1000km mà rỉ thì cũng hơi bị nhanh. Thội thì sơn lại. À mà xem film thấy ở nuớc ngòai nó có cái tấm đệm để nằm chui vào sửa chữa gầm xe có 4bánh lăn ra lăn vào rất tiện. Ở VN có chưa các pác. Ta mần một cái chui vào cho đở...phải trườn ngữa trông ớn quá
Không nên xịt gầm xe bằng nước pha dầu , nước bốc hơi được , còn nếu xịt dầu thì nên xịt khi gầm xe đã khô hoàn toàn . Còn sau khi rửa xe , nước chưa khô , xịt lên một lớp dầu sẽ không cho hơi nước bay hơi.. do đó sẽ làm mau mục hơn đó bác
Xịt gầm tốt hơn là không xịt nhưng ý thức bảo quản xe quan trọng nhất (đi biển về phải rửa gầm) còn sắt bị gỉ sét là hiện tượng cực kỳ bình thường, cả khi xe còn nằm trong kho. Nếu gầm xe bắt đầu mục thì nó đã thành xe cổ rồi.
Nếu mới 1000km mà đã gỉ sét thì bác nên bán chiếc xe này là vừa. Không thể nào tin được!
Bác cứ đến garage nào gần nhà, đều có vật liệu và thợ làm cho bác. Theo em bác nên xịt gầm, càng sớm càng tốt, vừa bảo vệ đá bắn, gỉ sét và cũng một phần nào chống ồn nữa đấy.
huyluong nói:Trời, xe Ford chuối quá vậy.. 1000km mà rĩ sét là quá tệ. Em thấy thước lái nói riêng và hệ thống lái, thắng không có xịt gì hết, chỉ có xịt gầm xe bọt biển cách âm thôi.
Xe em 40k km mà hông thấy sét, hình như xe bác huyluong giong xe em nên chắc cũng thế
corolla95 nói:
Xịt gầm phải lên cầu để gỡ mấy tấm ốp ra xịt vào trong bác ạ, nằm xuống không thấy rõ và không vệ sinh sạch sẽ mau tróc lắm!
