Dây cao áp thì em cũng đã kiểm tra rồi ạ. Giờ em đang nghi nó bị lọc xăng hoăc khi hạ bình xăng thợ lắp ống không chuẩn ở vị trí nào đó.
V2 anh còn đẹp đó, hôm nào vào TP alo em cafe nhaduchop nói:Cảm ơn Bác Huy, em vẫn bình thường. Em chả rành về xe nên chỉ biết chạy thôi, trục trặc cái là phải cầu cứu ga ra. Hôm vừa rồi đi Trà Vinh mà vừa đi vừa run, may không gặp trục trặc gì
Em cũng nghiêng về xăng ! Chắc do tắc lọc hay hoặc miệng bơm xăng bị đặt " ngóc" cao hơn so với trước đây . Bác thử đổ thêm xăng vào bình xem nó có hết không .qui_q9 nói:
Xe Bác đời này còn chạy chế hòa khí, kiểm tra thằng đơn giản này trước khi kiểm tra bơm xăng phức tạp. Có thể do van đóng mở chế hòa khí hoạt động không ổn định, đóng mở kg đều dẫn đến tình trạng xe lịm đi rồi tắt máy, ngừng lại 1 lúc rồi lại nổ láy tiếp tục đi được.vodka_cute nói:
Xe em máy phun xăng rồi ạ. Hôm nay em ra cho thơ kiểm tra lại rồi. Chiều lấy xe về chạy thử xem có hết không. Chẳng biết do đâu nữa
ACC mà bác giao cho thợ họ phán và mò cho ra bệnh thì còn gì con vợ già của bác nữa, bác phải bẩu anh thợ kiểm tra cho bác phần xăng từ béc, bơm, ống thông hơi...và họ chỉ làm thế thôi, không hết bác cũng trả công nhưng mà giám sát được cái việc thợ họ chọt, còn mà chọt tứ tung khi bác muốn lần lại những việc đã làm thì....oải lắmvodka_cute nói:