Khổ là xe chạy thử cũng không có để trải nghiệm nữa bác ạ, xem xe cũng không có để xem, toàn xem trên giấy và xem ké xe của khách gửi sửa tại hãng (prado), Everest thì không có xe để xem ké lun. Sales: anh cứ đặt cọc đi rồi em mới nhập về. Bà mịa anh hùng, anh cọc xong xe không vừa ý có lấy lại cọc được đâu. Hì hì, cầm tiền tươi đi mua xe mà cứ như phó thác cho số phận. Hì hì.
May mà có kiến thức của các bác trên os này. Chân thành cảm ơn các bác đã chân tình hỗ trợ. Thanks again.
Khổ cũng bởi anh đã thích cái form hầm hố, gầm cao + khả năng offroad tương đối… chứ nếu không thì có rất nhiều lựa chọn.
- A chủ đang đi Sor, muốn đổi xe khác, vậy thì Sor bị loại ngay từ vòng ngoài;
- CX9, Santafe: Ngay cả Highlander mà anh chủ còn chưa nghía qua thì 2 em kia đương nhiên bị loại;
- Fortuner (mới): Thua Prado 1 bậc mà cũng chả biết bao giờ mới về VN;
- Everest 3.2; Pajero nhập 3.x: Động cơ thì mạnh hơn 2.7 của Tô, nhưng sự hầm hố, độ rộng rãi, gầm cao + khả năng offroad, chi phí nuôi dưỡng, thay thế phụ tùng… và ngay cả đẳng cấp vẫn thua Prado 1 chút;
- Về con Prado, em chỉ ngồi (chứ chưa lái) vài lần, cá nhân em thấy động cơ 2.7 hơi yếu so với cái xác của nó, form thì không được hầm hố bằng Land. Nếu trước 01/7 mà làm được con Land 4.6 thì miễn bàn rồi.
… Khó quá, khó quá, chả con nào vừa ý lại vừa tiền.
Sao anh chủ không nghiên cứu thử con GX 460 khoảng 2010-2011 nhỉ?
. Có điều bản Trung Đông đa số sẽ là ghế cơ, đầu CD có cát xét nhé, ớn ăn chưa 
