RE: Zace 2004?
Zace bây giờ bốc lắm, nhốt Hổ trong xe mà không hề gì nữa là
Em này được đấy bác múc đi, trả giá xuống được đồng nào khao OS đồng nấy
Zace bây giờ bốc lắm, nhốt Hổ trong xe mà không hề gì nữa là
Em này được đấy bác múc đi, trả giá xuống được đồng nào khao OS đồng nấy
RE: Zace 2004?
em khuyên bác là ko nên rước em nó vào lúc này,vì trước tết xe đắt lắm,và giá như vậy là max rùi
em khuyên bác là ko nên rước em nó vào lúc này,vì trước tết xe đắt lắm,và giá như vậy là max rùi
RE: Zace 2004?
Em không biết các bác khen em INN và chê em ZACE đã có dịp dùng cả hai em với thời gian lâu lâu một tí, cỡ 10.000 km chưa? Nếu các bác đã thì em không dám nói nữa.
Nhưng em đã dùng hai đời ZACE GL trong 3 năm và một em INN 2007 trong 6 tháng nên em vẫn ủng hộ ZACE. Bởi vị trí của em là người sử dụng thực sự, không phải chỉ là lái xe nên em thấy đúng như vậy. Vì, vẫn theo ý riêng của em, thì cả hai em đều là loại low-class của Toy, giá trị về sự sang trọng hay tiện nghi thì nên quên đi. Những loại xe này ở nước ngoài không có bởi nếu có không ai mua, nó chi dành cho những nước nghèo như VN mình thôi.
Cái giá cao ngât ngưởng 25 - 30K Mỹ chẳng qua là do chinh sách của xxx tại VN, giá đó có thể mua được TOY Siena đời cao cấp nhất ở Mỹ đấy ạ. Bởi cũng vì cái giá đó mà một số bác lại tưởng rằng nó sang trọng nên cứ nghĩ là nó phải thế nọ thế kia mới xứng nên chê ỏng chê eo.
Em thì không chê mà chỉ đánh giá các em vê sự tiện dụng bởi là người đã dùng cả hai loại. Thực ra ở vị trí người lái thì chúng nào có khác gì nhau, chẳng có một vấn đề nào nôi trội của hai em này. Không hơn gì nhau về an toàn và tiện nghi, không túi khí, không ABS, không điều khiển trên vô lăng,... Không gì cả, ngoài ra INN còn bi đát hơn ZACE nếu xét về độ ồn trong xe. Chỗ ngồi cũng không tiện nghi hơn, di chuyển trong xe cũng chẳng khác gì. Máy móc thì INN chỉ hơn về quảng cáo chứ thực tế vẫn vậy, hai em same same nhau. Đồ chơi thì do chủ xe chứ trang bị tiêu chuẩn khác gì nhau, có chăng INN hơn cái CD đểu.
Nhưng về sự tiện lợi khi sử dụng ZACE khác INN. Một món đồ cớ chiếc máy photo, thậm chí cả một chiếc xe máy thì INN chào thua trong khi ZACE không ngại. Nhiều món đồ có thể chất lên ZACE mà INN thì vái cả nón. Lỡ có quá tay vần vô lăng, đạp ga thì với ZACE thường chỉ cần đi sơn lại nhưng INN luôn cần đến matit để bả chỗ lõm,...
Em không nghĩ là dùng ZACE hay INN thì chứng tỏ được sự sành điệu hay sang trọng. Bởi đơn giản là chúng không phải loại xe dành riêng cho đi chơi, chúng thuộc dòng đa dụng, phục vụ cho mọi loại hình công việc nên cái gì tiện dụng hơn em ủng hộ. INN chẳng hơn gì thì sao em phải trả thêm tiền rồi lại còn phải mất đi vô số công năng khác mà ZACE sẵn có?
