Đỉnh hay không tùy thuộc vào sở thích của mỗi người, tùy vào nhu cầu sử dụng, tùy vào điều kiện vận hành.
Sở thích của con người thì có thể thay đổi theo thời gian, nên không có cái gì gọi là đỉnh của đỉnh.
CX5 ko có cửa với RAV4 và CRV nhưng cũng k tệ đâu bác, 10.000 chiếc/1 tháng, top 10 compact SUV/Crossovers cũng khá đó bác.
Bác này có vẻ cay cú với CX5 nhỉ? Nếu ở VN mà đầy đủ lựa chọn như bên Mẽo, giá xe cùng phân khúc này cũng chênh lệch không đáng kể, xe cũng đầy options như bên mẽo thì có lẽ CX5 cũng khó ăn ở VN. CR-V, Escape, Tucson tăng áp,... giá bán tốt và options, công nghệ mới nhất như bên mẽo so với CX5 đi xem CX5 có bán tốt như bây giờ không.
Vấn đề là đang ở VN, xứ khỉ ho cò gáy xe nào về cũng cắt gần hết options, công nghệ thì chậm hơn mẽo cả năm trở lên, lựa chọn thì chỉ có vài chiếc trong khi CX5 nó đem về xe mới nhất, công nghệ mới nhất, options mới nhất của nó, giá bán thì hợp lý thì nó nổi đình nổi đám là phải rồi. Không phải ai cũng có nhu cầu chạy xe trên 100k KM nên chuyện bền bỉ không phải là điều tiên quyết. Mấy bác muốn xe bền, ít phải thay đồ,... thì đã có thánh Toyota rồi.
Đây bác http://www.edmunds.com/toyota/rav4/2016/review/
Cỡ 30k là chạy luôn. Giá này thì ngang CX5, CR-V, .. rẻ hơn chút so với Santa FE, mắc hơn chút so với Tucson. Toyota mà ráp Rav4 ở VN với giá ngang ngửa CX5, CR-V với đầy đủ công nghệ như mẽo hay thậm chí kém hơn chút thì em quất ngay Rav4 và bỏ quá CX5. Chứ giá cỡ 2 tỏi như bây giờ thì lại không còn gì hấp dẫn cả.
Em thì ngược lại, đi Camry 2008 đến 2014, chuyển qua dòng CUV CRV 2.4 2014 nhưng cảm thấy chạy không sướng bằng Camry mặc dù tính năng và cảm giác lái CRV 2.4 hơn hẳn CX5 2.5 (em chạy thử rồi), nhưng chắc k bằng Santa Fe (em cũng đã lái thử). Rồi bây giờ em đã phải xuống tiền mua thêm con Camry 2.5Q 2016 cho thỏa cái nỗi nhớ dòng sedan.
RAV4 bản XLE có AWD thì lăn bánh là 1 tỉ 990 (chưa bao gồm full option khác như rada, màn hình gối đầu, tai nghe headphone....). Nếu full tuốt tuồn tuột là tầm 2 tỉ 080.
Còn Camry bản full option XSE giá lăn bánh loanh qoanh 2 tỉ 3 (ngang ngửa Mercedes E200)
