xin giúp đỡ về lexus ls 460L

[hoadat]

Cám ơn bác MXVC mô tả chi tiết cái cảnh đỗ xe tự động . Nhưng mà em thì tự tay em làm cái rẹt là xong ngay ý mà vì tự động nhu7ng cũng phải có sự giám sát của con người như bácMXVC đã kể . Cái này là option nên phải thêm tiền à chứ đâu phải nó gắn chùa đâu [8D]

Theo em công nghệ lùi này hay nhưng sẽ bị chết yểu vì:
-Mất thời gian để cài đặt, thời gian đó để e lùi vào cái rẹt cho xong hơi đâu mà vừa ngồi vừa phải kiểm soát chiếc xe tự lùi.
-Nếu lexus có hay thì chế tạo dưới dạng tài xế bước ra khỏi xe đóng cửa bấm nút phát rồi nó tự dze một mình vào bãi luôn mới hay. Công nghệ lùi trên LS460 không thực dụng.

 

[mondeo2.5]

Cám ơn bác MXVC mô tả chi tiết cái cảnh đỗ xe tự động . Nhưng mà em thì tự tay em làm cái rẹt là xong ngay ý mà vì tự động nhu7ng cũng phải có sự giám sát của con người như bácMXVC đã kể . Cái này là option nên phải thêm tiền à chứ đâu phải nó gắn chùa đâu [8D]

Theo em công nghệ lùi này hay nhưng sẽ bị chết yểu vì:
-Mất thời gian để cài đặt, thời gian đó để e lùi vào cái rẹt cho xong hơi đâu mà vừa ngồi vừa phải kiểm soát chiếc xe tự lùi.
-Nếu lexus có hay thì chế tạo dưới dạng tài xế bước ra khỏi xe đóng cửa bấm nút phát rồi nó tự dze một mình vào bãi luôn mới hay. Công nghệ lùi trên LS460 không thực dụng.

Bác nói vậy oan cho em ấy quá. Em mất chưa đến 3 giây để đưa con LS460L vào chuồng đây. Bác không tin thì cứ xem đoạn clip sau thì sẽ rõ.
Quay từ bên ngoài xe. Mọi người nhìn thấy em giơ 2 cánh tay phía bên trên cửa nóc chứ
http://www.youtube.com/watch?v=5RJa_g4UHMk
Quay bên trong xe
http://www.youtube.com/watch?v=iw-YKdDVbzY

 

[hoadat]

mondeo2.5
Bác nói vậy oan cho em ấy quá. Em mất chưa đến 3 giây để đưa con LS460L vào chuồng đây. Bác không tin thì cứ xem đoạn clip sau thì sẽ rõ. Quay từ bên ngoài xe. Mọi người nhìn thấy em giơ 2 cánh tay phía bên trên cửa nóc chứ http://www.youtube.com/watch?v=5RJa_g4UHMk Quay bên trong xe http://www.youtube.com/watch?v=iw-YKdDVbzY

Cám ơn bác về 2 đoạn clip trên. Chắc là bác nhìn lầm, hai clip đó hoàn tất cảnh lùi là hơn 45s bác ui. 45s thì em có thể lùi 3lần như vậy vào chuồng. Thật ra cái công nghệ tự lùi này em xem trên Discovery có lâu rồi từ 2005 hãng Renault đã nghiên cứu cơ nhưng vì sao nó không phát triển thì chắc là vì lý do mà em nói trên. Tự động thì phải tự động luôn. Chứ tự động mà còn phải bắt mình ngồi rà thắng kiểm soát cái máy nó làm thì hề/dở hơi quá.
- Thật ra công nghệ này và hộp số 8cấp áp dụng trên LS460 là để cạnh tranh nổi trội hơn với các anh cả khác thôi. Còn thật sự có nổi trội hay không thì lại là vấn đề khác.
- Nói thật với các bác nếu con LS460 này kéo một con xe khác bằng thanh nối cứng mà lùi tự động được vào lề em đi đầu xuống đất áh.

