RE: Xe mau hết nước mát máy
thật ra đây chỉ là cạn bình phụ mà thôi ... cũng chưa nguy hiểm lắm ... nước xe em bao giờ cũng gần cạn chứ không giờ cạn hết ... với lại khi chạy thì lâu lâu phải ngó cái đồng hồ nhiệt. được cái nó chưa bao giờ vượt qua mức 1/2 cả nên cũng yên tâm
thật ra đây chỉ là cạn bình phụ mà thôi ... cũng chưa nguy hiểm lắm ... nước xe em bao giờ cũng gần cạn chứ không giờ cạn hết ... với lại khi chạy thì lâu lâu phải ngó cái đồng hồ nhiệt. được cái nó chưa bao giờ vượt qua mức 1/2 cả nên cũng yên tâm
RE: Xe mau hết nước mát máy
...tóm lại là bác cứ nghe anh em...vụ cạn bình của bác thì cứ cái bình phụ và cái nắp bình phụ mà thay cho em đảm bảo hết...
...tóm lại là bác cứ nghe anh em...vụ cạn bình của bác thì cứ cái bình phụ và cái nắp bình phụ mà thay cho em đảm bảo hết...
RE: Xe mau hết nước mát máy
@ bác bắp : bác sĩ ở SUZUKI đang kiểm tra bệnh cho vợ em, em cho thay cái nắp với bình nước phụ rùi bác, vợ hai em nó chảy nhớt tí ti cho nên em thay mấy cái phốt lun mà. Chừng nào xong hết em sẽ báo cáo với bác.Trích đoạn: kebab
...tóm lại là bác cứ nghe anh em...vụ cạn bình của bác thì cứ cái bình phụ và cái nắp bình phụ mà thay cho em đảm bảo hết...
RE: Xe mau hết nước mát máy
@ bác bắp, bác sĩ : Em xin báo cáo với các bác về vấn đề của vợ hai em sau khi bác sĩ đã kiểm tra ( 2 bác xem thử có đúng không ? ) :nhớt máy quá dơ, két nước thì không bị gì, két mát máy bị nghẽn mạch gì đó ( em cũng chẳng biết )nắp nước mát máy bị hỏng, dây cu roa máy bơm gì đó bị hỏng ( không phải dây cu roa máy lạnh ), máy bơm nước bị thủng lổ, phải thay máy mới, bố côn bét nhè rùi, phải thay bộ bố côn mới, mấy cái phốt máy đi tong, thay lại mới lun...........tổng thiệt hại 2 chai 8, giá như vậy có bị mắc không các bác........Em thương vợ hai em quá ( mới cưới mà ) cho nên em làm lun rùi ( mất toi tháng lương của em)
@ bác bắp, bác sĩ : Em xin báo cáo với các bác về vấn đề của vợ hai em sau khi bác sĩ đã kiểm tra ( 2 bác xem thử có đúng không ? ) :nhớt máy quá dơ, két nước thì không bị gì, két mát máy bị nghẽn mạch gì đó ( em cũng chẳng biết )nắp nước mát máy bị hỏng, dây cu roa máy bơm gì đó bị hỏng ( không phải dây cu roa máy lạnh ), máy bơm nước bị thủng lổ, phải thay máy mới, bố côn bét nhè rùi, phải thay bộ bố côn mới, mấy cái phốt máy đi tong, thay lại mới lun...........tổng thiệt hại 2 chai 8, giá như vậy có bị mắc không các bác........Em thương vợ hai em quá ( mới cưới mà ) cho nên em làm lun rùi ( mất toi tháng lương của em)
RE: Xe mau hết nước mát máy
Xin chia buồn cùng bác, nếu bán sử dụng dịch vụ kiểm tra xe trước khi mua OFFLINE do bác Sỹ nhà ta đảm nhận thì e rằng bác không phải vất vả như những ngày hôm nay.
Xin chia buồn cùng bác, nếu bán sử dụng dịch vụ kiểm tra xe trước khi mua OFFLINE do bác Sỹ nhà ta đảm nhận thì e rằng bác không phải vất vả như những ngày hôm nay.
RE: Xe mau hết nước mát máy
@ bác lơ xe : em có kiểm tra rùi mà, vợ hai em cũng từng là vợ của bác mê đú đấy, cũng anh em OS cả, có lẻ em không biết lái và số em nó đen nên đành bó tay thui bác ơi. Bác mê đ1u cũng làm vú em cho em nhiều lắm chứ, bác ý cũng rất tốt, cũng tư vấn cho em nhiều nhưng hiện nay bác ý đi du hí với vợ lớn rùi nên em đành phải cho vợ em vào bác sĩ thui . Dẩu seo em cũng cám ơn bác vì đã chia .........buồn với em.
