10,000km mới đi bd bác. thấy con 2.0 iS eyesight 2022 giảm còn 969tr. giá này trừ design khó nhìn ra thì nó ăn đứt đám cùng phân khúc
đi em này thích nhất là khoan cabin rộng kinh khủng + lái bo cua cảm giác an tâm tuyệt đối
đi em này thích nhất là khoan cabin rộng kinh khủng + lái bo cua cảm giác an tâm tuyệt đối
tư tưởng này cổ rồi bác ơi. đi cái xe nó không chịu hư thì quan tâm chi ai cũng sửa được
mà nói thiệt chứ 10 garage ngoài hết 6-7 thằng toàn thợ tay ngang. Xe giờ điện khí hoá + công nghệ bao la vô hãng đôi khi còn bị thợ mới làm ảnh hưởng
chỉ sợ tiếc mấy đồng bạc rồi từ sửa nhỏ thành sửa lớn méo miệng luôn
Mà cho hỏi!
Con Outback bài nói là hàng nhập Japan à?
Nếu đúng thì đáng để mua đấy!
Xe Nhật ở Mỹ, làm tại Mỹ (Canada) nói về chất vẫn thua hàng Made in Japan!
Con Outback bài nói là hàng nhập Japan à?
Nếu đúng thì đáng để mua đấy!
Xe Nhật ở Mỹ, làm tại Mỹ (Canada) nói về chất vẫn thua hàng Made in Japan!
ở VN chỉ có Forester nhập Thái, còn lại nhập JP và US hết bác
Cứ cho là lâu hư đi (chứ không phải "không hư" đâu nhétư tưởng này cổ rồi bác ơi. đi cái xe nó không chịu hư thì quan tâm chi ai cũng sửa được
mà nói thiệt chứ 10 garage ngoài hết 6-7 thằng toàn thợ tay ngang. Xe giờ điện khí hoá + công nghệ bao la vô hãng đôi khi còn bị thợ mới làm ảnh hưởng
chỉ sợ tiếc mấy đồng bạc rồi từ sửa nhỏ thành sửa lớn méo miệng luôn
), nhưng lỡ đang chạy mà thằng ba gác nó tông vô, bể đèn hay gãy gương, rồi hãng nó báo đặt phụ tùng 1-2 tháng mới có, lúc đó đi Grab hay sao bác. Đi xe mà, không ai biết trước chuyện gì đâu.Con Outback này chỉ có hoặc ở Mẽo hoặc ở Nhật sản xuất nên khả năng cao theo truyền thống nhập hàng của Tanchong thì con này là hàng Nhật. Xe nhập Nhật chất nó vẫn khác, đầm chắc thôi rồi chứ đợt em sang Mẽo có lái 1 em Bim, cái cửa của nó cũng lành phành lắm
Nhập Nhật bác ơi, nên giá của nó còn cao hơn Mec GCL và BMW X3 bản base lắp ráp tại VN. Nhìn nó chất lừ không thua xe Đức lắp ráp. Riêng nội thất và option hơn hẳn X3.
tư tưởng này cổ rồi bác ơi. đi cái xe nó không chịu hư thì quan tâm chi ai cũng sửa được
mà nói thiệt chứ 10 garage ngoài hết 6-7 thằng toàn thợ tay ngang. Xe giờ điện khí hoá + công nghệ bao la vô hãng đôi khi còn bị thợ mới làm ảnh hưởng
chỉ sợ tiếc mấy đồng bạc rồi từ sửa nhỏ thành sửa lớn méo miệng luôn
Ý kiến cả hai bác đều có lý. Đó cũng là nổi lòng của mình khi bỏ ra 2 tỏi để mua một con xe không phổ thông, quá ít người đi. Sở dĩ chọn Outback mà không chọn xe Đức vì độ tin cậy, nồi đồng cối đá của nó, không hỏng vặt như xe Châu Âu ( mình đang đi chiếc nhập khẩu của Pháp nên cũng trải qua thương đau).Cứ cho là lâu hư đi (chứ không phải "không hư" đâu nhé
Đi đường ở VN các bác cũng biết là không biết chuyện gì sẽ xảy ra, Mà gặp hãng dịch vụ sau bán hàng không tốt, đặt phụ tùng chờ vài tháng mới có thì ôm lấy cái bình mực ( bực mình )
Vậy thì bác an tâm chọn Subaru nhé. Mỗi lần bảo trì hay cái quái gì nó cũng bắt làm survey trên trang web của hãng. Cái nào không hài lòng cứ phan rồi sẽ có thằng gọi lại bác
còn mình thì vô 3-4 lần, cũng chưa có cơ hội phan
