Tin Tức & Sự Kiện Xếp hạng xe hạng C bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2016

[kutado]

Thì bác cứ nói ra cái lợi ích đi rồi tôi nói bác nghe. Ở đây là diễn đàn, chúng ta đưa ra để bàn luận và chia sẽ chứ không phải để chửi nhaủ.Tong topic có nhiều bác có đề cập tại sao cứ căn cứ vào doanh số mà không căn cứ vào các chỉ số khác? Bác cứ nói rõ quan điểm của bác đi rồi tôi mời bác uống bia và bất cứ anh em nào muốn tham gia rồi tôi sẽ nói khẽ cho nghe.

So chỉ số khác? hay bác muốn so an toàn hay tiết kiệm xăng?
Lợi ích thì nếu bác muốn tìm hiểu có thể tìm thêm các bài đánh giá của anh em OS trong Topic Mazda nói về Mazda 3.
Còn về cá nhân lợi ích em nó khá rõ ràng.
Kiểu dáng: Đẹp, trẻ trung , thể thao.
Nội thất: Sang trọng, có thêm Commander và DVD là cái tôi thích ( có Vietmap). Có HUD nếu chọn 2.0/
Cảm giác lái : tốt.
Động cơ: êm và ít hư hỏng ( ngoại trừ lỗi cá vàng để bác chém).
Tiết kiệm xăng: trung bình 6lit/100km ( 1.5 nhé). Nếu bác ko tin mời bia, đổ xăng tôi test cho bác.
Zậy tôi nói tầm giá đó mua con xe đó ko hợp lý hả bác.

 

[Quyen.pham]

Thương hiệu không phải là một "lợi ích" bác ui, chỉ là "lợi thế" trong kinh doanh thôi ! lần đầu tiên em nghe nói M3 option "miên man".....
Một điểm trừ của M3 là cái máy yếu như sên...2.0L mà có 155HP thôi à....em thấy M3 chỉ được cái thiết kế bề ngoài KODO là được mắt nhất, mấy cái khác không đáng quan tâm vì đa số xe 2.0 trong phân khúc có và còn hơn thế nữa với tầm tiền đó....M3 2.0 882tr lận, không rẻ hơn so với người ta đâu.

2.0 mà có 155 con ngựa hả bác? Vậy thua xa Focus nhỉ? Giá cũng căng thế.Em thì thấy mỗi cái thiết kế đẹp thôi. Ngồi vào bên trong thì cách bố trí hơi rối, cảm thấy ngột ngạt.

 

[Quyen.pham]

So chỉ số khác? hay bác muốn so an toàn hay tiết kiệm xăng?
Lợi ích thì nếu bác muốn tìm hiểu có thể tìm thêm các bài đánh giá của anh em OS trong Topic Mazda nói về Mazda 3.
Còn về cá nhân lợi ích em nó khá rõ ràng.
Kiểu dáng: Đẹp, trẻ trung , thể thao.
Nội thất: Sang trọng, có thêm Commander và DVD là cái tôi thích ( có Vietmap). Có HUD nếu chọn 2.0/
Cảm giác lái : tốt.
Động cơ: êm và ít hư hỏng ( ngoại trừ lỗi cá vàng để bác chém).
Tiết kiệm xăng: trung bình 6lit/100km ( 1.5 nhé). Nếu bác ko tin mời bia, đổ xăng tôi test cho bác.
Zậy tôi nói tầm giá đó mua con xe đó ko hợp lý hả bác.

Vậy sắp xếp uống bia nhé, nhưng 6L/100km là đường trường hay hỗn hợp hay nội thành? Động cơ thì có thể chưa xác nhận được ít hư hỏng hay không vì dong All new M3 mới mà. DVD thì nghe các tiền bối nói mới unlock được nhưng vẫn là DVD china nên chất lượng âm thanh vẫn yếu.

