Chủ xe Camry thì ko còn cái suy nghĩ sợ người ta hiểu nhầm về họ và xe nữa rồi
Cam vẫn là đỉnh của phân khúc D. Nhiều pác cứ nói cảm giác lái này nọ. Thứ đó nó rất mơ hồ với xe bình dân.
Mua GLC chủ thớt ơi!
Tầm doanh nhưn trẻ thành đạt kiếm được tiền nhờ bán nước bọt như an chủ thì GLC mới hợp với dáng anh. Thêm chả mấy tiền.
Mình thích sedan và đi sedan nhưng lâu lâu chạy CUV/SUV mới thấy ko phải tự nhiên mà xu hướng thế giới nó dịch chuyển qua gầm cao và loại dần sedan.
Phải cái anh mà đi GLC thì sau này mà làm ăn kém đi tí thì khó đổi xe. Chạy xe Đức gầm cao thì xe sau biết chọn xe gì ngoài xe Đức level cao hơn. Đấy là em nghe các anh đi xe Đức nói thế. Chứ em đã làm gì có tiền mà đi xe Đức
Tầm doanh nhưn trẻ thành đạt kiếm được tiền nhờ bán nước bọt như an chủ thì GLC mới hợp với dáng anh. Thêm chả mấy tiền.
Mình thích sedan và đi sedan nhưng lâu lâu chạy CUV/SUV mới thấy ko phải tự nhiên mà xu hướng thế giới nó dịch chuyển qua gầm cao và loại dần sedan.
Phải cái anh mà đi GLC thì sau này mà làm ăn kém đi tí thì khó đổi xe. Chạy xe Đức gầm cao thì xe sau biết chọn xe gì ngoài xe Đức level cao hơn. Đấy là em nghe các anh đi xe Đức nói thế. Chứ em đã làm gì có tiền mà đi xe Đức
Anh chủ topic nên mua Camry mới nếu:
- Anh chỉ cần cái xe đi từ A tới B tới C tới D... mà ko cần lo nghĩ gì nhiều;
- Anh ko quan tâm tới "cảm giác/trải nghiệm lái";
- Anh cần cái xe đi êm, cách âm tốt, chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái cả phía trước và sau;
- Anh ko quan tâm tới hình ảnh bản thân gắn liền với cái xe.
Còn nếu anh chủ quan tâm tới những khái niệm như "lái tốt", hay anh chủ thích chạy nhanh, thì có lẽ xe Camry chưa phù hợp lắm, dù máy mới và hộp số mới có làm cho xe nhanh hơn thật đấy, nhưng bản chất cái Camry là chiếc xe nhẹ nhàng, ko sôi nổi, nên mọi thứ nó sẽ cứ từ từ thôi.
À mình bổ sung nữa bên Mỹ vẫn bán xe máy I4 và V6 chứ ko phải chuyển hết qua hybrid rồi. là so sánh Camry VN mới và Mỹ thì mình thấy là Camry 2.5Q ở VN tương đương với bản XLE bên Mỹ.
- Anh chỉ cần cái xe đi từ A tới B tới C tới D... mà ko cần lo nghĩ gì nhiều;
- Anh ko quan tâm tới "cảm giác/trải nghiệm lái";
- Anh cần cái xe đi êm, cách âm tốt, chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái cả phía trước và sau;
- Anh ko quan tâm tới hình ảnh bản thân gắn liền với cái xe.
Còn nếu anh chủ quan tâm tới những khái niệm như "lái tốt", hay anh chủ thích chạy nhanh, thì có lẽ xe Camry chưa phù hợp lắm, dù máy mới và hộp số mới có làm cho xe nhanh hơn thật đấy, nhưng bản chất cái Camry là chiếc xe nhẹ nhàng, ko sôi nổi, nên mọi thứ nó sẽ cứ từ từ thôi.
À mình bổ sung nữa bên Mỹ vẫn bán xe máy I4 và V6 chứ ko phải chuyển hết qua hybrid rồi. là so sánh Camry VN mới và Mỹ thì mình thấy là Camry 2.5Q ở VN tương đương với bản XLE bên Mỹ.
Chỉnh sửa cuối:
Mình mới ra hỏi Toy Lý thường Kiệt: bản 2.5 ra giấy là hơn 1.6 tỷ bao gồm lạc 50 tr phụ kiện.
Hơi bất ngờ
VN giàu và sang hơn các xứ EU và bắc mỹ, sẳn sàng trả hơn gấp 2 và 3 lần giá và .. options thì gở ra gấp 3 lần EU với bắc mỹ .. Em biết VN rất giàu mua xe cã chục tỷ mà ...
, xe EU không bằng một gốc ở VN... Đại gia VN chất là thế
Chỉnh sửa cuối:
Anh ở đâu trong EU thì chỉ nên nói về chỗ đó, đừng lôi cả khu vực ra mà nói. Vd Toy ở UK và Đức mình xem thử thì ko thấy bán xe Camry mới, ở Pháp thì chỉ có xe hybrid. Phải chăng anh ở Pháp nên nãy phía trên mới nói Toy đã chuyển qua hybrid hết và so sánh còn ở VN thì vẫn còn bán xăng, rồi so tiêu chuẩn Euro 5 6 7 này nọ?VN giàu và sang hơn các xứ EU và bắc mỹ, sẳn sàng trả hơn gấp 2 và 3 lần giá và .. options thì gở ra gấp 3 lần EU với bắc mỹ .. Em biết VN rất giàu mua xe cã chục tỷ mà ...
Rồi ko phải chính anh cũng thừa nhận mình ko có tiếp xúc với xe Nhật đời mới à? Sao anh đem cái trải nghiệm Mazda 626 từ năm nào xa lắc ra mà nói về “xe Nhật” thời bây giờ như đúng rồi vậy?
Và anh biết cái Camry bên Mỹ nó như thế nào ko mà đòi lôi vào so sánh nói ở VN cắt option?
Riết hồi thấy mấy ông anti Toy VN ngày càng nhảm. Mấy ông ghét quá mà cứ đâm đầu vào box Toy xỉa xói làm gì vậy? Ghét thì kệ mẹ nó đi chứ hay comment nhiều để lên hạng cho nhanh thôi à?