 

[VipHaiPhong]

hihi bác hoadat nói hay quá

 

[litie]

em cũng chẳng bao giờ lùi tự động cả, mà có nghiên cứu rồi cũng vẫn phải vừa lùi vừa kiểm tra, nhỡ mình ko cài chuẩn nó va vào đâu thì chết, với lại gara bằng phẳng ko sao, chuồng mấp mô là em ls chịu, ko dô tự động dc, thui thì mình tự lùi lấy vừa an toàn vừa nhanh, tóm lại là thừa quá các bác à

 

[chain]

Nếu gọi là thừa thì cũng không đúng vì tâm lí mua một chiếc xe cao cấp đắt tiền thì nó phải có trang thiết bị và tính năng hiện đại hơn những chiếc xe thông thường. Trên thực tế những chức năng trợ giúp lùi xe, ga tự động thông minh giữ cự ly an toàn, và nhiều những tính năng khác... đều được cho là không cần thiết với hoàng cảnh giao thông như vn. Tuy nhiên nếu một chiếc xe cao cấp mà không có những trang thiết bị như vậy thì thôi ta nên mua civic hoặc corola altis để tiết kiệm một khoảng tiền khá lớn đúng không bác!

 

[kanz_min]

em đồng í với bác chain ^^

 

[hoadat]

Yes, em hoàn toàn đồng ý với chain về khoảng những tiện nghi của công nghệ trên những xe cao cấp. Nhưng ý em đây là tiện nghi này sẽ không được áp dụng phổ biến như là một tiêu chuẩn bắt buộc cần phải có, vì nó có quá nhiều giới hạn mà người kỹ sư lexus không thể nào lập trình vào bộ nhớ của xe được, ví dụ như:
-Lùi zic zắc thì sao?
-Lùi vào những chổ chỉ vừa đủ lọt cho chiếc xe thì sao?
Nói chung đó là một ưu điểm tự lùi đơn giản và hoàn toàn không hài lòng ý lùi của người lái xe, và đây chỉ là chiêu để khoe khoan cạnh tranh về mặt công nghệ chứ không thực dụng và không mang tính hổ trợ an toàn được.

 

[mondeo2.5]

Cám ơn bác về 2 đoạn clip trên. Chắc là bác nhìn lầm, hai clip đó hoàn tất cảnh lùi là hơn 45s bác ui. 45s thì em có thể lùi 3lần như vậy vào chuồng. Thật ra cái công nghệ tự lùi này em xem trên Discovery có lâu rồi từ 2005 hãng Renault đã nghiên cứu cơ nhưng vì sao nó không phát triển thì chắc là vì lý do mà em nói trên. Tự động thì phải tự động luôn. Chứ tự động mà còn phải bắt mình ngồi rà thắng kiểm soát cái máy nó làm thì hề/dở hơi quá.
- Thật ra công nghệ này và hộp số 8cấp áp dụng trên LS460 là để cạnh tranh nổi trội hơn với các anh cả khác thôi. Còn thật sự có nổi trội hay không thì lại là vấn đề khác.
- Nói thật với các bác nếu con LS460 này kéo một con xe khác bằng thanh nối cứng mà lùi tự động được vào lề em đi đầu xuống đất áh.

3s ở đây là khoảng thời gian để lập trình vị trí vào chuồng bác ạ. Còn trong đoạn clip bác trừ hộ em 10s (khoảng thời gian đó xe em vẫn chạy tiến chưa cài số lùi). Tức là khoảng thời gian lùi xe từ lúc lập trình đến lúc lùi xong là 35s. Bác nói là trong khoảng thời gian đó mà bác lùi chuồng( lùi vào giữa 2 xe với khoảng cách như trên) được 3 lần thì em cũng xin là đi đầu xuống đất với bác luôn á

 

[chain]

Trên thực tế thì tới các bãi đậu xe đều có người đứng phía sau canh cho bác lùi. Nhưng nhiều khi vẫn mất nhiều thời gian hơn một phút nếu khoảng cách giữa 2 xe chỉ vừa đủ thì lái xe phải nhích tới nhích lui một lúc mới vào được. Còn nếu sử dụng thành thạo hệ thống hỗ trợ lùi và sử dụng nó thì việc lùi xe có khi lại đỡ mệt hơn. Nhưng nói tóm lại đối với những người nào lái xe thành thạo có kinh nghiệm lùi xe và đỗ xe song song thì việc này không có gì khó và cũng ko mất thời gian nhiều nên không cần sự can thiệp của hệ thống hỗ trợ là chuyện bình thường. Nên tuỳ vào điều kiện sử dụng và nhu cầu khác nhau của mỗi người khác nhau. Nhưng nếu được trang bị thì nó cũng có cái ích của riêng nó chứ cũng chưa hẳn là ko thực dụng.

Nhưng dù sao đi nữa, theo em thấy lùi xe mà đảm bảo an toàn mà không bị cọ quẹt móp méo thì mới gọi là hay chứ không phải lùi nhanh mất ít thời gian là hay.