Cảnh Báo XE MÁY CHẠY VÀO LANE OTO HÀNG XANH VỀ VÒNG XOAY NGUYỄN BỈNH KHIÊM

[CHUNLI]

Em không biết xxx Hàng xanh làm lơ, hay cố tình không biết hiện nay xe máy chạy vào tất cả các lane, từ ngã tư Hàng Xanh về Vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm, cầu Điên Biên Phủ - Bình Thạnh
Nếu có sự cố xảy ra, xe hơi có được miễn trách nhiệm không? Vì chắc chắn xe máy sai.
Ai bảo vệ quyền lợi cho người đi xe máy / xe hơi trong các tình huống nguy hiểm tại đoạn đường này?

 

[carusonguyen]

Cho phép xe máy chạy lane trong cùng, đi trên đoạn này chưa gặp xe máy chạy ra lane ngoài. Bác chủ có clip không?

 

[ttqui2005]

Xe máy chỉ được phép chạy lane bên phải, thỉnh thoảng có vài chiếc chạy tràn ra. Còn như Bác chủ nêu thì phải kiểm chứng lại.

 

[Anh quang vinh 2013]

Cho phép xe máy chạy lane trong cùng, đi trên đoạn này chưa gặp xe máy chạy ra lane ngoài. Bác chủ có clip không?

Lane trong cùng này thất thủ như bên PVĐ đó bác. Nhất là giờ cao điểm

 

[hmq]

Đoạn ĐBP này đỡ hơn PVĐ, 2b được chạy cả ngày và chủ yếu chạy làn trong cùng, có lấn ra một chút. PVĐ thì chỉ được chạy giờ cao điểm nhưng thường xuyên lấn ra thêm 1,2 làn nữa bắt ô tô tự né, chạy 1-2 làn ngoài cùng.

 

[Honda 67]

"nguồn nguy hiểm cao độ", khổ lắm

 

[IdolAuto]

Đầu đường có biển phân làn xe rõ ràng, xe máy mà chạy sai bị ô tô liếm thì ráng chịu chứ bác chủ lo làm gì

 

[Pendulum]

Sáng nào xe máy cũng lấn từ XLHN đoạn trước khi lên cầu SG oto còn 1 làn.

Còn ĐBP về McDonalds thì:

1. Cầu vượt Hàng Xanh phân làn là 2 lane xe hơi, xe máy lấn hết mie 1 làn
2. Hết cầu vượt, xe máy đc 1 làn trong cùng nhưng toàn chạy 2-3 lane

 

[Sixsense]

Đoạn ĐBP này đỡ hơn PVĐ, 2b được chạy cả ngày và chủ yếu chạy làn trong cùng, có lấn ra một chút. PVĐ thì chỉ được chạy giờ cao điểm nhưng thường xuyên lấn ra thêm 1,2 làn nữa bắt ô tô tự né, chạy 1-2 làn ngoài cùng.

Mỗi sáng giờ đi làm trên cầu Bình triệu, 1 làn 2b + 1 làn hỗn hợp + 1 làn ô tô nhưng 2b vẫn chạy tràn lan cả 3 làn.
Còn PVĐ giờ cao điểm cho phép 2b chạy 1 làn đường ngoài nhưng thường chiếm cả 2, 3 làn, ô tô đành đi làn bên trái cho an toàn
Đồng ý là nếu tai nạn xảy ra lỗi thuộc về 2b, nhưng mình cũng sẽ mất nhiều thời gian và tiền bạc để xử lý - nên đành né thôi.

 

[ntt61]

Xe máy 2b là xe cơ giới, thế thì cho họ chạy tất các làn đi.
Có 1 nghịch lý rất khó chạy trong TP là gần đến các giao lộ, dù có biển 411, nhưng vì khoảng cách quá ngắn từ biển 415 ở đầu giao lộ, các xe 2b muốn rẽ trái ko thể chuyển làn qua làn trái ngoài cùng vì xe 4b xếp hàng dài và ngược lại xe 4b rất khó để chuyển qua làn phải trong cùng để rẽ phải. Kết quả là xe máy phải rẽ trái từ làn trong hay làn giữa cắt ngang mặt dòng 4b đi thẳng và ngược lại 4b từ làn giữa rẽ phải ép dòng xe 2b đi thẳng.
Thôi thì cứ để xe máy là xe cơ giới được đi tất các làn, cứ thử nghiệm đi, coi thế nào.
Vẫn giữ nguyên tắc xe chạy chậm đi về phía bên phải, giữ khoảng cách an toàn, báo tín hiệu khi chuyển làn chuyển hướng sớm,...E có dự cảm là tình hình sẽ tốt hơn.
Trên thế giới họ có cấm xe máy đi vào làn ô tô đâu?
Dù có qui định tốc độ tối đa trong TP là 50, 60 nhưng, tại các đường có nhiều giao lộ, có xe nào chạy được quá 40 trong giờ cao điểm đâu?