Cũng không phải không có , em mua xe từ 4/2006 cho đến tận quãng 2008/2009 gì đó mới đi có 15k.Lý do dễ hiểu vì có bằng lái nhưng trước giờ ít đi -> ngại đi 
.Lại thêm hồi đấy mua xe xong thì gần nhà mọc ra cái lô cốt suốt ngày kẹt xe nên lại càng ngại.Mãi đến hồi bà cả nhằn quá mới đem ra đi hàng ngày , bây giờ càng kẹt xe lại càng thấy đi 4B hiệu quả : đỡ nóng , đỡ ngửi khói ... và lại có lý do chiều lai rai với bạn bè vì không về sớm được.
Còn các bác bảo mua xe như thế phí tiền thì nó lại do cái chính sách của VN mình : năm 2006 em mua con M6 2.0 MT lúc đấy là 33K luôn VAT ( nó clear stock , hình như em thuộc loại mua cuối cùng của bọn VMC hồi đó) .Nhưng sau đó giá xe năm nào chả tăng nên tính ra xe mình mất chả bao nhiêu
.Lại thêm hồi đấy mua xe xong thì gần nhà mọc ra cái lô cốt suốt ngày kẹt xe nên lại càng ngại.Mãi đến hồi bà cả nhằn quá mới đem ra đi hàng ngày , bây giờ càng kẹt xe lại càng thấy đi 4B hiệu quả : đỡ nóng , đỡ ngửi khói ... và lại có lý do chiều lai rai với bạn bè vì không về sớm được.Còn các bác bảo mua xe như thế phí tiền thì nó lại do cái chính sách của VN mình : năm 2006 em mua con M6 2.0 MT lúc đấy là 33K luôn VAT ( nó clear stock , hình như em thuộc loại mua cuối cùng của bọn VMC hồi đó) .Nhưng sau đó giá xe năm nào chả tăng nên tính ra xe mình mất chả bao nhiêu
Last edited by a moderator:
Em thì một tuần mới đem xe ra đượng một lần chủ yếu chở vợ con đi ăn uống gì đó cuối tuần, một tháng thì về cần thơ một lần không biết có ổn không. Tại em nghe nói xe đậu lâu ngày cũng không tốt cho máy móc và các thiết bị khác như máy lạnh chẳng hạn. Ngày thường mà đi làm bằng 4B thì chắc ngày nào cũng đi trể.
Xe em mua tháng 3-2009 đến nay 11-2011 đi được ~ 16000 km, qua ít phải không các bác! Tuy nhiên tuần nào em cũng chạy. Hồi năm ngoái có lúc em ở nước ngoài 3 tháng phải nhờ ông anh rể chạy dùm được 2000 km trong 3 tháng đó. Em thấy cũng bình thường àh, không hư hao gì do việc it chạy.
Em nghĩ sắp tới em phải chạy nhiều hơn!
Em nghĩ sắp tới em phải chạy nhiều hơn!
