Pác nói chuẩn. Pha này em nghĩ xe tải ăn hết. Vì va chạm bên phần đường của xe khách.
pha này k có video kia thì ông tải ăn hết. còn có video như này thì hoàn toàn do xe khách vượt k đảm bảo an toàn.
Tôi thấy đường 2 chiều, 1 lane mà còn cho vạch đứt là rất nguy hiểm. Ko hiểu sao VN rất nhiều đường thế này rồi mới đẻ ra " Vượt lấn lane ko đủ điều kiện an toàn".
Bởi quyết định vượt hoàn toàn do cảm tính tài xế, lại phụ thuộc xe ngược chiều.
Ở Mỹ, hầu như tất cả đều chia rõ chiều bằng vạch vàng liền bất chấp có là đường Local, mấy lane, tốc độ bao nhiêu đi nữa.
Bởi quyết định vượt hoàn toàn do cảm tính tài xế, lại phụ thuộc xe ngược chiều.
Ở Mỹ, hầu như tất cả đều chia rõ chiều bằng vạch vàng liền bất chấp có là đường Local, mấy lane, tốc độ bao nhiêu đi nữa.
Tui bó tay với CQ chức năng VN. Nếu ko có cái Camera kia thì quá oan cho xe tải.
Vụ này y như vụ của mình xảy ra cách đây 10 năm,trên đường chạy từ Châu Đốc về Long Xuyên.
Trời mưa đường trơn trượt,phía trước đầu xe có chiếc 4 chỗ đang chạy bình thường bỗng nhiên nó tấp đột ngột vào lề mua đậu chín,theo phản xạ mình đạp thắng để đánh lái tránh.
Chưa kịp đánh lái thì đầu xe đã xỉa về bên trái và muốn quay ngang,cùng lúc đó có chiếc 2 bánh vừa tới,em nói trong bụng là hốt rồi,chiếc 2 bánh bay xuống bụi cây,người xây xát nhẹ,may mà không ai bị gì.
Sau khi lôi xe lên bờ thì anh cũng là dân chạy xe và thông cảm cho mình sau khi thấy tình huống vừa xảy ra,chiếc 4 chỗ cũng vội vã rời đi nhanh chóng vì sợ bị liên luỵ.
Về tới nhà kêu thợ tới kiểm tra lại thắng thì 1 bên ăn nhiều( bên tài),bên kia ăn ít.
Như em cũng còn may,còn như anh tải trên thì quá xui.
Trời mưa đường trơn trượt,phía trước đầu xe có chiếc 4 chỗ đang chạy bình thường bỗng nhiên nó tấp đột ngột vào lề mua đậu chín,theo phản xạ mình đạp thắng để đánh lái tránh.
Chưa kịp đánh lái thì đầu xe đã xỉa về bên trái và muốn quay ngang,cùng lúc đó có chiếc 2 bánh vừa tới,em nói trong bụng là hốt rồi,chiếc 2 bánh bay xuống bụi cây,người xây xát nhẹ,may mà không ai bị gì.
Sau khi lôi xe lên bờ thì anh cũng là dân chạy xe và thông cảm cho mình sau khi thấy tình huống vừa xảy ra,chiếc 4 chỗ cũng vội vã rời đi nhanh chóng vì sợ bị liên luỵ.
Về tới nhà kêu thợ tới kiểm tra lại thắng thì 1 bên ăn nhiều( bên tài),bên kia ăn ít.
Như em cũng còn may,còn như anh tải trên thì quá xui.
đoạn này là dốc nhà thờ,xã Minh Hưng, gần nhà ông bà E (Đức Phong). E ở Thủ Dầu Một, tháng về 1 lần cả đêm lẫn ngày. QL 14 thì chuyện này bthg.Mấy ông cont, tải, giường nằm chạy trên đây thì mặc định là đường trống thì cứ nhét, ngta sẽ tránh mình. Trong case này thì cả 2 ông đều nghĩ là như z nên cứ zô 4 mà phóng/vượt tá lả nên mới xảy ra TNGT. Thêm nữa trời mưa đường trơn lại càng k thể tránh khỏi. Chúc mừng 2 tx có thêm kinh nghiệm lần sau, chia buồn cùng hành khách.
Xét điểm va chạm thì lúc đó đầu xe tải lại ở làn ngược chiều nên xe tải kg làm chủ tốc độ.
Mấy bác nào làm xe tải mới biết, đa phần chở quá tải, mà chở quá tải thường thắng zin không ăn nên đa phần độ thắng cho nó ăn hơn. Vì vậy khi chạy xe không ( không chở hàng) mà đạp thắng nó dễ bị khoá bánh ( lết bánh).
