Ký sự của bác ly kỳ hấp dẫn nhen.
Bác có hình ảnh đoạn xấu nhất Phan Rang - CR k0 cho em xin vài tấm minh họa đi bác
hi vọng còn 1 chút bác ơi. cam em ghi đè cũng khá nhiều, ko biết có đoạn nào em lock có hình ảnh PR-CR ko. còn xấu nhất thì chắc cú là ko có bác. em trèo 1 tiếng đầu tiên chán quá tắt luôn cam vì đang để G-motion mức middle mà cứ trèo ổ voi với leo gờ thảm nhựa 5-7 phân thì chắc clip nào cũng khóa rồi hết chỗ ghi clip mới ạ.
EDIT: em vừa kiểm lại thì có đoạn sau nhiệt điện vĩnh tân thôi bác, ko xấu lắm
Nghe bác nói oải dữ nhen. Tháng sau em phải đi qua đó, biết có đường nào vừa tránh vừa k0 mất thời gian đây.. hây za. Thanks bác.
Ha ha bác chủ đã đi theo đường mà em tư vấn! Cảm giác thế nào thì "phọt" ra cho ae thưởng thức với nhé.
Tầm 22/10 này em cũng làm chuyến NT. Nghe bác chủ reported là đoạn PR-CR vẫn sửa chưa xong...nghe oãi quá. Làm gì mấy năm chưa xong....Nhưng cũng phải đi thôi chứ biết sao giờ...
Đầu năm em có đi đường 702, bắt đầu từ Ga Cà Ná...Đường này đẹp như đường bãi dài sân bay Cam Ranh vào Nha Trang. Tiếc là lúc đó cầu Sông Phan chưa làm xong nên phải vòng ra Phan Rang rồi vòng lại vào 702 đi Vĩnh Hy. Hiện giờ không biết cầu Sông Phan đã làm xong chưa nữa?? Nhưng đường này nếu không đi Vĩnh Hy hay Bình Ba, Bình Lập...Mà chỉ đi thẳng ra NT thì em không đi lần 2 vì tốn thời gian quá
Đầu năm em có đi đường 702, bắt đầu từ Ga Cà Ná...Đường này đẹp như đường bãi dài sân bay Cam Ranh vào Nha Trang. Tiếc là lúc đó cầu Sông Phan chưa làm xong nên phải vòng ra Phan Rang rồi vòng lại vào 702 đi Vĩnh Hy. Hiện giờ không biết cầu Sông Phan đã làm xong chưa nữa?? Nhưng đường này nếu không đi Vĩnh Hy hay Bình Ba, Bình Lập...Mà chỉ đi thẳng ra NT thì em không đi lần 2 vì tốn thời gian quá
Bác vkc cứ tự tin đi đi. Đường đang sửa nhưng không tệ lắm đâu. Em thấy xe sedan bảng 79 lao ầm ầm đoạn PR-CR, em xe số sàn nên phải đạp côn - trả số mỏi tay mỏi chân chứ xe số tự động thì đỡ nhiều lắm.
Cám ơn bác
Mà bác cho em hỏi là đoạn đang làm dài khoảng bao nhiêu km không? (tổng mấy đoạn đang làm).
Em đi gia đình 3 xe, 2 suv và 1 sedan...em thì không ngại chỉ ngại phuj huynh đi chung mệt và thằng em nó đi sedan.
Tầm 22/10 này em cũng làm chuyến NT. Nghe bác chủ reported là đoạn PR-CR vẫn sửa chưa xong...nghe oãi quá. Làm gì mấy năm chưa xong....Nhưng cũng phải đi thôi chứ biết sao giờ...
