10 xe bán chạy nhất thế giới

[carnewbie2009]

Các bác đừng có thần tượng hoá Toy quá chả có ích gì khiến người ta kiêu mãi thôi, có giúp gì được đâu.

Em không có thần tượng xe Toy đâu bác, xe Toy đối với em chỉ là chiếc xe bình dân đi tạm thời vào thời điểm này khi mà điều kiện kinh tế không cho phép đi xe xịn hơn , nhưng cho đến giờ thì em hoàn toàn hài lòng về Toy, từ cái xe tốt, ổn định, rất lành so với số tiền bỏ ra cho đến service của hãng. Em đưa ra ý kiến vì thấy có nhiều bác chê bai Toy hơi quá đà và với những lý luận không thật sự thuyết phục. Còn việc mỗi cá nhân chúng ta ở đây yêu hay ghét Toy, tìm cách chê bai hay chỉ trích hay tâng bốc thì em nghĩ nó cũng không ảnh hưởng gì đến việc bán xe của Toy, bác có thể rất ghét Toy nhưng Toy vẫn bán được xe ầm ầm, bởi vì những người khác họ có cách nghĩ riêng của họ và họ không bị phụ thuộc vào việc chúng ta khen hay chê Toy ở đây. Toy phải có điểm tốt thì người ta mới mua nhiều, tất nhiên cũng sẽ có điểm chưa tốt vì không có gì là hoàn hảo, va cũng đừng bao giờ vội chê đám đông là bầy đàn, là sai, những nghiên cứu về tâm lý học đám đông chứng minh được rằng đám đông đúng trong hầu hết các trường hợp ...

 

[headhunter]

Em cũng thấy ngạc nhiên, Toy đang bị nạn mà nhìn lượng thống kê bán ra tại Mỹ, riêng 2 em Camry và Corolla (khoảng 230.000) ngang với tất cả các xe của tất cả các hãng khác cộng lại...

Bác nói gì thế ạ? Bảng thống kê nào cơ?

 

[headhunter]

Mình không phủ nhận TOY có nhiều mẩu xe trong số bán chạy nhất (3 trong 10) là nhờ giá cả và chất lượng. Tuy nhiên xe các hãng khác không lọt vào danh sách này không hẳn là giá cả và chất lượng kém. Một nguyên nhân mà các mẩu xa TOY có mặt là vì các xe này là do khách hàng của TOY không có nhiều lựa chọn. Ví dụ là compact sedan thì chỉ có Corolla (Altis) hoặc midsize sedan là chỉ có Camry cho tất cả các thị trường. Trong khi GM thì trong cùng 1 phân khúc có quá nhiều nhãn hiệu (Buick, Chevrolet, Opel, Daewoo, Holden...), còn VW, Ford thì cũng như vậy. Ví dụ là trong report của GM thì hãng đã chiến thị phần lớn nhất crossover (CUV) nhưng không có mẫu nào trong trong top sell vì có quá nhiều mẩu.

Bác nói rất chuẩn

, không chỉnh được.

 

[huyarch]

bác nào lanh quanh thành phố thì toy hoặc xe hàn là số 1 rồi, nhưng đuờng cao tốc thì chán lắm, mà việt nam thì toàn đường thấp tốc nên toy là hợp lý nhất rồi.chỉ có cái giá xe....

Bác này có vẻ ghét TOY nhỉ , nhưng 10 cái xe bán chạy nhất chẳng có cái nào chạy đc tốc độ cao trên đường cao tốc cả, đây chỉ là những chiếc xe bán chạy nhất cho khách hàng bình dân, nên đừng mang ra so sánh về tiêu chí đẹp-xấu, nhanh- chậm....
Đảm bảo list xe nảy hoàn toàn sai với nhóm khách hàng trung lưu. Còn nhà giàu thì miễn bàn.

 

[Hoangde]

em vẫn yêu To mấy bác ợ

 

[Banyan]

Biểi tượng của Toy là toàn cầu do đó chiến lược của họ là chinh phục mọi khách hàng trên thế giới này. Toy chiếm lĩnh đc thị trường một số nước chưa có ngành ô tô phát triển, còn một số nước CN phát triển thì nó vẫn còn hạn chế. E thấy Toy vẫn ngoan hiền dễ bảo hơn các hãng khác nên đc nhiều người ủng hộ.

 

[QB]

 

[langlechaycamry]

Các bác đừng có thần tượng hoá Toy quá chả có ích gì khiến người ta kiêu mãi thôi, có giúp gì được đâu.

