RE: Xe số tự động hết bình accu
Vâng, em thấy cái Jump Stater này rất hữu ích đối với các xe đời cũ hoặc xe ít đi bác ạ.
Vâng, em thấy cái Jump Stater này rất hữu ích đối với các xe đời cũ hoặc xe ít đi bác ạ.
RE: Xe số tự động hết bình accu
Cảm ơn bác Nam vũ, nhưng em ở Sài gòn bác ạ. Chắc hôm nào chạy ra chợ dân sinh hỏi thử. tks bác
Cảm ơn bác Nam vũ, nhưng em ở Sài gòn bác ạ. Chắc hôm nào chạy ra chợ dân sinh hỏi thử. tks bác
RE: Xe số tự động hết bình accu
Tại SG mời bác liên hệ với đại lý cuả em nhé
Công ty TNHH Phạm Gia Hân Phú (P.G.H.P Co., Ltd)
113/1 Trần Huy Liệu, F.12, Quận Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh
Điện thoại: (08) 844 3340 - Hotline: 0988 533 836
Cảm ơn bác,
Tại SG mời bác liên hệ với đại lý cuả em nhé
Công ty TNHH Phạm Gia Hân Phú (P.G.H.P Co., Ltd)
113/1 Trần Huy Liệu, F.12, Quận Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh
Điện thoại: (08) 844 3340 - Hotline: 0988 533 836
Cảm ơn bác,
RE: Xe số tự động hết bình accu
Ở VN thì bác không cần jump start làm gì cho tốn tiền ... chỉ cần bác có 1 bộ dây câu là được rồi ... tại khi hết bình thường là ở nhà / KS / hoặc là đâu nơi nào đó ngoài đường ....
Nếu bác có sơi dây câu điện thì chỉ cần 1 chiếc xe nào gần đó hoặc kêu 1 chiếc taxi lại trả cho nó vài $$$$ để câu điện là xong .
Em đã xài qua jump start rồi ... nhưng 1 năm chì xài có vài lần ... "chỉ dùng để bơm phao khi đi biển" . Sau này thì o dùng nữa vì nó nặng & chiếm chỗ trên xe.
Dây câu điện
* Dây câu phải từ 300amp -> 500amp... có càng cua mỗi đầu ... (nếu dây nhõ amp quá thì sẽ lâu hoặc sẽ không đề được) + Dây câu điện phải dài từ 1.5m - 2m
(có thể vào chợ Dân Sinh đặt 1 cái ... tụi nó sẽ làm tại chỗ cho bác)
Cách câu dây:
Bước 1: Câu dây cọc + với + (của 2 chiếc)
Bước 2: Cọc âm thì câu trực tiếp từ coc âm của xe đang nổ máy ...câu qua "xường xe" của chiếc hết bình ( để tránh cháy bộ phận điện tử hoặc cầu chì ..gì gì đó ..(cái này đọc trong sách hướng dẫn sử dụng xe))
Bước 3: Nổ máy xe còn điện
Bước 4: Đợi 10s -> 45s ...thì đề chiếc xe hết bình
Bước 5: Sau khi đã nổ máy được chiếc xe hết bình thì rút dây câu ra (cọc + của 2 xe trước rồi đến âm )
P/S: nếu các bác trùm mềm xe mà không đi trên 2 tuần thì nên gỡ cọc Âm xe ra ... chừng nào xài thì gắn lại.
Ở VN thì bác không cần jump start làm gì cho tốn tiền ... chỉ cần bác có 1 bộ dây câu là được rồi ... tại khi hết bình thường là ở nhà / KS / hoặc là đâu nơi nào đó ngoài đường ....
Nếu bác có sơi dây câu điện thì chỉ cần 1 chiếc xe nào gần đó hoặc kêu 1 chiếc taxi lại trả cho nó vài $$$$ để câu điện là xong .
Em đã xài qua jump start rồi ... nhưng 1 năm chì xài có vài lần ... "chỉ dùng để bơm phao khi đi biển" . Sau này thì o dùng nữa vì nó nặng & chiếm chỗ trên xe.