 

[ga_con_tap_lai]

Cứ tranh cãi mãi ai thích xe nào thì sẽ có cách nhìn tốt về xe đó thôi......em thì không thích Mazda nên chỉ chú ý điểm trừ của nó thôi
Máy: yếu ! SkyActiv cuối cùng cũng chỉ là cái marketing term để bán hàng thôi chứ chẳng phải là cái công nghệ gì cao siêu, hãng xe nào bây giờ cũng có công nghệ về xăng cộ ngang nhau hết à, em nhớ lúc em đi xem xe M3 mà em sale cứ ra rả "SkyActiv" nghe mệt óc lắm, em là người thực dụng ^_^
Có 3 tiêu chí em nhìn thấy được với đầu óc non nớt của em: tiết kiệm xăng / công suất động cơ / giá thành sản xuất máy => giữ nguyên 1 tiêu chí, tăng tiêu chí này thì phải giảm tiêu chí khác.
M3 chọn "tiết kiệm xăng", giữ nguyên giá thành sản xuất (không sản xuất máy turbo) => giảm công suất động cơ !
Mấy xe sang cỡ Bim thì chọn cách sản xuất máy turbo đắt tiền hơn với công suất cao và không quan tâm "tiết kiệm xăng".....

Thế là em được uống bia !!!! Kkkkkkk

 

[Kakasi]

Nó lỗi gì vậy Bác, nói được em dẫn bác đi bar chơi. bao A-Z.
Hok lẽ cứ báo cái đèn lên là lỗi hả?

bác cãi cùn quá. Nếu đèn động cơ báo sáng không là lỗi chứ là gì, đèn báo cho đẹp mắt à? Xe nó chế tạo ra tích hợp hệ thống vi tính, nếu có vấn đề là nó tự động sáng đèn thông báo lỗi.
Lỗi sáng đèn động cơ có nhiều nguyên nhân và chỉ 1 cách là vào chính hãng kiểm tra, người bình thường lấy gì kiểm tra? TH chưa dám khẳng định thì người tiêu dùng bình thường lấy gì khẳng định? Và họ cũng chả dám khẳng định là xe "không hề có lỗi" nhé, không ảnh hưởng tức khắc thì cũng ảnh hưởng lâu dài thôi. Xe nào bị như vậy em chả anh hùng hay chả dại gì cắm đầu vào mua đâu, sợ lắm.
Còn bác thắc mắc "Hok lẽ cứ báo cái đèn lên là lỗi hả?" thì tham khảo ConsumerReports nhé

Ko biết bạn đã ngồi lên Mazda 3 chưa? hãy nói những ưu điểm của nó và mình cam đoan rằng những khuyết điểm bạn nói nó sẽ còn rất nhỏ nhoi.

động cơ là trái tim của chiếc xe, lỗi động cơ mà nhỏ nhoi thì em xin thua bác luôn

 

[Quyen.pham]

Cứ tranh cãi mãi ai thích xe nào thì sẽ có cách nhìn tốt về xe đó thôi......em thì không thích Mazda nên chỉ chú ý điểm trừ của nó thôi
Máy: yếu ! SkyActiv cuối cùng cũng chỉ là cái marketing term để bán hàng thôi chứ chẳng phải là cái công nghệ gì cao siêu, hãng xe nào bây giờ cũng có công nghệ về xăng cộ ngang nhau hết à, em nhớ lúc em đi xem xe M3 mà em sale cứ ra rả "SkyActiv" nghe mệt óc lắm, em là người thực dụng ^_^
Có 3 tiêu chí em nhìn thấy được với đầu óc non nớt của em: tiết kiệm xăng / công suất động cơ / giá thành sản xuất máy => giữ nguyên 1 tiêu chí, tăng tiêu chí này thì phải giảm tiêu chí khác.
M3 chọn "tiết kiệm xăng", giữ nguyên giá thành sản xuất (không sản xuất máy turbo) => giảm công suất động cơ !
Mấy xe sang cỡ Bim thì chọn cách sản xuất máy turbo đắt tiền hơn với công suất cao và không quan tâm "tiết kiệm xăng".....

