nhìn hình bác ko thấy cái đít còn nguyên vẹn ko bị xướt xác gì à! nếu đâm bể tường mà đít còn nguyên vậy chắc ko ai mua Mer làm gì ! kaka
Không có ngu này ngu nọ nhé e, chưa biết ai ngu đâu, e thích khen thì em cứ khen, a sẽ đấm quan teo, nhóe !thánh tony cuồng đồ xẻng và ghét toy mà), đăng lên cho người khác đánh giá mình ngưu đây mà
Cái này không nên hỏi, nhìn hình ảnh hiện trường thì có thể suy luận ra được, tất nhiên, cần phải huy động chút chất xám !?
Chỉnh sửa cuối:
Suy luânk đúng thì ăn gạch đá sao quynh,,, hoy ngu thì nhận mình nguKhông có ngu này ngu nọ nhé e, chưa biết ai ngu đâu, e thích khen thì em cứ khen, a sẽ đấm quan teo, nhóe !
Cái này không nên hỏi, nhìn hình ảnh hiện trường thì có thể suy luận ra được, tất nhiên, cần phải huy động chút chất xám !?
Cái này là chạy tới ủi tường nên mới vậy, nếu là de mà ủi tường té lật bụng thì mông phải móp méo, đít phải nằm trong hướng đầu ra ngoài ngược lại với hình này.
Để cuối tuần em post 1 bài về xe này sau vài tuần trải nghiệm xe cho bác. Nhìn chung là ok hơn HRV nhiều, vì trước khi mua Cross, mình cũng có xem HRV như là 1 lựa chọn.
xe em cũng có gói an toàn na ná thế này mà em chưa thấy sự cố nào chỉ có lần em chạy sát lô cốt quá thì nó tự phanh 1 phát,cái gói này mà nhạy quá cũng căng nhỉ? em đang chạy cx8 pre.
Xe mình 2 lần phanh khẩn cấp nhưng đều là có vật cản khi xe máy chạy cắt ngang đầu xe ở khoảng cách 3 đến 5 mét gì đó. Tuy nhiên nó có độ trễ khoảng nửa giây, nghĩa là xe máy đi sang phía bên kia của xe thì nó mới phanh dúi dụi.
Nhưng chỉ khi nào xe máy cắt ngang với tốc độ nhanh và mình ko rà phanh. Còn lại với nhg trường hợp cắt đầu xe mà chậm thì ko kích hoạt.
Nói chung là với giao thông của Việt Nam thì chả công nghệ nào nói hay đc.
