Nếu nói về ngân khố thì RB chưa chắc giàu bằng 3 anh kia đâu. Chẳng qua họ có bước đột phá về khí động học mà mấy anh kia theo không kịp thôi.bluesilhouettes nói:
Em làm fan của Sauber mà thấy càng lúc càng tệ quá
Em làm fan của Sauber mà thấy càng lúc càng tệ quá
Đúng là cái đuôi phụ thuộc cái ống xả nhưng khi nhìn vào bản chất của viêc phát triên EDB ta sẽ thấy nó đi ngược lại mục đích phát triển theo hướng "xanh" của F1 khi đốt thêm xăng cho mục đích down force. Em luôn ủng hộ sự sáng tạo nhưng lại hoàn tòan ủng hộ viêc cấm này. Công nghê phát triên cho F1 là để đưa vào đươc cho xe thương mai. Ta không thể chỉ nhìn nhận phiến diện đươc.xxmagicxx nói:Cái đuôi đó hiệu quả phải bao gồm ống xả phải không bác? Bây giờ bắt dời ống khói đi thì có khác nào tước mất vũ khí của người ta. Còn cold blow nếu cấm có khi động cơ Renault tèo luôn. Em thấy FIA quá đáng gắt gao trong vấn đề sáng tạo kỹ thuật - sức hấp dẫn của F1 1 phần là nhờ đỉnh cao công nghệ mà. Nếu là em thì cho phép thoải mái, ống xả kiểu động cơ thrust vector chiếc tàng hình F22 cũng được
Kate nói:
E giống bác gần hết, hậu quả là đây:
- Vì thích đội Đức nên ghét nhất Brasil và Italia... vì sao thì chắc bác cũng biết
- Ghét RM, Barca, MU từ năm 1998, giờ em ghét cả Chelsea nữa
- Ghét thằng Alonso từ 05-06, vì nó múc Schumi nhà mình 2 nháy, '05 thì tâm phục khẩu phục, '06 nó quá son... ghét nhất mỗi lần nó gần tới đích là đánh võng...
Giờ e theo Seb để phục hận, '10 gỡ đc 1 cái rồi, hy vọng năm nay múc nó luôn gỡ hoà... ko thì nợ nần chồng chất..
Cám ơn bác Bắp!
Bác giải thích dùm em chặng đua xếp hạng hôm qua. Em thấy có gì đó bất thường: đầu tiên các xe chạy ra 1 vòng rồi chui vô pitstop hết. Không biết họ chỉnh gì mà trùng hợp quá trời. Đáng lý hôm kia chạy thử họ đã chỉnh sửa tương đối rồi. Lúc đầu hầu hết đều dùng vỏ midium, đến sau mới dùng soft.
Bác giải thích dùm em chặng đua xếp hạng hôm qua. Em thấy có gì đó bất thường: đầu tiên các xe chạy ra 1 vòng rồi chui vô pitstop hết. Không biết họ chỉnh gì mà trùng hợp quá trời. Đáng lý hôm kia chạy thử họ đã chỉnh sửa tương đối rồi. Lúc đầu hầu hết đều dùng vỏ midium, đến sau mới dùng soft.
Đây là quy trình Start của Seb từ Pit lane:
Starting from the pit-lane is no easy task in Abu Dhabi as, unique to any circuit on the F1 schedule, it exits via a sharp left turn and through a narrow tunnel. Because of that, technical director Charlie Whiting has revealed that he will take a slightly different approach to Vettel's start.
"The usual procedure is to wait until [the] last car on [the] grid has passed pit exit before the pit-lane light goes green," SpeedTV report Will Buxton tweeted following a chat with Whiting, "Here, Charlie will look at turn one from his gantry [and], when all cars have gone through and he can no longer see them, [the] pit-lane light goes green. Vettel will be waiting at the lights, positioned at the end of pit-lane by the HRT garage, before the drop downhill to the tunnel."
Ngay khi các xe đã qua Turn 1, đèn cuối Pit Lane sẽ xanh va Seb được xuất phát...
P/s: Xe của Seb động cơ giữ nguyên... thay Gearbox mới.... set lại gear ratio để tăng max speed giúp overtake...
Starting from the pit-lane is no easy task in Abu Dhabi as, unique to any circuit on the F1 schedule, it exits via a sharp left turn and through a narrow tunnel. Because of that, technical director Charlie Whiting has revealed that he will take a slightly different approach to Vettel's start.
"The usual procedure is to wait until [the] last car on [the] grid has passed pit exit before the pit-lane light goes green," SpeedTV report Will Buxton tweeted following a chat with Whiting, "Here, Charlie will look at turn one from his gantry [and], when all cars have gone through and he can no longer see them, [the] pit-lane light goes green. Vettel will be waiting at the lights, positioned at the end of pit-lane by the HRT garage, before the drop downhill to the tunnel."
Ngay khi các xe đã qua Turn 1, đèn cuối Pit Lane sẽ xanh va Seb được xuất phát...
P/s: Xe của Seb động cơ giữ nguyên... thay Gearbox mới.... set lại gear ratio để tăng max speed giúp overtake...
Last edited by a moderator:
Vòng đầu tiên của bất kỳ session nào đều là installation lap vì chiếc xe sau khi trải qua 1 quy trình khởi động kéo tới gần 45 phút thì đều như vâỵ...đội đua cần đảm bảo mọi bộ phận đều họat động tốt.xxmagicxx nói:
@Ka : E thì ngược lại với bác hoàn toàn. MS bá đạo lâu rồi,k ai lật đổ đc,FA làm đc điều đó nên e yêu FA đến giờ kekeke....
e ghét nhất thằng Vet vì mổi lần về đích là nó đưa ngón tay thối và hét như bị cắt cổ yes...yes...
e ghét nhất thằng Vet vì mổi lần về đích là nó đưa ngón tay thối và hét như bị cắt cổ yes...yes...
