Tin Tức Xem thực tế Hyundai Tucson 2022 bản tiêu chuẩn giá 825 triệu đồng, trang bị có nghèo nàn?

[Momo Velia Deviluke]

Nhiều bác chê dầm xoắn và độc lập nhưng dầm xoắn cũng có nhiều loại và độc lập cũng thế.
Con peogeut 5008 và 3008 bán trùm sò châu âu cũng dầm xoắn và mình ngồi thì thấy êm hơn cả độc lập trên santafe.

cũng tương tự như von mazda 3 đời 2017 về trước cũng độc lập nhưng đi xóc và ồn hơn hẳn bản 2018 về sau dùng dầm xoắn.

 

[mylovedl07]

Nhiều người vẫn thích mua thông số trên giấy lắm

 

[volangchi]

Nhiều bác chê dầm xoắn và độc lập nhưng dầm xoắn cũng có nhiều loại và độc lập cũng thế.
Con peogeut 5008 và 3008 bán trùm sò châu âu cũng dầm xoắn và mình ngồi thì thấy êm hơn cả độc lập trên santafe.

cũng tương tự như von mazda 3 đời 2017 về trước cũng độc lập nhưng đi xóc và ồn hơn hẳn bản 2018 về sau dùng dầm xoắn.

Nhìn 2 cái lò xo 2 bên tì lên cây sắt là thấy oải chè rồi, một là rất cứng hai là lắc như đưa võng, êm ái gì ba cái dầm xoắn. Nó chỉ phù hợp lắp cho xe nhỏ đơn giản rẻ tiền thôi.

 

[daubu]

Chất liệu nội thất có vẻ ko tốt lắm

 

[wuynhzu]

Vậy ráng tí, lên luôn con Subaru bản base có Sawd có vẻ ổn áp hơn.

 

[volangchi]

Vậy ráng tí, lêm luôn con Subaru bản base có Sawd có vẻ ổn áp hơn.

Tucson hộp số AT đi yên tâm về lâu dài, mà mấy con xe Nhật như Subaru, Cross, CRV ngộ thiệt thích lắp CVT vào thế ko biết, trừ CX5

 

[igorviet]

Nhìn chất liệu nhựa trong nội thất cứ thô thô lởm lởm

 

[wuynhzu]

Tucson hộp số AT đi yên tâm về lâu dài, mà mấy con xe Nhật như Subaru, Cross, CRV ngộ thiệt thích lắp CVT vào thế ko biết, trừ CX5

Chạy kiểu tài già, từ từ, thong thả thì châc cũng ko dễ gì hộp số CVT nó hư.
Tệ lắm thì 8-10 năm đổi xe khác. Hoặc thay hộp số chạy tiếp!

 

[Hải DMC]

Hyundai thiết kế xe nào cũng xấu, ngược lại với Kia. Mua tiêu chuẩn cx5 còn chất hơn.

 

[LeoLee]

Tucson hộp số AT đi yên tâm về lâu dài, mà mấy con xe Nhật như Subaru, Cross, CRV ngộ thiệt thích lắp CVT vào thế ko biết, trừ CX5

CVT rẻ.