Zinger, tranh luận , thảo luận, xx..

[truong195]

Tranh luận, thảo luận, xx..về xe dù đúng , sai, bôi nhọ góp ý hay xây dựngluôn được các người chuyên, nghiệp dư nghiên cứu kỹ lưởng và hào hứng, qua đó rút được nhiều điều bổ ích.
Hiện nay cũng nhờ tranh luận mình có được vài sáng kiến " nghiệp dư" cho xe nói chung:
1/ Chống nước ngập cho động cơ
2/ Chống sa lầy  cho xe Zinger, Jolie
3/ Chống lầy cho Grandis ( chỉ mới lý thuyết).
4/ Tiết kiệm nhiên liệu cho xe Zinger ( đề tài muôn thuở)
Nếu các bác có nhà xưỡng và điêu kiện xin hổ trợ.
Các bác có ý kiến cải tiến cũng xin post ở đây, rất nhiều người hảo tâm sẳn sàng giúp các bác.
 
Mình sẽ tìm các phê bình ở mọi nơi link về đây. Các bác yêu Mit xin psot bài, các bác không thích xin góp ý ...

 

[manhcuong]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

Mit cũng bị mang tiếng như Ford: ăn xăng, phụ tùng nghe muốn ngất!

 

[truong195]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

dẩn chứng
 
 

 

[nquynh]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

Đầu tháng vừa rồi MIT công bố tăng 20% giá phụ tùng đó

 

[truong195]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

Vì phụ tùng mit quá rẻ so với hyundai, nên họ mới tăng. xin hởi cái lọc nhớt santafe giá bao nhiêu?
Mình gửi cái giá bảo dưỡng đề các bác tham khảo của bác lexus GS
 1-Nhớt máy 4l,3 x 70k                                          301k
  2-lọc nhớt                                                             190k 
  3-lọc xăng                                                          2.121k
  4-chai xúc béc                                                          71k
  5-nhớt hộp số  8l x 118k                                       944k
  6-Dầu thắng 1L                                                       102k
  7-Dầu trợ lực lái 1L                                                   96k
                                                                            -----------
                                                                            3.825 k
Ghi chú là lọc nhớt Grandis 10k thay một lần, còn Sâtfe kém hơn, chỉ 5k thôi
 

 

[TKM]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

Trừ khi bác truong195 nói phụ tùng rẻ quá Mitsubishi bán ko lời nên tăng giá thì có lý, thì ra là tăng giá để bằng anh bằng em

 

[truong195]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

Mình không phải là đại diên Mit, mình chỉ đưa lẹn tùy bác chọn
Bác thử xem cái giá ra sao với xe bác

 

[derick]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

Mit cũng bị mang tiếng như Ford: ăn xăng, phụ tùng nghe muốn ngất!

Manufacturer claimed fuel consumption is 7km/liter for city driving and 11km/liter highway.
Nhà sản xuất tuyên bố tiêu thụ nhiên liệu là 7km/liter (~14lit/100km) cho lái xe trong thành phố và đường cao tốc 11km/liter (~9lit/100km).
http://wikicars.org/en/Mitsubishi_Zinger
Động cơ Innova 2.0 công suất tối đa: 134/5600
Động cơ Zinger 2.4 công suất tối đa: 139/5.250
---> Động cơ Mit 2.4 mà công suất tối đa chỉ hơn Innova 2.0 chút đỉnh, bác manhcuong nói Mit ăn xăng là hoàn toàn có lý đó chứ.
http://vinastarmotors.com...nger_specification.php
http://www.toyotavn.com.vn/products/views/22#

 

[truong195]

Re:Zinger, tranh luận , thảo luận, chửi nhau..

vâng, 1 lít , để đổi lại các tính năng hơn hẳn.
Có hai loại công suất trên một động cơ, Công suất lý thuyết là công suất nhưmoi người thấy.
Công suất sử dụng, là công suất (tính toán) sử dụng để động cơ sử dụng bền lâu.
 
Thí dụ máy kéo và máy phát điện công suất sử dụng = công suất lý thuyết
Trong ô tô công suất sử dụng < công suất lý thuyết ví dụ 70%
Xe Zinger động cơ to nặng để đổi lại công suất sử dụng < công suất lý thuyết cao hơn. Đó là cái giá của sự bền vững.
Lý luận hơi dài dòng, bác xem net ưừ từ sẽ rõ.

 

[Dongzinger]

Tranh luận, thảo luận, xx..về xe dù đúng , sai, bôi nhọ góp ý hay xây dựngluôn được các người chuyên, nghiệp dư nghiên cứu kỹ lưởng và hào hứng, qua đó rút được nhiều điều bổ ích.
Hiện nay cũng nhờ tranh luận mình có được vài sáng kiến " nghiệp dư" cho xe nói chung:
1/ Chống nước ngập cho động cơ
2/ Chống sa lầy  cho xe Zinger, Jolie
3/ Chống lầy cho Grandis ( chỉ mới lý thuyết).
4/ Tiết kiệm nhiên liệu cho xe Zinger ( đề tài muôn thuở)
Nếu các bác có nhà xưỡng và điêu kiện xin hổ trợ.
Các bác có ý kiến cải tiến cũng xin post ở đây, rất nhiều người hảo tâm sẳn sàng giúp các bác.
 
Mình sẽ tìm các phê bình ở mọi nơi link về đây. Các bác yêu Mit xin psot bài, các bác không thích xin góp ý ...

Điều nầy là thật vì mình đang thử nghiệm 1 ý tưởng của Trường trong 1 xưởng sx của mình.