@ bác lơ xe : em có kiểm tra rùi mà, vợ hai em cũng từng là vợ của bác mê đú đấy, cũng anh em OS cả, có lẻ em không biết lái và số em nó đen nên đành bó tay thui bác ơi. Bác mê đ1u cũng làm vú em cho em nhiều lắm chứ, bác ý cũng rất tốt
, cũng tư vấn cho em nhiều nhưng hiện nay bác ý đi du hí với vợ lớn rùi nên em đành phải cho vợ em vào bác sĩ thui . Dẩu seo em cũng cám ơn bác vì đã chia .........buồn với em. RE: Xe mau hết nước mát máy
em cũng xin hỏi nhở các bác một chút
xe em khi chay cung hut nước như thế.
nhưng không phải là bi rò, mà em cũng không biết tại sao, quạt mát vẫn bình thường,không có vấn đề gì,
mấy hôm trước chỉ đi khoảng 30km là máy báo nóng, dừng lại thì cái hộp đựng nước làm mát nó sôi sùng sục như nồi nước đun sôi ấy, sôi quá đến cái nắp đậy nó cũng phải tung cả ra, dẫn đến bay hơi,thanh ra thiếu nước
Còn cái nắp chỗ quạt làm mát ấy em mở ra thì cũng cạn hết cả nước, em đổ thêm 2lít nước nữa vào mới đầy.
EM đi ra thợ thì nó không phát hiện ra bệnh.
Em đi ra ông thợ thứ 2 thì ông phát hiện ra là đường ống dẫn nước vào làm mát máy bị tắc. Nhưng ông ấy bảo không biết làm vụ này, vì ông này chuyên về điều hòa.
Em quay lại ông thợ thứ nhất để thông sạch cái ống đấy thì đúng là nó tắc thật.
mọi thứ lại hoạt động bình thường, nhưng ông thợ này bảo em là thay cái miếng cao su gì đấy có rất nhiều rãnh chằng chịt ở giữa máy(ông áy mở sách kỹ thuật ra cho em xem ), ông ấy bảo cái này có tác dụng dẫn nước vào máy và làm mát máy, mà đi lâu ngày lên no bị rãn ra, dẫn nước vào kém, đại loại là thế vì em cũng không hiểu do,
dẫn đên tinh trang là ông ấy cho cái vòi nước vào cái đầu ra của nước làm mát ở động cơ thì cái nắp nước làm mát ở cái quạt làm mát nó phụt nước lên, ông ấy bảo thế là hỏng, cần thay,
mà thay thì phải mở máy ra mất 3 ngày, em đi hỏi mấy nơi, cũng tả như thế các gara khác cũng bảo 2 or 3 ngày,mà em không khoái cái vụ mở máy ra cho lắm,
vậy xin các bác chỉ giáo cho em, xem bệnh của xe em thế có đúng không,
em cảm ơn các bác trước
em cũng xin hỏi nhở các bác một chút
xe em khi chay cung hut nước như thế.
nhưng không phải là bi rò, mà em cũng không biết tại sao, quạt mát vẫn bình thường,không có vấn đề gì,
mấy hôm trước chỉ đi khoảng 30km là máy báo nóng, dừng lại thì cái hộp đựng nước làm mát nó sôi sùng sục như nồi nước đun sôi ấy, sôi quá đến cái nắp đậy nó cũng phải tung cả ra, dẫn đến bay hơi,thanh ra thiếu nước
Còn cái nắp chỗ quạt làm mát ấy em mở ra thì cũng cạn hết cả nước, em đổ thêm 2lít nước nữa vào mới đầy.
EM đi ra thợ thì nó không phát hiện ra bệnh.
Em đi ra ông thợ thứ 2 thì ông phát hiện ra là đường ống dẫn nước vào làm mát máy bị tắc. Nhưng ông ấy bảo không biết làm vụ này, vì ông này chuyên về điều hòa.
Em quay lại ông thợ thứ nhất để thông sạch cái ống đấy thì đúng là nó tắc thật.
mọi thứ lại hoạt động bình thường, nhưng ông thợ này bảo em là thay cái miếng cao su gì đấy có rất nhiều rãnh chằng chịt ở giữa máy(ông áy mở sách kỹ thuật ra cho em xem ), ông ấy bảo cái này có tác dụng dẫn nước vào máy và làm mát máy, mà đi lâu ngày lên no bị rãn ra, dẫn nước vào kém, đại loại là thế vì em cũng không hiểu do,
dẫn đên tinh trang là ông ấy cho cái vòi nước vào cái đầu ra của nước làm mát ở động cơ thì cái nắp nước làm mát ở cái quạt làm mát nó phụt nước lên, ông ấy bảo thế là hỏng, cần thay,
mà thay thì phải mở máy ra mất 3 ngày, em đi hỏi mấy nơi, cũng tả như thế các gara khác cũng bảo 2 or 3 ngày,mà em không khoái cái vụ mở máy ra cho lắm,
vậy xin các bác chỉ giáo cho em, xem bệnh của xe em thế có đúng không,
em cảm ơn các bác trước
