Tư Vấn Chia Sẻ Xin địa chỉ uy tín SG: cách âm, phủ nano, xịt gầm và nâng cấp khác cho xe mới

[trthnamvn]

E đang ship Noxudol 3101 về. Hồi trước cái này ở VN có bán mà giờ tìm mãi không có. Mà ship hàng lâu ghê, chờ dài hết cổ.
Mà loại Noxudol 3101 thì thiên về phủ gầm cách âm chứ không phải chống gỉ.

Bác thi công vụ noxudo sao rồi ạ? EM hôm rồi mới thi công ăngten vây cá loại xịn và tiện thể cách âm trền xe theo kiểu nhà sản xuất luôn ạ. gửi bác vài tấm hình ngắm chơi ạ.
- Về ăngten em mua loại tốt luôn có ăngten bên trong vây cá, em lấy đế zin lắp sang và siết ốc như zin luôn thay vì dán silicon như mấy em Thanh Bình tư vấn hihi...(nếu dán thì chán luôn đó ạ)
- Về dán tiêu âm thì em mua tấm này tại Bác Tám may nệm (250K) giống hệt tấm zin lắp trên xe... E tự thi công cắt dán luôn. (nóc em đã dán cao su chống ồn trời mưa từ 2012 đến nay sau khi tháo ra vẫn dính tốt dật ko ra mặc dù phơi mưa nắng vô tư)
Sau thi công thì radio tốt, đi mưa hết hản tiếng động trên nóc và em hài lòng hihi... cho bác vài tấm hình tham khảo ạ.

 

[Q Bond]

@trthnamvn: Hàng Noxudol của em về được mấy tuần rồi- 2 galons.
Vậy mà bận quá chưa có cuối tuần nào rảnh ra 2 ngày để làm được. Chắc phải chờ ngớt việc đã, cứ phải lo kiếm cơm trước cái đã bác ơi.
Khi nào làm em sẽ cập nhật hình ảnh.

 

[tienquoc]

Đọc không sót trang nào, em cũng định đi cách âm con Sonata 2011 của em. Xe mình không ồn phía trước mà ồn phía sau, người ta nói chuyện cũng nghe, đi đường xấu, nhám thì xe có tiếng rào rào khá ồn, theo bác chủ thớt em nên cách âm như thế nào?

 

[Q Bond]

@tienquoc: Làm cách âm tốn kém lắm bác ơi. Nếu làm sơ sơ cho có thì chẳng ăn thua gì.
Em nghĩ xe của bác nên xịt Noxudol cả trong lẫn ngoài, hốc bánh xe và gầm. Rồi dán thêm cách âm và mút tiêu âm- cả phần cánh cửa nữa.
Nếu bác không vội thì chờ em xịt Noxudol 3101cho xe em cuối tuần này rồi report cho bác tham khảo. Nếu bác ở VT thì cho bác đi thử để đánh giá thế nào rồi tùy bác quyết định.
Thay lốp Mit 3st cũng là một cách hay và nên làm đó bác.

 

[long9130]

@tienquoc: Làm cách âm tốn kém lắm bác ơi. Nếu làm sơ sơ cho có thì chẳng ăn thua gì.
Em nghĩ xe của bác nên xịt Noxudol cả trong lẫn ngoài, hốc bánh xe và gầm. Rồi dán thêm cách âm và mút tiêu âm- cả phần cánh cửa nữa.
Nếu bác không vội thì chờ em xịt Noxudol 3101cho xe em cuối tuần này rồi report cho bác tham khảo. Nếu bác ở VT thì cho bác đi thử để đánh giá thế nào rồi tùy bác quyết định.
Thay lốp Mit 3st cũng là một cách hay và nên làm đó bác.

Ban đầu em cũng máu lắm, nhưng ông hàng xóm em phát 1 câu: xe lắp ráp ở nhà máy nó theo quy trình - quy chuẩn hết rồi, có đầy đủ dụng cụ lắp ráp. Đưa gara tháo ra lắp vào, không khéo lại rung chỗ này, lỏng chỗ kia, tốt nhất cứ để nguyên, bần cùng lắm mới tháo ra thôi :v

 

[tienquoc]

Ban đầu em cũng máu lắm, nhưng ông hàng xóm em phát 1 câu: xe lắp ráp ở nhà máy nó theo quy trình - quy chuẩn hết rồi, có đầy đủ dụng cụ lắp ráp. Đưa gara tháo ra lắp vào, không khéo lại rung chỗ này, lỏng chỗ kia, tốt nhất cứ để nguyên, bần cùng lắm mới tháo ra thôi :v

Ông hàng xóm này trình kém, nhà máy nó làm hàng loạt, chưa chắc kĩ bằng mình làm bằng tay đâu. Nhưng làm ở nhà thiếu dụng cụ thì đúng thật.

 

[Q Bond]

Cuối cùng , mất một ngày rưỡi ngồi thu lu giám sát thợ làm, em cũng xịt xong noxudul cho gầm và hốc bánh xe.
một số hình ảnh minh họa

 

[Q Bond]

Có vài nhận xét nho nhỏ trong quá trình làm:
- Nguyên thủy dưới gầm xe cũng có lớp xịt cao su ở các mối hàn. Loại này cực chắc và chắc là cách âm cũng tốt. Nếu mình mua được đúng loại này để xịt hết gầm và hốc bánh xe là tuyệt vời. Mà không biết cái này ( hàng OEM ) mua ở đâu?
- Phải trộn đều Noxudol bằng máy trong 15 phút.
- Xịt xong phải để 12 tiếng nó mới khô- Nhưng 14 ngày sau thì nó mới cứng hẳn hoàn toàn.
- 8 L chỉ xịt được gầm và hốc bánh xe có độ dày khoảng 2,5mm thôi. Theo tài liệu thì có thể xịt thêm lần nữa để có độ dày 5mm.

 

[Q Bond]

Sau khi Noxudol khô xong, em còn 6 chai 3M cao su non em phủ lên bên ngoài luôn vừa chống đá văng, chống rỉ và nhìn thẩm mỹ hơn

 

[Q Bond]

Thế là tạm kết thúc quá trình cách âm. Vì chẳng thể làm gì thêm được nữa rồi, trừ khi sau này có công nghệ mới hiệu quả hơn.
Vác xe đi lại một vòng trên quãng đường ban đầu để thử , đo bằng đúng phần mềm ban đầu và cùng trên 1 điện thoại
Ở tốc độ 80 km/h thì độ ồn hiện tại là 68-69-70 dB sau khi đã thay lốp, cách âm trong và xịt gầm.
Nguyên thủy lúc chưa làm gì là 72-74 dB ở tốc độ 80 km/h cùng đường thử .
Giá của 3-4 dB đắt và mất rất nhiều công sức...hic