Nói cho dễ hiểu, một điều luật cũng có cấu trúc logic tương đương một câu lệnh IF, tuỳ thuộc mức độ phức tạp để thêm bớt (lồng) các cấu trúc IF khác. Cơ bản:
IF (điều kiện 1)
-> hành động 1
ELSE
-> hành động 2
ENDIF
Để nhà nước làm theo quan điểm lệch lạc ngu muội cùa mình, nhà thông thái nên đề xuất bộ GTVT sửa đổi TT31 như sau:
4.1 tốc độ tối đa của các loại phương tiện được quy định như sau:
- cao tốc:…
- đườnng ngoài đô thị:…
- đường trong đô thị:…
….
4.2 khi gặp biển báo tốc độ, các phương tiện phải tuân thủ biển báo nhưng không được vượt quá tốc độ cao nhất tương ứng cho từng loại phương tiện được quy định trong 4.1.
IF (điều kiện 1)
-> hành động 1
ELSE
-> hành động 2
ENDIF
Để nhà nước làm theo quan điểm lệch lạc ngu muội cùa mình, nhà thông thái nên đề xuất bộ GTVT sửa đổi TT31 như sau:
4.1 tốc độ tối đa của các loại phương tiện được quy định như sau:
- cao tốc:…
- đườnng ngoài đô thị:…
- đường trong đô thị:…
….
4.2 khi gặp biển báo tốc độ, các phương tiện phải tuân thủ biển báo nhưng không được vượt quá tốc độ cao nhất tương ứng cho từng loại phương tiện được quy định trong 4.1.
Đúng là ngu hơn lợn.
Khi tớ viết như thế thì đến lợn chạy trên đường nó cũng biết đó là nội dung của điều 12 luật GTĐB.
Chỉ có ngu hơn lợn mới không biết.
Luật GTĐB quy định phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, cụ thể thấy biển 127 mà ko có biển báo phụ quy định cho loại xe nào đó, thì tất cả các phương tiện cơ giới tham gia giao thông phải chấp hành bb đó. Thánh lại bày đặt ra cái ý nghĩ ngu xuẩn của mình để đòi ngồi trên mây.
Tt 31 chỉ là văn bản dưới luật, làm gì có chuyện ngược đời; gặp biển 127 lại không chấp hành nó, mà đi chấp hành tt 31z
Viết bài viết đã ngu, suy diễn bậy bạ. Ấy thế mà cứ tự sướng, nghi rằng mình thông minh hơn thiên hạ. Chỉ có kẻ tâm thần hoang tuỏng mơi làm vậy thôi nhé.
Nói như ba s @Nguyễn , người ta không thèm tranh luận với bạn vì bạn vừa ngu vừa hoang tưởng, chứ ko phải người thua.
Tớ cứ đăng hai cái câu này của bạn để mọi người thấy bạn thông minh như thế đấy.
He he, nỗi nóng chi vậy cu, càng nóng càng lộ rõ bản chất mất dạy và vô học thôi, mà mình cũng chả chấp nhứt chi thể loại này, chửi tiếp đi cu.
Dẫn luật ra nói nhé, đừng tự suy diễn một cách ngu xuẩn rồi phán linh tinh, Luật nào quy định về tốc độ như vậy?
Luật quy định là phải “chấp hành quy định về tốc độ”, mà cu có biết quy định về tốc độ được diễn giải chi tiết bằng Thông tư 31 /2019 không vậy?
Cho nên người tham gia GT phải chấp hành quy định về tốc độ (Điều 12, Luật GTĐB)
Mà quy định về tốc độ được chi tiết hóa thông qua Thông tư 31/2019, vậy có phải là phải chấp hành thông tư này không vậy?
Biển P.127 chỉ là một trong hàng trăm biển báo hiệu khác, nằm trong nhóm biển báo cấm mà thôi, dốt mà cứ hay phán vậy thiểu năng?
