Em không rảnh đâu mà cảnh báo không không bác hải ơi. Bác theo dòng sự kiện sẽ thấy em nói đúng. Chẳng qua là có một số thông tin cho là vẫn đuocwj nên em xoá bớt bằng chứng bên cục trả lời cho em để đo rum ben mấy trung tâm koa hùa nhau càng chết anh em.
Em ko phá ai và cũng không phao tin vịt chả để làm gì. Mấy bác hiểu cho em.
Em hỏi bác thùng sắt zin theo xe ở dưới (thùng cao) inox ở trên thì không phải lên thùng thì xuống thùng à
Đăng kiểm Q7 làm bậy.
Cục chỉ giải thích theo cảm tính 1 cách chủ quan ko theo qui chuẩn nào.
Vấn đề của bác nêu trở thành đề tài HOT lắm rồi, vượt qua 2 chữ rùm ben rồi.
Cũng cám ơn bác đã khơi mào vấn đề này. Có thể là HOẠ , mà cũng có khi lại là PHÚC. Các bác cứ chờ xem.
Đăng kiểm với chả đăng cọt, lúc ăn thì ăn cho lắm vào, tai nạn xảy ra lặn không sủi tăm. Như bên trời Âu xe xảy ra tai nạn thì đăng kiểm ( thường do các garage sửa xe chịu trách nhiệm xác nhận sau khi sửa, kiểm tra xong) sẽ bị sờ gáy đấy. Ngẫm người mà nghĩ đến ta...
ra sân bay kìa mấy bác , bỏ hộc 100k nó cười zui zẻ , xe e độ...4 quả