Dây câu điện
* Dây câu phải từ 300amp -> 500amp... có càng cua mỗi đầu ... (nếu dây nhõ amp quá thì sẽ lâu hoặc sẽ không đề được) + Dây câu điện phải dài từ 1.5m - 2m
(có thể vào chợ Dân Sinh đặt 1 cái ... tụi nó sẽ làm tại chỗ cho bác)
Cách câu dây:
Bước 1: Câu dây cọc + với + (của 2 chiếc)
Bước 2: Cọc âm thì câu trực tiếp từ coc âm của xe đang nổ máy ...câu qua "xường xe" của chiếc hết bình ( để tránh cháy bộ phận điện tử hoặc cầu chì ..gì gì đó ..(cái này đọc trong sách hướng dẫn sử dụng xe))
Bước 3: Nổ máy xe còn điện
Bước 4: Đợi 10s -> 45s ...thì đề chiếc xe hết bình
Bước 5: Sau khi đã nổ máy được chiếc xe hết bình thì rút dây câu ra (cọc + của 2 xe trước rồi đến âm )
P/S: nếu các bác trùm mềm xe mà không đi trên 2 tuần thì nên gỡ cọc Âm xe ra ... chừng nào xài thì gắn lại.
Last edited by a moderator:
RE: Xe số tự động hết bình accu
Theo em được biết thì không thể đẩy rồi cài số cho xe nổ máy được. Nguyên do không chỉ vì xe dùng hộp số tự động mà còn vì đa phần các động cơ ôtô du lịch hiện nay không dùng bộ chế hòa khí (bình xăng con) mà dùng bơm xăng điện và hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng hệ thống điện - điện tử phức tạp. Thực tế là nếu xe số tự động nhưng vẫn dùng bộ chế hòa khí (như xe thiết giáp M113 của Mỹ trước đây) thì vẫn có thể đẩy nổ khi vận tốc của xe đạt tới 35-40 km/h.
Theo em được biết thì không thể đẩy rồi cài số cho xe nổ máy được. Nguyên do không chỉ vì xe dùng hộp số tự động mà còn vì đa phần các động cơ ôtô du lịch hiện nay không dùng bộ chế hòa khí (bình xăng con) mà dùng bơm xăng điện và hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng hệ thống điện - điện tử phức tạp. Thực tế là nếu xe số tự động nhưng vẫn dùng bộ chế hòa khí (như xe thiết giáp M113 của Mỹ trước đây) thì vẫn có thể đẩy nổ khi vận tốc của xe đạt tới 35-40 km/h.
RE: Xe số tự động hết bình accu
Để đạt tới 35-40km/h thì chắc là phải dùng xe khác kéo rồi (người ko đấy nhanh như vậy được ) - nhưng lúc đó chắc cần số để D ???? (hay vị trí nào ???) - bác có thể mô tả rõ hơn ko để anh em học hỏi thêm .
RE: Xe số tự động hết bình accu
Thực tế thì không ai đủ can đảm "tàn bạo" như vậy đối với vợ hai của mình. Nhưng đúng là xe quân sự Mỹ tốt thật, bọn em cứ kéo nổ ầm ầm như thế mà chẳng thấy xi-nhê gì.
Đúng là M113 phải dùng xe khác kéo mới đạt tốc độ ấy. Cần số của nó chỉ có 5 vị trí R, N, D, 2-3 và 3-4 và không phải đạp thắng khi chuyển đổi giữa các vị trí. Thường thì lính thợ bọn em kéo bằng một chiếc M113 khác. Cần số ở vị trí N. Khi xe được kéo đạt 22-25 mph thì kéo cần số sang vị trí 2-3. Vì dùng hộp số và visai thủy lực nên xe không khực lại mà vẫn chạy thêm đoạn dài hơn chục mét thì nổ máy được.
Thực tế thì không ai đủ can đảm "tàn bạo" như vậy đối với vợ hai của mình. Nhưng đúng là xe quân sự Mỹ tốt thật, bọn em cứ kéo nổ ầm ầm như thế mà chẳng thấy xi-nhê gì.
Last edited by a moderator:
RE: Xe số tự động hết bình accu
Dây câu bình em nghĩ mình tự làm cũng được,Hôm rồi em tự làm tổng thiệt hại hết khoảng 120k VND.Bác ra ngoài tiệm điện bác mua khoảng 4m dây điện(Loại dây mà mấy ông thợ hàn điện hay sài đó)Thêm 4 cài càng cua nữa(2 đỏ,2 đen) về nhà nối lại là sài được thôi.
Dây câu bình em nghĩ mình tự làm cũng được,Hôm rồi em tự làm tổng thiệt hại hết khoảng 120k VND.Bác ra ngoài tiệm điện bác mua khoảng 4m dây điện(Loại dây mà mấy ông thợ hàn điện hay sài đó)Thêm 4 cài càng cua nữa(2 đỏ,2 đen) về nhà nối lại là sài được thôi.