Đã nói dốt quá, đọc tiếng Việt còn không hiểu vì thiểu năng, trình độ thua đứa bé lớp 1, cho nên dù đã cố giải thích nhiều lần rồi mà cái đầu thiếu não này vẫn không thông nỗi, cứ đăng đi đăng lại 2 câu này mà vẫn không hiểu càng đăng là càng tự làm nhục chính mình.
Hai câu này sai chỗ nào, phản biện đi cu, thiếu não.
Chỉnh sửa cuối:
Cần gì phải đề xuất như vậy, chỉ có mấy thằng ngu mới không chịu hiểu logic hiện nay cũng gần như là vậy, vấn đề là chỉ cần hiểu quy định về tốc độ là gì, hiệu lực của biển báo là gì và chấp hành là đủ rồi, nhưng vì vẫn có nhiều thằng thiểu năng éo hiểu nỗi logic này nên mới cãi cùn cãi cố thôi đó cu.
Chỉnh sửa cuối:
Xài hoài chiêu này vậy cu? Không hiểu gì thì cố động não hoặc năn nĩ để mình ráng giải thích cho thông bớt chất nhầy trong não nhé.
Dốt
Logic về tốc độ cũng tương tự như logic về trọng tải mà vẫn không hiểu sao 2 tên này vẫn lì và lầy, cố biện minh cho cách hiểu ngu xuẩn của mình.
Nhắc lại ví dụ, 2 cu có 1 xe tải nhỏ có quy định theo kiểm định chỉ được chạy với tổng tải max 2400kg, (xem quy định vể tải trọng như quy định về tốc độ của xe của thớt này).
Theo khoản 2, điều 8 “Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, quy định về tải trọng….” thì phương tiện phải tuân thủ biển báo hiệu hạn chế trọng lượng xe….
Điều 8. Lưu hành phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
1. ….
2. Trên các tuyến, đoạn tuyến đường bộ khác ngoài danh mục được công bố về tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ, chủ phương tiện, người thuê vận tải, người điều khiển phương tiện phải tuân thủ biển báo hiệu hạn chế trọng lượng xe, khổ giới hạn cho phép của đường bộ, tốc độ, khoảng cách giữa các phương tiện khi lưu hành trên đường bộ.
Vậy, gặp biển P115, biển đường CẤM xe tổng tải 10T, (như biển P127 hạn chế tốc độ của thớt này ), theo lập luận ngu xuẩn của cu dựa vào quy định của biển P115, vì xe tải của cu là xe cơ giới, có trọng tải toàn bộ <10T thì xe của cu có ĐƯỢC PHÉP (bỏ qua quy định tải trọng của giấy kiểm định) tự nâng tổng tải lên =10T để đi vào đường CẤM xe có tổng tải >10T đó không vậy 2 thánh thiểu năng?
Nhắc lại ví dụ, 2 cu có 1 xe tải nhỏ có quy định theo kiểm định chỉ được chạy với tổng tải max 2400kg, (xem quy định vể tải trọng như quy định về tốc độ của xe của thớt này).
Theo khoản 2, điều 8 “Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, quy định về tải trọng….” thì phương tiện phải tuân thủ biển báo hiệu hạn chế trọng lượng xe….
Điều 8. Lưu hành phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
1. ….
2. Trên các tuyến, đoạn tuyến đường bộ khác ngoài danh mục được công bố về tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ, chủ phương tiện, người thuê vận tải, người điều khiển phương tiện phải tuân thủ biển báo hiệu hạn chế trọng lượng xe, khổ giới hạn cho phép của đường bộ, tốc độ, khoảng cách giữa các phương tiện khi lưu hành trên đường bộ.
Vậy, gặp biển P115, biển đường CẤM xe tổng tải 10T, (như biển P127 hạn chế tốc độ của thớt này ), theo lập luận ngu xuẩn của cu dựa vào quy định của biển P115, vì xe tải của cu là xe cơ giới, có trọng tải toàn bộ <10T thì xe của cu có ĐƯỢC PHÉP (bỏ qua quy định tải trọng của giấy kiểm định) tự nâng tổng tải lên =10T để đi vào đường CẤM xe có tổng tải >10T đó không vậy 2 thánh thiểu năng?
