Tin Tức Xem trước Mazda CX-5 2023 sắp ra mắt tại Việt Nam

[Rider 47]

Thời điểm Mazda CX-5 2023 ra mắt tại Việt Nam đã cận kề và rất nhiều người dùng đang háo hức chờ đợi, đặc biệt là sau khi mẫu xe này bị bắt gặp trên xe vận chuyển. Hãy cùng xem thật kỹ mẫu xe này trước khi được Thaco ra mắt chính thức.

​

Mặc dù doanh số của Mazda CX-5 vẫn đang ổn định và đứng top 3 phân khúc CUV cỡ C tại Việt Nam trong 4 tháng đầu năm nay, nhưng ở thời điểm hiện tại mẫu xe này vẫn cần một phiên bản mới nhằm tiếp tục duy trì được sức hút khi đã ra mắt từ cuối năm 2017 đến nay, trước khi Honda CR-V thế hệ 6 ra mắt vào cuối năm nay.

Mazda CX-5 2023 đã ra mắt toàn cầu (phiên bản trong bài viết đang được bán tại Mỹ), phiên bản nâng cấp này vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế KODO. Tuy nhiên các chi tiết đã được điều chỉnh lại theo hướng thanh mảnh và tinh tế hơn. Họa tiết lưới tản nhiệt cũng được làm mới tương tự mẫu Mazda 3 ra mắt trước đó.

Thay đổi đáng chú ý và dễ nhận diện nhất đến từ cụm đèn chiếu sáng với đèn định vị làm liên tưởng đến những mẫu xe BMW, đèn hậu phía sau được vuốt mỏng và cũng có thiết kế mới tương tự đèn pha.

Bên trong Mazda CX-5 2023 tiếp tục giữ nguyên lối thiết kế, xe vẫn sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số analog, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh Bose 10 loa cao cấp, cửa sổ trời, sạc không dây, màn hình hiển thị kính lái HUD, camera 360 độ, phanh tay điện tử, cốp điện...Điểm mới là Mazda sẽ thay đổi chất liệu trang trí bên trong cabin.

Dự kiến, Mazda CX-5 2023 tại VN vẫn trang bị đầy đủ gói an toàn chủ động i-Activsense bao gồm: Cảnh bảo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ phanh thông minh và Cảnh báo vật cản phía trước, Điều khiển hành trình thích ứng tự động, Hỗ trợ di chuyển trong phố, Cảnh báo lệch làn đường, Hỗ trợ giữ làn đường, Đèn pha thích ứng chủ động.

Hiện tại Mazda CX-5 đang được Thaco lắp ráp và bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản động cơ 2.0L ( 153 mã lực, 200 Nm) và 1 phiên bản động cơ 2.5L (188, 251 Nm). Tuy nhiên, động cơ trên CX-5 là loại hút khí tự nhiên đã dùng qua nhiều đời CX-5 tại VN trong khi CX-5 bán tại các nước trong khu vực đã dùng loại động cơ Turbo 2.5 mạnh 228 mã lực, 420 Nm từ năm 2019. Hy vọng Mazda CX-5 2023 sẽ có thêm phiên bản dùng động cơ Turbo mới này.

(Mazda CX-5 đang bán tại VN)​

Giá bán Mazda CX-5 tại VN đang dao động từ 739 – 922 triệu đồng. Tuy nhiên thời gian gần đây nhà phân phối đã phải giảm giá mạnh từ 100 – 137 triệu đồng để có thể thu hút được khách hàng trước tình hình ảm đạm của thị trường. Đây là độ thái xả hàng và đẩy doanh số của CX-5 thế hệ hiện tại trước khi ra mắt CX-5 2023 với giá công bố chắn chắn cao hơn phiên bản cũ theo truyền thống của Thaco khi ra mắt xe mới.

Thêm ảnh Mazda CX-5 2023

​

>>> Xem thêm:

• Bắt gặp Mazda CX-5 2023 tại VIệt Nam, có thể ra mắt ngay trong tháng 6/2023
• VinFast VF3 bị khen chê ra sao khi công bố? đa số Oser chờ giá tốt để "chốt đơn"
• Thị trường ảm đạm, doanh số xe Hyundai tiếp tục sụt giảm tại Việt Nam

Các bác nhận xét thế nào về những thay đổi của Mazda CX-5 2023?

 

[Khanh Tran Cong]

Giá mới ra mắt chắc chắn cao rồi. Mấy anh THACO có quy trình rõ ràng: mới ra mắt - định giá cao - sau một thời gian bán không được - giảm giá bán kích cầu.

 

[kdldt]

Giữa lúc thị trường đang ế ẩm..... dự thaco tăng nhẹ giá

 

[trunghq119]

Giảm giá cũng ế thì thôi ta ... tăng giá vậy. Ế trong tư thế ngẩng cao đầu nó cũng có giá hơn
Bản thấp giá loanh quanh 700tr đúng là làm khó cả tụi CUV cở B luôn nhỉ. Giá các phiên bản tương ứng còn rẻ hơn cả cà rốt luôn

 

[quannguyentsnct]

Giá mới ra mắt chắc chắn cao rồi. Mấy anh THACO có quy trình rõ ràng: mới ra mắt - định giá cao - sau một thời gian bán không được - giảm giá bán kích cầu.

CX8, sorento, carens là minh chứng điển hình.

 

[Khanh Tran Cong]

CX8, sorento, carens là minh chứng điển hình.

Lúc trước mua CX8 Deluxe 2019 mà lăn bánh hơn 1,1 tỷ. Giờ xe CX8 Lux 2021, odo 50k, bán 820 triệu. Hic, rớt giá có thua gì đâu.

 

[quannguyentsnct]

Ngoại thất em ko bàn tới vì nó quan điểm cá nhân ( riêng em thích mâm kiểu mới này) còn nội thất bản cũ cũng đã quá ok trong phân khúc rồi cái em cần là thân vỏ có dày hơn ko, đã fix lỗi moto gương chưa là lại làm trùm phân khúc thôi.

 

[Bqduong]

CX50 nhìn phê hơn 69 lần. Mang về luôn đi Thaco

 

[khanhkntg]

Dù vẫn còn một số điểm chưa hài lòng, nhưng đối với em thì CX5 là con xe em ưng ý nhất trong phân khúc. Sau này có điều kiện đổi xe thì chắc chắn em sẽ chọn CX5, không thể là con xe nào khác.

 

[namvios]

Hôm rồi được cầm lái 500km cx5 2.5 bản cao nhất đánh giá xe chạy êm cách âm khá tốt mà mấy a chê ồn là sao ta 2.5 vượt xe nhẹ nhàng nó phê, luc vô cao tốc Mỹ Thuận 80km/h 12h trưa cũng hơi bùn ngủ em nó tự qính lái khi lệt làn đường, ko thich một điểm là không mở được đèn pha phải dùng auto pha lúc tắt lúc mở tùm lum khó quan sát từ xa khi đi một mình một động và lock cửa ko tự gập gương ko biết cái này chỉnh ở đâu.