Không hiểu sao cái chốn như lol nó thần tượng anh, chứ anh còm nhiều cái xàm bm. Thế nào làm không làm chủ tốc độ? Chỉ có chạy quá tốc độ tối đa cho phép mà thôi, trường hợp này xem video thì không xác định được.
Về việc giật mình đánh lái thì đó là chuyện phản tự nhiên, và nguyên nhân là do thằng xe khách vượt ẩu. Anh ta đang đi đúng làn, dĩ nhiên tài xế có quan sát có chú ý thì mới có phản xạ thắng và đánh lái, chứ nếu không thì thằng xe khách làm gì có đủ khoảng trống để lách được cái đầu qua.
- Tôi nghĩ...chắc Anh chưa ôm vô lăng xe tải bao giờ. Cái lỗi " không làm chủ tốc độ " nghe nó mơ hồ quá.
- Đường mưa trơn, thằng xe khách vượt ẩu....mới ra cớ sự. Tài xe tải không thắng sớm....có khi ngày này năm sau là đám giỗ.
- Xe khách ăn hết.
- Trời mưa đường trơn, tầm nhìn hạn chế, chưa đủ điều kiện để vượt.....
Mình lái xe riêng 30 năm, từng là chủ của gần 20 đầu xe tải . Hiện thì chỉ còn 4 con.( giao hàng sỉ gạch lát và trang trí nội thất) nhiều năm cận tết lính nó nghỉ khách có yêu cầu giao gấp cũng cầm vô lăng chạy thấy mẹ luôn. Các cửa hàng Lý Thường kiệt, Tham Lương, bình Dương, Bình Phước, công trình Vũng Tầu đi đủ. Chở đầy quá tải trên thùng, tắc trên dốc cầu, chặn trên chặn dưới... thót đít lại mà nhả ly hợp...
....Vụ tai nạn trên mình nêu ý kiến của mình, không đủ tư cách và không muốn bình luận ( hay tranh luận ) ý kiến của người khác anh ạ !!
Chỉnh sửa cuối:
- Diễn đàn mở, một khi Anh đã đưa ý kiến : tài xế xe tải non tay - không làm chủ tốc độ - tức là Anh đã khẳng định có lỗi của xe tải. Bên cạnh đó, Anh vẫn thừa nhận xe khách vượt ẩu....mới xảy ra tai nạn. ( nguyên nhân sâu xa)Mình lái xe riêng 30 năm, từng là chủ của gần 20 đầu xe tải . Hiện thì chỉ còn 4 con.( giao hàng sỉ gạch lát và trang trí nội thất) nhiều năm cận tết lính nó nghỉ khách có yêu cầu giao gấp cũng cầm vô lăng chạy thấy mẹ luôn. Các cửa hàng Lý Thường kiệt, Tham Lương, bình Dương, Bình Phước, công trình Vũng Tầu đi đủ. Chở đầy quá tải trên thùng, tắc trên dốc cầu, chặn trên chặn dưới... thót đít lại mà nhả ly hợp...
Vụ tai nạn trên mình nêu ý kiến của mình, không đủ tư cách và không muốn bình luận ( hay tranh luận ) ý kiến của người khác anh ạ !!
- Anh nhận định, xe tải " chạy quá tốc độ" . Theo Anh, xe tải quá tốc độ bao nhiêu ? Dựa vào đâu mà Anh khẳng định điều này ?
- Theo tôi quan sát, xe tải có thể đã nhận thấy tốc độ xe khách quá nhanh, nên chủ động đạp thắng từ xa. Việc xe trôi theo quán tính do đường trơn.... là ngoài tầm kiểm soát.
Chỉnh sửa cuối:
Xe khách là mất dạy nhất rồi. Hôm trước ở QL1A, đoạn ở Trạm thu phí An Sương, xe mình dừng chờ đèn đỏ mà thằng xe khách Khánh Hòa phía sau nháy đèn suốt, kiểu muốn mình vượt đèn đỏ luôn. Tới khi đèn xanh, nó bóp còi và nhá đèn bắt mình qua làn bên kia để nó vượt thẳng, trong khi nếu nó muốn vượt thì phải qua làn bên trái chạy nhanh hơn rồi vượt. Sau khoảng 30s thì nó cũng chịu qua làn trái rồi vượt, nhưng sau đó lại cố tình tấp đầu xe mình, rồi tiếp tục lạng lách qua các xe khác phía trước, vận tốc chắc tầm 100km/h. Không hiểu sao đoạn đường này toàn camera mà không phạt nguội được mấy thể loại xe này.
Mình lái xe riêng 30 năm, từng là chủ của gần 20 đầu xe tải . Hiện thì chỉ còn 4 con.( giao hàng sỉ gạch lát và trang trí nội thất) nhiều năm cận tết lính nó nghỉ khách có yêu cầu giao gấp cũng cầm vô lăng chạy thấy mẹ luôn. Các cửa hàng Lý Thường kiệt, Tham Lương, bình Dương, Bình Phước, công trình Vũng Tầu đi đủ. Chở đầy quá tải trên thùng, tắc trên dốc cầu, chặn trên chặn dưới... thót đít lại mà nhả ly hợp...
Vụ tai nạn trên mình nêu ý kiến của mình, không đủ tư cách và không muốn bình luận ( hay tranh luận ) ý kiến của người khác anh ạ !!
View attachment 3006875
View attachment 3006876
Tôi chỉ khẳng định là tôi từng lái xe tải đi nhiều và chỉ đưa ra nhận định,không muốn tranh luận. Ý của anh thế nào tôi ko tham gia !!
Nhận định của tôi , tôi đã giải thích là do thấy trên video xe tải quay ngang lao qua phần đường đối diện.
Tôi cũng khẳng địmh luôn anh chưa đọc kỹ nhưng gì tôi viết và tưởng tượng ra tôi khẳng định thế lo thế chai trong khi tôi viết " có thể " . Anh còn tưởng tượng luôn tôi " đưa ra ý kiến tài xế xe tải non tay non tay " ...
Mà thôi đây là còm cuối. Anh tưởng gì ? Hay anh khẳng địmh thế nào ? kệ anh !!
- Cái xe tải hơn chục tấn, đường mưa....không xử lý được ngay từ đầu có khi còn tệ hơn á Anh. Do con tải nặng, quán tính lớn...nên xe khách đo đường.
- Nếu xe tải cỡ 3t5 thì xe tải bay xuống ruộng....tx lành ít dữ nhiều. Lái chiếc xe du lich, với mấy con tải chút éc....leo lên mấy chiếc chục tấn thì khác nhiều lắm.
