Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

[dclover]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Em ở Hải phòng mua con này giá 22tr5, đăng ký hết 1tr7 cả bảo hiểm (tự đăng ký, mât đúng 1 tiếng)> tổng chi là 24tr2. Xe chạy khá ngon, thường xuyên cho AB và NV ăn khói (125 mà). Đổ 48k xăng A92 (11k3/l, bình trống trơn nha) chạy đuợc 136km hết sạch. Như vậy các bác tự tính ra nhé. Ngồi chắc chắn, phanh gấp vô tư không trượt, phanh an toàn, máy mượt, xe gọn luồn lách thaỏi mái. Chỗ để chân hơi khó chịu vì em cao có 1m75 nặng 77kg, he he. Nói chung về hình thức ai thích kiểu gì thì đó là sở thích, nhưng về chất lượng thì con này theo em ăn đứt 2 con kia với số tiền bỏ ra. Xe Su mà đi giữ gìn thì ko kém Honda đâu các bác à. Highly Recommended.

 

[Hcivic]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Mê quá ,mê quá rồi các bác ôi!Cám ơn các bác đã cho ý kiến và quan điểm về Su Hayate.Dù sao thì em này cũng uống ít hơn Ya.Nouvo,chỉ thua AB mà thôi.Chủ yếu là cày khoẻ,an toàn và tiện lợi.Tui sẽ cưới thêm em này để "dã chiến" khi cần thiết trước tình hình kẹt xe khắp thành phố hiện nay.

 

[maxx]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Em có 1 ví dụ thế này:
Em có con Fu1 màu đồng. Bạn em có con viva (lâu quá em kg nhớ đời)
Em chưa đua với nó. Mà xe nó hay bị kg nổ máy + có lúc đang đi số 4 nó về số 1. Nó đi sửa nhiều lém, em thì thi thoảng đi thay nhông sên dĩa,.. lặt vặt thôi.

 

[Luuhong]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Trích đoạn: dclover

Em ở Hải phòng mua con này giá 22tr5, đăng ký hết 1tr7 cả bảo hiểm (tự đăng ký, mât đúng 1 tiếng)> tổng chi là 24tr2. Xe chạy khá ngon, thường xuyên cho AB và NV ăn khói (125 mà). Đổ 48k xăng A92 (11k3/l, bình trống trơn nha) chạy đuợc 136km hết sạch. Như vậy các bác tự tính ra nhé. Ngồi chắc chắn, phanh gấp vô tư không trượt, phanh an toàn, máy mượt, xe gọn luồn lách thaỏi mái. Chỗ để chân hơi khó chịu vì em cao có 1m75 nặng 77kg, he he. Nói chung về hình thức ai thích kiểu gì thì đó là sở thích, nhưng về chất lượng thì con này theo em ăn đứt 2 con kia với số tiền bỏ ra. Xe Su mà đi giữ gìn thì ko kém Honda đâu các bác à. Highly Recommended.

32 km/lit tính ra, sao hao quá vậy bác, ko như 45km/l?

 

[vietdq]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Con này hôm trước đem tiền ra Nguyễn Văn Trỗi định mua 1 con cho vợ đi (do vợ đang đi Ju mà sắp đội mũ bảo hiểm ko có chỗ để). Ra cửa hàng chỉ thấy để 1 con làm mẫu, hỏi thì nó nói hết hàng phải đăng ký 2 tuần mới có. Bực quá đi mua Mio Maximo luôn.
Giá con này ra giấy luôn chỉ có 25 triệu thôi. Theo tôi cái vụ hết hàng chắc nó bắt chước Honda AirBlade quá, chứ con này trước thấy nó để đầy có ai mua đâu.
Con này mà đua thì AB chịu ko nổi nhưng để chạy bình thường hiệu quả thì chắc con AB hơn. Con AB nếu mà bán đúng giá hãng thì vẫn là lựa chọn số 1 đấy.

 

[dclover]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Trích đoạn: Luuhong

32 km/lit tính ra, sao hao quá vậy bác, ko như 45km/l?