Thế là em được uống bia !!!! Kkkkkkk

Em làm ở quận 3, anh em bà con nào thích giao lưu thì làm cái hẹn chúng ta uống bia ngâm cứu, bàn luận, suy diễn, thậm chí chửi bới nhau vào thẳng cái mặt ( nhưng cấm đánh nhé), hê hê...

 

[phuongbase]

Cứ tranh cãi mãi ai thích xe nào thì sẽ có cách nhìn tốt về xe đó thôi......em thì không thích Mazda nên chỉ chú ý điểm trừ của nó thôi
Máy: yếu ! SkyActiv cuối cùng cũng chỉ là cái marketing term để bán hàng thôi chứ chẳng phải là cái công nghệ gì cao siêu, hãng xe nào bây giờ cũng có công nghệ về xăng cộ ngang nhau hết à, em nhớ lúc em đi xem xe M3 mà em sale cứ ra rả "SkyActiv" nghe mệt óc lắm, em là người thực dụng ^_^
Có 3 tiêu chí em nhìn thấy được với đầu óc non nớt của em: tiết kiệm xăng / công suất động cơ / giá thành sản xuất máy => giữ nguyên 1 tiêu chí, tăng tiêu chí này thì phải giảm tiêu chí khác.
M3 chọn "tiết kiệm xăng", giữ nguyên giá thành sản xuất (không sản xuất máy turbo) => giảm công suất động cơ !
Mấy xe sang cỡ Bim thì chọn cách sản xuất máy turbo đắt tiền hơn với công suất cao và không quan tâm "tiết kiệm xăng".....

Thế là em được uống bia !!!! Kkkkkkk

Em đồng ý với bác về mấy cái món Ma Két tinh tinh đó,
Gà Mờ thì cứ gọi Vtech, Ecotec, etec3 và tech hết mọi cái liên quan đến máy, gọi mà Gà Mờ Tếch;
Phò thì Duratec và giờ là Ecoboot, thằng Boot này sắp lên thần thành roài;
Hòn đá cũng VTEC cho sang
Thánh Toy thì VVT, I-VVT, Due-VTT (nó là cái điều khiển biến thiên cmgđó mà hãng nào giờ chẳng làm)
Mazda thì lúc nào cũng Skyactive, từ máy đến khung sườn, món quảng cáo này khá là ăn tiền
...
Xe giờ quan trọng là hãng nó kiểm soát chất lượng từng chi tiết (do bên thứ 3 cung cấp) và quá trình lắp ráp chứ như con Land Rover bạc tỉ máy toàn lấy của em Phò, đóng cái logo vào là thành của nó, giông như Phò với Mazda ngày xưa dùng chung máy và khung gầm thôi.

Túm lại em thích và có xiền chơi xe nào cũng ngon cả, chỉ có điều bỏ tiền mua hình thức, chất lượng thì con gà đên chứ mua cái thương hiệu thì hoy (mặc dù chất lượng lại làm nên thương hiệu- nhưng một thương hiệu sẽ có sản phẩm tốt và sản phẩm xấu).

 

[Latumi]

Mazda Thai Lan hinh nhu san xuat chung voi nha may cua Ford

Hoi xua 300 con Mazda 2 nhap nguyen chiec ve cung la lap rap trong nha may cua Ford Thai Lan

 

[Quyen.pham]

Mazda Thai Lan hinh nhu san xuat chung voi nha may cua Ford

Hoi xua 300 con Mazda 2 nhap nguyen chiec ve cung la lap rap trong nha may cua Ford Thai Lan

Em vua thay bao dang cai gia cua accord 2016 o Thai Lan ma e cu uoc o thien duong chung ta co cai gia nay hoac cao hon ti.

 

[dienlx]

Cá nhân em thì khoái nhất Focus (còn mấy thằng kia => vứt) nhưng vẫn phải mua Altis vì đồng tiền em kiếm ra khó khăn quá nên phải bảo toàn!.
Mazda mà đẹp cái dề! cái đầu sụ sụ giống con cá La hán!