Chính sách của thằng tư bản nào cũng vậy, nó phải bỏ cái cũ thì mới buộc người ta dùng cái mới (khi đó nó cũng cơ hội thêm thắt để tăng giá hoặc đưa các công nghệ mới tiết kiệm chi phí vào). Quá khứ đã có rất nhiều loại hàng hóa được kinh doanh kiểu như vậy khong riêng gì otô. Em tin là nếu bán song song hai loại, ZACE vẫn có nhiều người mua hơn.
Xin lỗi các bác yêu INN nhé, nhưng em thì không sướng em này lắm.
Em không biết các bác khen em INN và chê em ZACE đã có dịp dùng cả hai em với thời gian lâu lâu một tí, cỡ 10.000 km chưa? Nếu các bác đã thì em không dám nói nữa.
Nhưng em đã dùng hai đời ZACE GL trong 3 năm và một em INN 2007 trong 6 tháng nên em vẫn ủng hộ ZACE. Bởi vị trí của em là người sử dụng thực sự, không phải chỉ là lái xe nên em thấy đúng như vậy. Vì, vẫn theo ý riêng của em, thì cả hai em đều là loại low-class của Toy, giá trị về sự sang trọng hay tiện nghi thì nên quên đi. Những loại xe này ở nước ngoài không có bởi nếu có không ai mua, nó chi dành cho những nước nghèo như VN mình thôi.
Cái giá cao ngât ngưởng 25 - 30K Mỹ chẳng qua là do chinh sách của xxx tại VN, giá đó có thể mua được TOY Siena đời cao cấp nhất ở Mỹ đấy ạ. Bởi cũng vì cái giá đó mà một số bác lại tưởng rằng nó sang trọng nên cứ nghĩ là nó phải thế nọ thế kia mới xứng nên chê ỏng chê eo.
Em thì không chê mà chỉ đánh giá các em vê sự tiện dụng bởi là người đã dùng cả hai loại. Thực ra ở vị trí người lái thì chúng nào có khác gì nhau, chẳng có một vấn đề nào nôi trội của hai em này. Không hơn gì nhau về an toàn và tiện nghi, không túi khí, không ABS, không điều khiển trên vô lăng,... Không gì cả, ngoài ra INN còn bi đát hơn ZACE nếu xét về độ ồn trong xe. Chỗ ngồi cũng không tiện nghi hơn, di chuyển trong xe cũng chẳng khác gì. Máy móc thì INN chỉ hơn về quảng cáo chứ thực tế vẫn vậy, hai em same same nhau. Đồ chơi thì do chủ xe chứ trang bị tiêu chuẩn khác gì nhau, có chăng INN hơn cái CD đểu.
Nhưng về sự tiện lợi khi sử dụng ZACE khác INN. Một món đồ cớ chiếc máy photo, thậm chí cả một chiếc xe máy thì INN chào thua trong khi ZACE không ngại. Nhiều món đồ có thể chất lên ZACE mà INN thì vái cả nón. Lỡ có quá tay vần vô lăng, đạp ga thì với ZACE thường chỉ cần đi sơn lại nhưng INN luôn cần đến matit để bả chỗ lõm,...
Em không nghĩ là dùng ZACE hay INN thì chứng tỏ được sự sành điệu hay sang trọng. Bởi đơn giản là chúng không phải loại xe dành riêng cho đi chơi, chúng thuộc dòng đa dụng, phục vụ cho mọi loại hình công việc nên cái gì tiện dụng hơn em ủng hộ. INN chẳng hơn gì thì sao em phải trả thêm tiền rồi lại còn phải mất đi vô số công năng khác mà ZACE sẵn có?
Chính sách của thằng tư bản nào cũng vậy, nó phải bỏ cái cũ thì mới buộc người ta dùng cái mới (khi đó nó cũng cơ hội thêm thắt để tăng giá hoặc đưa các công nghệ mới tiết kiệm chi phí vào). Quá khứ đã có rất nhiều loại hàng hóa được kinh doanh kiểu như vậy khong riêng gì otô. Em tin là nếu bán song song hai loại, ZACE vẫn có nhiều người mua hơn.