Thì xe mới tinh mà bác, chưa hết roda nên ko thể biết chính xác. Nhưng theo mình thì xe ga 125cc, 100km ăn 3 lít là thỏa mãn, còn đòi hỏi gì hơn nữa đâu. Quảng cáo là việc của quảng cáo chứ. bác thử hỏi bác nào đi SH 125 hoặc @125 xem hết bao nhiêu. NouVođi kêu như công nông lúc tăng tốc các bác nhỉ. Xăng nghe nói uống cũng đã lắm mà máy chỉ 110cc hay sao ấy.

 

[Luuhong]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

sau em thấy có vẻ ít người đi Hayate quá. Cái sự đam mê , sính thương hiệu Honda của ngừoi VN mình hơi mù quáng. Thật sự em rất thích Hayate.

 

[4WD]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Trích đoạn: maxx

Em có 1 ví dụ thế này:
Em có con Fu1 màu đồng. Bạn em có con viva (lâu quá em nhớ đời)
Em chưa đua với nó. Mà xe nó hay bị kg nổ máy + có lúc đang đi số 4 nó về số 1. Nó đi sửa nhiều lém, em thì thi thoảng đi thay nhông sên dĩa,.. lặt vặt thôi.

Thiểu số không đại diện cho đa số được bác ơi. Nhà em có cả 2 con Viva và Future 110 , Viva đi được 8 năm còn Fu đi được 6 năm. Em thấy cả 2 đi đều ngon cả.

Em Viva cũng chẳng phải sửa nhiều, sau 8 năm máy vẫn êm. Buổi sáng đề vẫn nhạy nổ liền, để ralenti không tắt máy. Vít lên 80km/h máy vẫn êm và nhẹ nhàng, lên 100km/h vẫn tốt. Còn em Fu110 vẫn ngon nhưng vít được cỡ 90km/h là hết xí quách.

 

[Luuhong]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Trích đoạn: 4WD

Trích đoạn: maxx

Em có 1 ví dụ thế này:
Em có con Fu1 màu đồng. Bạn em có con viva (lâu quá em nhớ đời)
Em chưa đua với nó. Mà xe nó hay bị kg nổ máy + có lúc đang đi số 4 nó về số 1. Nó đi sửa nhiều lém, em thì thi thoảng đi thay nhông sên dĩa,.. lặt vặt thôi.

Thiểu số không đại diện cho đa số được bác ơi. Nhà em có cả 2 con Viva và Future 110 , Viva đi được 8 năm còn Fu đi được 6 năm. Em thấy cả 2 đi đều ngon cả.

Em Viva cũng chẳng phải sửa nhiều, sau 8 năm máy vẫn êm. Buổi sáng đề vẫn nhạy nổ liền, để ralenti không tắt máy. Vít lên 80km/h máy vẫn êm và nhẹ nhàng, lên 100km/h vẫn tốt. Còn em Fu110 vẫn ngon nhưng vít được cỡ 90km/h là hết xí quách.

Nhà em đi cả 4 con: Viva( nhập từ Thái), Fu Neo, Shogun, Astrea. Nhân xét: Viva sau 10 năm hơn vẫn chạy tốt, máy êm, tiết kiệm xăng, lên được ngót 100km, chở đôi.

Shogun: tiết kiệm xăng, có lần nhà em đi Viva và Shogun ra Vũng Tàu. xe Shogun thì mới, tuy nhiên Viva già bám đuôi vẫn rất sát. máy Viva êm re, ko có gào thét như Siu black như Dream
Neo: mới mua 6 tháng , đi được khỏang 1600km. cảm nhận: máy nhẹ, gia tốc chĩ nhanh từ 0-45km/h. Tù 45-60 hơi chậm. hơi hao xăng.

 

[series3]

RE: Xe tay ga hiệu Suzuki Hayate bây giờ ra sao...?

Em thấy Viva có công rất lớn trong việc thay đổi phần nào cái nhìn của dân VN ta về Su đấy các bác ạ, riêng nhà em thì ông già em lại lý luận kiểu này: Yamaha, Su, Kawasaki.. đều là các hãng sản xuất xe thể thao hay hơn HĐ cả, vậy chả lý gì mà xe của nó kém HĐ, có chăng là do người dùng cả thôi, vì thế nhà em 4 chiếc xe đều không có cái nào mang nhãn HĐ cả, 2 chiếc cao tuổi nhất đã 10 năm, tất cả vẫn đều chạy tốt )