Bác dùng từ không được chính xác rồi. Nếu Cont mà đâm trực diện với tốc độ như Bác nói thì............ giờ này Bác không còn sức gỏ bàn phím đâu. Trường hợp của Bác sớm lắm cũng 30 ngày Bác mới cởi lên em nó được
Bác dùng từ không được chính xác rồi. Nếu Cont mà đâm trực diện với tốc độ như Bác nói thì............ giờ này Bác không còn sức gỏ bàn phím đâu. Trường hợp của Bác sớm lắm cũng 30 ngày Bác mới cởi lên em nó được
Đọc đến đoạn cắm dây an toàn để nói khỏi kêu là biết ý thức an toàn của bác này bằng không rồi, không bị gì là may phước lớn, sau vụ này hy vọng ý thức nâng cao lên được một chút.
Về phần con của bác, nếu chưa có ghế trẻ em thì nên mua gấp. Mình biết một vài người, bỏ ra tiền trăm triệu hoặc tiền tỉ để mua được chiếc xe nhưng khi nói đến chuyện mua cái ghế có vài triệu thì sợ tốn tiền. Nhiều người thì ẵm con ngồi ghế hành khách phía trước hoặc cho nằm băng ghế sau thậm chí là cho ngồi chơi ở khoảng hành lý của những xe SUV có cốp rộng. Không còn gì để nói.
P.S. Nhìn hình thì thấy là bị đâm xượt theo thân xe thôi chứ nếu xe container mà đâm trực diện ở tốc độ >70 km/h thì chắc không ai còn nhận ra bác đâu.
Về phần con của bác, nếu chưa có ghế trẻ em thì nên mua gấp. Mình biết một vài người, bỏ ra tiền trăm triệu hoặc tiền tỉ để mua được chiếc xe nhưng khi nói đến chuyện mua cái ghế có vài triệu thì sợ tốn tiền. Nhiều người thì ẵm con ngồi ghế hành khách phía trước hoặc cho nằm băng ghế sau thậm chí là cho ngồi chơi ở khoảng hành lý của những xe SUV có cốp rộng. Không còn gì để nói.
P.S. Nhìn hình thì thấy là bị đâm xượt theo thân xe thôi chứ nếu xe container mà đâm trực diện ở tốc độ >70 km/h thì chắc không ai còn nhận ra bác đâu.
Chỉnh sửa cuối:
Bác đem thử con này để Giường nằm nó tông kiểu đó coi có đi núi k bác ???
Khi thần chết đã ngủ quên...View attachment 529306
Em kính chào các bác OS, Số là hôm buổi trưa 01/09 vừa qua em đang trên đường từ SG về DN thì bị tai nạn, rất may cả gia đình em không ai bị thương, nhìn lại vụ viêc thì em nghĩ Elantra cứng thiệt.[pagebreak][/pagebreak]
Hôm đó em đang đi trên làn thứ 3 tính từ dãi trồng hoa ngăn cách giữa đường (xe em chạy gần con lươn ngăn cách xe ôto và xe máy). Đến đoạn qua trạm thu phí QL 1 săp tới ngã tư MK, xe em bị container đụng vào phía hông đằng sau bên tài, em còn nhớ lúc đó đường trống phía đằng trước, xe em đang chạy tốc độ khoảng trên 75km/h, đằng trước em thấy có xe container đang chạy lane chính giữa, sau khi xe em sắp qua xe container đó thì container chuyền làn vào bên trong và đụng vào hông xe em, sau cú va chạm xe em chạy loạn choạn, em cố gắng đánh lái qua lại để xe không đụng vào con lươn...rồi xe em xoay vòng lên đằng trước xe container, khi em quay đầu qua nhìn thì em thấy thôi xong rồi...1 cái rầm như trời giáng kéo xe đi 1 đoạn rồi xe em xoay mấy vòng rồi dừng hẳn...Nhìn kế bên và đằng sau thấy vợ con đều an toàn không ai bị thương, ơn trời, em kéo thắng tai bật đèn ưu tiên mở cửa xuống xe.
View attachment 529400 View attachment 529305 View attachment 529307
Lúc đó em không biết số điện thoại của cảnh sát giao thông là số mấy nên em call cho 113 tường trình vụ việc nhờ đến xử lý giúp, kế tiếp em call số hotline bên Hyundai Ngoc An gặp anh Phước, anh Phước kêu em call cho số hotline của bảo hiểm PVI, sau khi gọi cho bên bảo hiểm PVI, anh hỗ trợ khách hàng bên PVI yêu cầu chụp hình hiện trường vụ việc theo nhiều hướng rồi gửi những hình ảnh đó qua Viber.
Khi CSGT tới nơi lập hồ sơ và hỏi em xe có còn chạy được không để chạy về trụ sở làm tờ khai. Em lên đề máy thử thì thấy máy bình thường, rồi em chạy xe về trụ sở công an.
Nhìn lại xe mà thấy xót nhưng vừa mừng vì cả nhà không ai bị thương, xe thấy bị bể dàn nhựa phía bên tài và 2 cánh cửa bên hông. Nhưng chi tiết chắc phải đợi bên Hyundai kiểm tra kỹ lại.
Ngày mai (03/09) em có hẹn qua bên trụ sở công an để làm việc tiếp, sẳn đây em muốn hỏi ý kiến mấy bác luôn cách xử lý thế nào cho nhanh thủ tục bên CSGT để em có thể đưa xe qua garage Hyundai sửa lại xe. Thông thường thời gia xử lý bên CSGT là mấy ngày? (Em đang cần xe do nhà em có việc)
(PS: Túi khí không bung, lúc đó dây seatbell em có cắm với mục đích là tắt tiếng kêu cảnh báo seatbell. Như vậy túi khí không bung là do em không đeo hay còn nguyên nhân nào khác nữa không? Lúc đó xe container đâm trực diện vào bên hông với tôt độ >70km/h).
Mong nhận được chia sẽ của các bác OS.
(PS: Em nó lúc còn ngon lành)
View attachment 529310
Chỉnh sửa cuối:
Ok. Xe bác rất cứng. Còn bác lái rất yếu.
Dân mình khoái cái xe cứng, để lỡ có bị va chạm thì cái xe nó ít bị hư hỏng, nhưng cột sống, cổ, tay chân mình bị chấn động mạnh hay không thì ...méo quan trọng
Dân mình khoái cái xe cứng, để lỡ có bị va chạm thì cái xe nó ít bị hư hỏng, nhưng cột sống, cổ, tay chân mình bị chấn động mạnh hay không thì ...méo quan trọng
Xin chia buồn cùng bác và gđ trong cái rủi có cái may . Của đi thay người , rồi thằng container cũng sẽ đền cho bác thôi , bảo hiểm nữa mà
Các nhà nghiên cứu đã thí nghiễm và chỉ ra rằng trong những tình huống đánh lái khẩn cấp ( né chướng ngại vật, lách người băng qua đường......) nếu người được thắt dây an toàn thì đánh lái sẽ chính xác hơn vì người được dây an toàn cố định tại nghề ngồi, và xử lý các tình huống tiếp theo. Thường khi đánh lái nhanh gấp thì xe nó lao đi luôn vì người ngồi bị văng ra khỏi ghế không xử lý để lấy lái lại được.
Chúc bác có thêm nhiều hiểu biết để hiểu vấn đề trước khi phê phán người khác.
Em ủng hộ bác.... Em ghét nhất loại seat belt kiểu này. Lâu lâu bị sếp nhắc thì vừa lái vừa cầm vòng qua đầu cho có lệ. Nhìn chướng mắt!