Xin lỗi các bác yêu INN nhé, nhưng em thì không sướng em này lắm.
RE: Zace 2004?
Bác xem lại dùm.
Em cũng cưỡi cả hai, chỉ là cái "CẦN CÂU CƠM" của em thui nên em thấy bình thường, chẳng cần phải so sánh chi cho mệt. Chỉ có điều là Inn em dám đạp lên 140 chứ Zace em mới lên 110 thì cái "chìa khóa tình yêu" của em nó kêu "leng keng" rồi
À, mà hình như bác mua được chiếc ZACE dạo tháng 8 hay tháng 9 gì đó phải khg???
Bác xem lại dùm.
Em cũng cưỡi cả hai, chỉ là cái "CẦN CÂU CƠM" của em thui nên em thấy bình thường, chẳng cần phải so sánh chi cho mệt. Chỉ có điều là Inn em dám đạp lên 140 chứ Zace em mới lên 110 thì cái "chìa khóa tình yêu" của em nó kêu "leng keng" rồi
À, mà hình như bác mua được chiếc ZACE dạo tháng 8 hay tháng 9 gì đó phải khg???
RE: Zace 2004?
Inn có Air bag và ABS bác ui!
Thực ra cũng chẳng hiểu tại sao Zace lại có giá đến thía. Em cũng công nhận là Zace giá cao, nhưng thị trường là vậy, cái nào được ưu chuộng thì giá bị đẩy lên tận nóc, em Zace cuối 2005 bi giờ mà các bác ra salon thì 100% bị hét giá ít cũng phải 26k, gần bằng Inn[8|][8|]. Nói thế chẳng phải chất lượng cũng như độ an toàn của Zace = Inn.
Trước đây em cũng đã chạy cả 2 em này rùi, về độ đầm, cách âm, tải trọng, an toàn thì Inn ăn đứt Zace. Nói sao đi nữa thì Zace vẫn có chỗ đứng trong lòng người tiêu dùng về tính đa dụng và quan trọng là chữ Zace đã ăn sâu vào suy nghĩ của đa số người tiêu dùng.!
Chính xác!!
Để em tìm cái hình rùi post giúp bác Bờm con Inn em phang lên 160 ở Cà ná. Zace mà chạy 120 thì dễ tèo!
Inn có Air bag và ABS bác ui!
Thực ra cũng chẳng hiểu tại sao Zace lại có giá đến thía. Em cũng công nhận là Zace giá cao, nhưng thị trường là vậy, cái nào được ưu chuộng thì giá bị đẩy lên tận nóc, em Zace cuối 2005 bi giờ mà các bác ra salon thì 100% bị hét giá ít cũng phải 26k, gần bằng Inn[8|][8|]. Nói thế chẳng phải chất lượng cũng như độ an toàn của Zace = Inn.
Trước đây em cũng đã chạy cả 2 em này rùi, về độ đầm, cách âm, tải trọng, an toàn thì Inn ăn đứt Zace. Nói sao đi nữa thì Zace vẫn có chỗ đứng trong lòng người tiêu dùng về tính đa dụng và quan trọng là chữ Zace đã ăn sâu vào suy nghĩ của đa số người tiêu dùng.!
Trích đoạn: bomdien
Bác xem lại dùm.
Em cũng cưỡi cả hai, chỉ là cái "CẦN CÂU CƠM" của em thui nên em thấy bình thường, chẳng cần phải so sánh chi cho mệt. Chỉ có điều là Inn em dám đạp lên 140 chứ Zace em mới lên 110 thì cái "chìa khóa tình yêu" của em nó kêu "leng keng" rồi
À, mà hình như bác mua được chiếc ZACE dạo tháng 8 hay tháng 9 gì đó phải khg???
Chính xác!!
Để em tìm cái hình rùi post giúp bác Bờm con Inn em phang lên 160 ở Cà ná. Zace mà chạy 120 thì dễ tèo!
Last edited by a moderator:
