RE: Xin hỏi về garage Thành Chung
@PhMinh :Ở khu này hồi trước có gara Phạm Gia thì phải (em khg nhớ rõ lắm ) nằm trong hẽm gần ngã 3 PĐLưu có phòng hấp đàng hòang , BH hay đưa xe đến đây làm . Nay dọn đâu khg rõ . Còn tên TC thì em đi ngang hoài mà hổng thấy nó đâu , khg biết nó có nằm trong hẽm khg . Bác cho đchỉ cụ thể , có khi rãnh em đáo ngang xem sao
@PhMinh :Ở khu này hồi trước có gara Phạm Gia thì phải (em khg nhớ rõ lắm ) nằm trong hẽm gần ngã 3 PĐLưu có phòng hấp đàng hòang , BH hay đưa xe đến đây làm . Nay dọn đâu khg rõ . Còn tên TC thì em đi ngang hoài mà hổng thấy nó đâu , khg biết nó có nằm trong hẽm khg . Bác cho đchỉ cụ thể , có khi rãnh em đáo ngang xem sao
RE: Xin hỏi về garage Thành Chung
Nếu trong HD BH có ghi là sẽ sửa chữa BH ở chính hãng thì Bác cứ yêu cầu đem vào hãng sửa , nhiều KH "được" yêu cầu ra ngoài làm đơn giản vì làm ngoài rẻ hơn hãng . Nếu xe bác xe ngon mua BH giá cao thì chả tội gì ra ngoài làm ...
Nếu được Bác yêu cầu Bảo hiểm cho vào hãng làm cho chắc ăn, khỏi lăn tăn về chất lượng garage .
Nếu trong HD BH có ghi là sẽ sửa chữa BH ở chính hãng thì Bác cứ yêu cầu đem vào hãng sửa , nhiều KH "được" yêu cầu ra ngoài làm đơn giản vì làm ngoài rẻ hơn hãng . Nếu xe bác xe ngon mua BH giá cao thì chả tội gì ra ngoài làm ...
RE: Xin các bác tư vấn về sơn tút vợ 2
Xe mình cũng bị trầy chút ít , đem vô Kim Thanh thì nó nói khi nào bị trầy nhiều hãy vô vì bên đó họ tháo nguyên mảng ra sơn như vậy thì...
Xe mình cũng bị trầy chút ít , đem vô Kim Thanh thì nó nói khi nào bị trầy nhiều hãy vô vì bên đó họ tháo nguyên mảng ra sơn như vậy thì...
RE: Xin các bác tư vấn về sơn tút vợ 2
Vầng ... thông thường phải sơn mảng lớn để màu sơn mới hòa vào với sơn cũ ... nếu Bác ko thấy ngứa mắt thì cứ để đấy đợi thêm vài vết rồi sơn luôn thể ...
RE: Xin các bác tư vấn về sơn tút vợ 2
to bác PhucMinh: xe của bác phải tút lại cả cản trước và sau.
- Việc khác màu xe không lo vì thợ sẽ biết mã màu xe là gì để họ lấy đúng màu.
- Sơn xong chắc chắn sẽ có sự khác biệt về màu mới và màu cũ => không lo, sau khi sơn 1,2 ngày thì mang qua cho thợ đánh bóng cả xe, đẹp như mới, éo nhận ra xe mình luôn.
- Tút lại cản xe thì không cần đòi lò hấp, phòng hấp
- Chú ý: không vác vợ 2 đi sơn nếu trời mưa. Sơn xong mà thấy có thể có mưa hoặc mưa thì ráng ngồi chờ trời tạnh, đường khô hãy về
to bác PhucMinh: xe của bác phải tút lại cả cản trước và sau.
- Việc khác màu xe không lo vì thợ sẽ biết mã màu xe là gì để họ lấy đúng màu.
