ji ạ,mà sao cháu thấy 1 số xe có 1 số xe ko có ạ
Đây là jắc cắm điện 24V , xe jeep M151A2 đều phải có jắc cắm điện này (việc tiêu chuẩn hóa này, xe nhà binh Mỹ hơn hẳn xe Nga) – nhưng nằm ở phía trước thì chỉ có xe jeep nhập sau 1975 (jeep vùng vịnh) thì mới có thôi. Công dụng của nó là nguồn nuôi các thiết bị “ăn theo” trên xe như máy vô tuyến điện 15W PRC25 đối xe chỉ huy, nguồn điều khiển tên lửa nếu là xe hỏa lực….
À pác có cái hình nào phân biệt hệt thống lái của a1 và a2 ko cho cháu coi với ạ
Bác chịu khó đọc lại nhưng trang trước có nói đầy đủ, liệt kê ra đây nữa “bà con” chọi đá bể đầu vì tội mất thời gian của người khác.
Pác cho hỏi riêng chút: hồi xưa pác công tác ở đơn vị nào mà sao pác rành jữ vậy.
Bộ đội ở đơn vị vận tải, nên bắt buộc phải rành thôi nếu không rành sao nói ae nghe được
// All: các pác nghiên cứu kiểu này xem dc ko,rất phù hợp với Vn.
Không phù hợp với khí hậu VN vì làm như thế thì quá nóng phải trang bị thêm máy lạnh
Minh noi that long màDINHCHUA nói:
Bác ủal đã chỉ tất cả rùi, chịu khó đọc đi
Chẳng ai nhắc lại cái việc đã làm mô, Bác cứ đọc, nhiền ngẫm sẽ có một chút khái niệm, rồi từ đó hỏi thêm thì nó hay hơn. Đúng không SGMan?
Chào mọi người! Cha mình dự định mua một chiếc xe JEEP 4x4.Nhưng mình chẳng biết gì về nó, nghe nói nó rất thích hợp ở những vùng có địa hình phức tạp phải không? Vậy bạn nào có tài liệu về jeep hay link (về cầu xe, treo, động cơ )thì send cho mình nha.
địa chỉ của mình : [email protected]
THANKS EVERYBODY!!!
địa chỉ của mình : [email protected]
THANKS EVERYBODY!!!
chào mọi người! cha mình dự định mua một chiếc xe JEEP 4x4 gì đó. nhưnh mình không biết gì về nó,nghe nói nó rất ngầu và phù hợp với địa hình phức tạp phài không? vậy bạn nào có tài liệu hay link (về cầu xe, treo hay động cơ) thì send cho mình nha.
địa chỉ: [email protected]
Cảm ơn mọi người!!
địa chỉ: [email protected]
Cảm ơn mọi người!!
