RE: Xe nha em
Từ cuối 1994, Toyota đưa ra dòng Previa Supercharged (SC), công suất tăng cao hơn do khác biệt về tỷ số nén.
"The supercharged engine is different from the normally-aspirated engine, due to a slight decrease in compression ratio. The supercharger is engaged on-demand by an electromagnetic clutch, based on input from the engine management system computer (the Engine Control Unit, or ECU)."
Và vì công suất tăng cao hơn mà tốn xăng hơn một chút:
"Gas mileage is below average (11-13L/100 km city, 10-11L/100 km hwy); the small 4-cyl engine needs to work a bit harder due to the power:weight ratio of the vehicle, compared to today's 6-cyl engines. The addition of the supercharger slightly improves power at the expense of slightly higher fuel consumption."
Vì thế nếu Previa đời trước tốn xăng hơn Previa SC chắc do lý do khác các bác nhỉ (lý do chung là cũ hơn, lý do khác tùy thuộc từng con xe cụ thể
)
Thân ái,
Van Basten
Từ cuối 1994, Toyota đưa ra dòng Previa Supercharged (SC), công suất tăng cao hơn do khác biệt về tỷ số nén.
"The supercharged engine is different from the normally-aspirated engine, due to a slight decrease in compression ratio. The supercharger is engaged on-demand by an electromagnetic clutch, based on input from the engine management system computer (the Engine Control Unit, or ECU)."
Và vì công suất tăng cao hơn mà tốn xăng hơn một chút:
"Gas mileage is below average (11-13L/100 km city, 10-11L/100 km hwy); the small 4-cyl engine needs to work a bit harder due to the power:weight ratio of the vehicle, compared to today's 6-cyl engines. The addition of the supercharger slightly improves power at the expense of slightly higher fuel consumption."
Vì thế nếu Previa đời trước tốn xăng hơn Previa SC chắc do lý do khác các bác nhỉ (lý do chung là cũ hơn, lý do khác tùy thuộc từng con xe cụ thể
)Thân ái,
Van Basten
RE: Xe nha em
Thì nghe đến chữ Supercharged thì ai cũng nghĩ đến turbo rồi bác ợ,nhưng dù sao cũng cảm ơn bác khi đã đóng góp bài này vào topic của em
Thì nghe đến chữ Supercharged thì ai cũng nghĩ đến turbo rồi bác ợ,nhưng dù sao cũng cảm ơn bác khi đã đóng góp bài này vào topic của em
Theo em thì con số 11-13L đó là con số đo ở nước ngoài nhưng nếu đo ở VN thì con số đó chắc chắn sẽ tăng lên ít nhiều.Đường VN thì chắc bác nào cũng biết, chạy được 1 ít lại fải đạp fanh sau đó lại đạp ga như thế cứ mỗi lần đạp ga thì tốn khá nhiều xăng.
Bác hỏi mà giờ này em mới để ý,thật xin lỗi khi để bác chờ lâu nhưng...chữ Tint mà bác nói em cũng chưa để mắt tới nó bao giờ,để chừng nào em nghiên cứu rồi báo cho bác ha.Mong bác thông cảm.Chúc bác vui!
RE: Xe nha em
Thực ra tại topic này nằm sâu quá, như thế ít người có cơ hội chiêm ngưỡng vẻ đẹp Previa nói chung và con xe của bác nói riêng. Thế nên tôi mới vẽ ra việc trao đổi để lôi nó lên chứ đâu dám múa rìu qua mắt các cao nhân như bác. Hì...hì...hì.
Thân ái,
Van Basten
Thực ra tại topic này nằm sâu quá, như thế ít người có cơ hội chiêm ngưỡng vẻ đẹp Previa nói chung và con xe của bác nói riêng. Thế nên tôi mới vẽ ra việc trao đổi để lôi nó lên chứ đâu dám múa rìu qua mắt các cao nhân như bác. Hì...hì...hì.
Thân ái,
Van Basten
RE: Xe nha em
Kg đâu bác ợ,bài của bác giải thích chi tiết sự khác nhau giữa Previa LE và SC nên có ích lắm chứ,giúp mọi người hiểu sâu hơn về turbo.Bác khiêm tốn như vậy làm em ngại wáTrích đoạn: Van_Basten
Thực ra tại topic này nằm sâu quá, như thế ít người có cơ hội chiêm ngưỡng vẻ đẹp Previa nói chung và con xe của bác nói riêng. Thế nên tôi mới vẽ ra việc trao đổi để lôi nó lên chứ đâu dám múa rìu qua mắt các cao nhân như bác. Hì...hì...hì.
Thân ái,
Van Basten
RE: Xe nha em
Chậc đẹp vô đối bác độ con này hết bao nhiêu vậy chỉ chỗ cho em với hết bao tiền em với lai xe của bác tuy hơi cũ nhưng phần ruột của em ấy thì vô đối luôn em thick lắm
Chậc đẹp vô đối bác độ con này hết bao nhiêu vậy chỉ chỗ cho em với hết bao tiền em với lai xe của bác tuy hơi cũ nhưng phần ruột của em ấy thì vô đối luôn em thick lắm