- Sơn xong chắc chắn sẽ có sự khác biệt về màu mới và màu cũ => không lo, sau khi sơn 1,2 ngày thì mang qua cho thợ đánh bóng cả xe, đẹp như mới, éo nhận ra xe mình luôn.
- Tút lại cản xe thì không cần đòi lò hấp, phòng hấp
- Chú ý: không vác vợ 2 đi sơn nếu trời mưa. Sơn xong mà thấy có thể có mưa hoặc mưa thì ráng ngồi chờ trời tạnh, đường khô hãy về
RE: Xin các bác tư vấn về sơn tút vợ 2
-Sơn cản nhựa về nguyên tắc khg cần phòng sấy , nhưng do cẩn thận hay để bảo vệ uy tín , các hãng To (nơi em đã làm ) vẫn cho vào phòng hấp: thông thường là tháo cản riêng và kết hợp hấp chung với 1 con xe khác để tiết kiệm th5gian và điện đóm . Hoặc có 1 cái đèn sấy chuyên dụng để sấy những mảng có dtích nhỏ
-Nếu làm đúng qui trình kthuật , 3năm sau mà nhìn thấy màu khác nhau , thợ sơn nên bỏ nghề . Xe em là vdụ , sau 3.5 năm , cò mua xe đến xăm xoi mà cũng chịu .
-Bác vui lòng khg dùng sinh ngữ ở đây .
-Sơn cản nhựa về nguyên tắc khg cần phòng sấy , nhưng do cẩn thận hay để bảo vệ uy tín , các hãng To (nơi em đã làm ) vẫn cho vào phòng hấp: thông thường là tháo cản riêng và kết hợp hấp chung với 1 con xe khác để tiết kiệm th5gian và điện đóm . Hoặc có 1 cái đèn sấy chuyên dụng để sấy những mảng có dtích nhỏ
-Nếu làm đúng qui trình kthuật , 3năm sau mà nhìn thấy màu khác nhau , thợ sơn nên bỏ nghề . Xe em là vdụ , sau 3.5 năm , cò mua xe đến xăm xoi mà cũng chịu
. RE: Xin các bác tư vấn về sơn tút vợ 2
hì bác nói quá đúng ra hãng họ thường bắt sơn lại gần như toàn bộ, ví dụ xe bị thằng nào gen ăn tức ở vạch chìa khóa vô cánh cửa là sơn lại nguyên cánh luôn vì những lý do sau:
Thứ nhất làm thế mới đáng tiền, làm lìu tìu thì chết
Thứ hai sơn nhiều như vậy dễ hơn chấm chấm tút tút, vì néu không có tay nghề cao thì một thời gian sau hoặc ngay lúc ấy nếu nhìn nghiêng vẫn nhận ra gianh giới giữa sơn mới và cũ, nhìn chung thì thợ hãng cũng là thợ Vn mà
Cuối cùng là uy tín của họ nữa, họ không muốn sơn tút vì chất lượng không đảm bảo sẽ làm uy tín giảm sút một cánh ghê gớm.
Em chỉ biết vậy mong các bác đừng cười nhé
hì bác nói quá đúng ra hãng họ thường bắt sơn lại gần như toàn bộ, ví dụ xe bị thằng nào gen ăn tức ở vạch chìa khóa vô cánh cửa là sơn lại nguyên cánh luôn vì những lý do sau:
Thứ nhất làm thế mới đáng tiền, làm lìu tìu thì chết
Thứ hai sơn nhiều như vậy dễ hơn chấm chấm tút tút, vì néu không có tay nghề cao thì một thời gian sau hoặc ngay lúc ấy nếu nhìn nghiêng vẫn nhận ra gianh giới giữa sơn mới và cũ, nhìn chung thì thợ hãng cũng là thợ Vn mà
Cuối cùng là uy tín của họ nữa, họ không muốn sơn tút vì chất lượng không đảm bảo sẽ làm uy tín giảm sút một cánh ghê gớm.
Em chỉ biết vậy mong các bác đừng cười nhé
