Chẳng qua toy với mit thiết kế mấy dòng xe này cho các nước đang phát triển nên nhìn xấu vậy thôi, với lại xe Hàn đa số phát triển các dòng worldwide nên có đầu tư thiết kế hơn chút.
Attachments
1 ngày mà tâm lý số đông người vn xe máy fai honda còn xe hơi fai toyota thì 2 hãng trên vẫn ăn hiếp người vn tiếp thôi. Mình nói đơn giản các hãng đua nhau làm giá bia kèm lạc nếu người tiêu dùng đồng lòng ko mua thử đi coi các hãng còn dám ko. Lúc đó họ fai năn nì mình mua với đóng km . Cũng tại người tiêu dùng thôi.
Chiếc Avanza này có tựa lưng ghế và tựa đầu quá thấp. E chỉ cao 1m68, ngồi thử mà lưng ghế thấp hơn vai thì không ổn. Nội thất nhìn chung khá tệ, ít ra phải như Ỉn thần thánh thì còn chấp nhận được, đó mới chỉ là cảm quan bên ngoài, chưa đi sâu vào trang bị an toàn. Cái thứ hai là giá Avanza ở VN rất không hợp lý. Xe này chỉ được cái nhỏ gọn, thực dụng, tiết kiệm xăng. Nếu chấp nhận chất lượng trang bị của Avanza thì e nghĩ giá bản AT phải tầm 460 - 480 triệu. Được giá đó thì e còn xem xét làm 1 chiếc để cuối tuần chở mấy nhóc đi chơi lòng vòng trong phố, đi siêu thị. Còn dùng để về quê, đi ra quốc lộ, cao tốc thì... thôi, mỏng manh lắm.