Đầu năm em có đi đường 702, bắt đầu từ Ga Cà Ná...Đường này đẹp như đường bãi dài sân bay Cam Ranh vào Nha Trang. Tiếc là lúc đó cầu Sông Phan chưa làm xong nên phải vòng ra Phan Rang rồi vòng lại vào 702 đi Vĩnh Hy. Hiện giờ không biết cầu Sông Phan đã làm xong chưa nữa?? Nhưng đường này nếu không đi Vĩnh Hy hay Bình Ba, Bình Lập...Mà chỉ đi thẳng ra NT thì em không đi lần 2 vì tốn thời gian quá
đi 1 chiều nếu chẳng đặng đừng thì cứ đi thôi các bác. xấu đúng oải but ko tới nỗi vì nó ngắt khúc, đoạn láng đoạn xấu nối nhau xen kẽ liên tục chia đều lúc lane trái lúc lane phải, chứ ko phải rần rần suốt tuyến. nói coi như tự an ủi vậy mà
đc cái nó làm đường cũng hay lắm, từ ngoài phan rang bắt đầu cho khởi động nhẹ nhàng, qua khỏi phan rang bắt đầu xấu dần đều, gần đến cam ranh cũng đẹp dần đều =))
chừng nào thấy thảm nhựa 2 chiều có vạch định vị chuẩn bị cắm con lươn cứng thì mới hết kiếp nạn =))
đi du lịch kiểu em thì hẵng vòng lên đà lạt, đường dài hơn tầm 30km but thời gian như nhau. nhưng đi đà lạt chiều đi thì lại ko ghé đc vĩnh hảo, sẽ là thiếu sót lớn. tiện thể em cũng cảm ơn bác @nongnoc và bác @vinhsv2003 về cái quán biển vĩnh hảo ạ
rì pọt nhanh cái quán, bữa em có nói vừa tới thấy toàn biển xanh biển đỏ là sướng rồi. quán nằm trên eo biển cà ná rất đẹp, ngay khúc cua trái cuối dốc nên ko để ý lo nhìn đường dễ lố. chỗ để xe đầy đủ. đặc biệt là hoá đơn trên 600k đc tặng 1 gói mèo mới lạ nè
79 nó quen rồi bác ơi. với lại đi 1 đi 2 thì cứ phóng bừa cũng đc. but có ng ngồi sau thì tưng bầm dập. giảm xóc hịn như đám xe trên 1 tỏi thì bang thoải mái. em đi innova mà xem gương thấy mấy đứa ngồi sau dựa đầu ngủ bị tưng tưng cái đầu phát tội =))
cảm giác khó tả bác ơi
lần đầu tiên em đi đèo đấy chứ đi long hải vũng tàu làm gì có đèo. mà chơi luôn đèo lạ thì đúng sướng.
khánh lê đèo đẹp mà vắng, cũng đỡ. phần vì nhiều đoạn dốc quá hớp, chắc cũng 20 độ hơn mà vừa cao vừa ngắn, đường hẹp, xe tải chắc hiếm khi dám đi đường này.
gió mái thì mát lạnh, mát hơn đèo bảo lộc và prenn. dọc đường thỉnh thoảng có thác nhỏ trên vách núi. duy nhất 1 điểm trừ là đường đi hay xuất hiện ổ gà bất thình lình kiểu lỗ thủng mặt đường, ko để ý dễ sập cái đùng. còn lúc mới lên nhìn mấy biển cảnh báo đá rơi liên tục cũng hơi lạnh nữa
nhiều cua gắt but có bảng hạn chế tốc độ để cảnh báo sẵn, có cái là ít bảng hết hạn chế tốc độ nên cũng chạy bừa ko biết đâu mà lần. đèo có cả trạm dừng chân, quán ăn, cây xăng đầy đủ, ở khoảng 30-40km đầu tiên em ko nhớ rõ lắm. tạm thời vậy chớ chắc phải cắm vài chai bia thả trôi cảm xúc mới hứng bác @wusnat
Chỉnh sửa cuối:
Hôm tết em đi cũng là vì "con gà tức nhau tiếng gáy" thấy mấy bác OS ca ngợi quá, rồi nhiều điều bình loạn, nên cũng thử sức xem sao. Qua rồi mới thấy cảm giác "đê mê" nhiều hơn là những khiếm khuyết, nhưng được cái toàn tuyến đường tốt, ít xe, gần như không thấy bóng xxx nên cũng thú vị nhiều. Rất vui là bác cũng có những cảm nhận theo những điểm +++.
cảm giác khó tả bác ơi
lần đầu tiên em đi đèo đấy chứ đi long hải vũng tàu làm gì có đèo. mà chơi luôn đèo lạ thì đúng sướng.
khánh lê đèo đẹp mà vắng, cũng đỡ. phần vì nhiều đoạn dốc quá hớp, chắc cũng 20 độ hơn mà vừa cao vừa ngắn, đường hẹp, xe tải chắc hiếm khi dám đi đường này.
gió mái thì mát lạnh, mát hơn đèo bảo lộc và prenn. dọc đường thỉnh thoảng có thác nhỏ trên vách núi. duy nhất 1 điểm trừ là đường đi hay xuất hiện ổ gà bất thình lình kiểu lỗ thủng mặt đường, ko để ý dễ sập cái đùng. còn lúc mới lên nhìn mấy biển cảnh báo đá rơi liên tục cũng hơi lạnh nữa
nhiều cua gắt but có bảng hạn chế tốc độ để cảnh báo sẵn, có cái là ít bảng hết hạn chế tốc độ nên cũng chạy bừa ko biết đâu mà lần. đèo có cả trạm dừng chân, quán ăn, cây xăng đầy đủ, ở khoảng 30-40km đầu tiên em ko nhớ rõ lắm. tạm thời vậy chớ chắc phải cắm vài chai bia thả trôi cảm xúc mới hứng bác @wusnat