Em không có thần tượng xe Toy đâu bác, xe Toy đối với em chỉ là chiếc xe bình dân đi tạm thời vào thời điểm này khi mà điều kiện kinh tế không cho phép đi xe xịn hơn , nhưng cho đến giờ thì em hoàn toàn hài lòng về Toy, từ cái xe tốt, ổn định, rất lành so với số tiền bỏ ra cho đến service của hãng. Em đưa ra ý kiến vì thấy có nhiều bác chê bai Toy hơi quá đà và với những lý luận không thật sự thuyết phục. Còn việc mỗi cá nhân chúng ta ở đây yêu hay ghét Toy, tìm cách chê bai hay chỉ trích hay tâng bốc thì em nghĩ nó cũng không ảnh hưởng gì đến việc bán xe của Toy, bác có thể rất ghét Toy nhưng Toy vẫn bán được xe ầm ầm, bởi vì những người khác họ có cách nghĩ riêng của họ và họ không bị phụ thuộc vào việc chúng ta khen hay chê Toy ở đây. Toy phải có điểm tốt thì người ta mới mua nhiều, tất nhiên cũng sẽ có điểm chưa tốt vì không có gì là hoàn hảo, va cũng đừng bao giờ vội chê đám đông là bầy đàn, là sai, những nghiên cứu về tâm lý học đám đông chứng minh được rằng đám đông đúng trong hầu hết các trường hợp ...

g cho đến giờ thì em hoàn toàn hài lòng về Toy, từ cái xe tốt, ổn định, rất lành so với số tiền bỏ ra cho đến service của hãng. Em đưa ra ý kiến vì thấy có nhiều bác chê bai Toy hơi quá đà và với những lý luận không thật sự thuyết phục. Còn việc mỗi cá nhân chúng ta ở đây yêu hay ghét Toy, tìm cách chê bai hay chỉ trích hay tâng bốc thì em nghĩ nó cũng không ảnh hưởng gì đến việc bán xe của Toy, bác có thể rất ghét Toy nhưng Toy vẫn bán được xe ầm ầm, bởi vì những người khác họ có cách nghĩ riêng của họ và họ không bị phụ thuộc vào việc chúng ta khen hay chê Toy ở đây. Toy phải có điểm tốt thì người ta mới mua nhiều, tất nhiên cũng sẽ có điểm chưa tốt vì không có gì là hoàn hảo, va cũng đừng bao giờ vội chê đám đông là bầy đàn, là sai, những nghiên cứu về tâm lý học đám đông chứng minh được rằng đám đông đúng trong hầu hết các trường hợp ...

em thấy nhìu bác ghét toy thái quá e ko thích mer lắm nhưng chưa bao giờ chê nó thậm tệ,tôn trong ý kiến nhau đi các bác

 

[mr kango]

Việc xe Toyota có mặt trong danh sách những xe bán chạy nhất thế giới là không có gì đáng ngạc nhiên, Toyota luôn có thể SX[/b] ra những chiếc xe tốt nhất, giá cả hợp lý nhất, đáng tin cậy nhất ( Camry, Corolla đều là những chiếc xe rất tốt)bất chấp những sự cố đã xảy ra, ngoài ra Toyota còn có mặt ở khắp các thị trường lớn nhỏ trên khắp thế giới và tỏ ra thích ứng tốt với từng loại thị trường. Nhưng có thể SX và thực sự SX ra một chiếc xe tốt lại là 2 chuyện khác nhau,Ở Việt Nam (và các nước đang phát triển), Toyota có chiến lược riêng của mình, đó là: không cần phải SX xe thực sự tốt, chỉ cần dùng danh tiếng chất lượng của Toyota toàn cầu : Lexus, Camry, Corolla, Siena, Prado để bán Vios, Innova, Fortuner … là những loại xe không có trong danh mục xe ở Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản. Ở Việt Nam, dường như tâm lý chê bai Toyota là có thực, tuy nhiên xem xét kỹ ta sẽ thấy rằng người ta không hề chê một chiếc Camry hay Corolla mà phần lớn các lời phàn nàn đều nhắm vào Innova và Fortuner, đó chính là những chiếc TOYOTA LOẠI 2.Thay vì phải bỏ ra đến 70 000USD để mua một chiếc Sienna hay Prado người ta chỉ cần 35 000USD để có một chiếc xe gần giống(mà cũng là TOYOTA). Xe rẻ cho người nghèo ư?!, tốt thôi, nhưng ( khốn nạn thay) Toyota Việt Nam không hề rẻ, một chiếc Vios chỉ đủ điều kiện lưu hành ở thế giới thứ 3 cũng có giá xấp sỉ một chiếc Ford Focus đình đám khắp châu Âu, một chiếc Innova còn đắt hơn nhiều so với đối thủ cùng hạng Kia Carens, Fortuner còn cao giá hơn Ford Everest, thế nhưng ở VN Vios,Innova, Fortuner luôn là kẻ chiến thắng. câu hỏi: vì sao vậy????? trả lời: Vì chúng là xe TOYOTA( giống như Camry, Venza, Sienna…), mà lại quá rẻ.. ( so với Camry, Venza, Sienna…).Cảnh báo 1: cẩn thận:đó không phải là xe TOYOTA. Cảnh báo 2: Đừng chê TOYOTA, TOYOTA luôn có thể SX ra những chiếc xe rất tốt. Cảnh báo 3: Đừng chửi TOYOTA, TOYOTA luôn là thương gia hạng nhất.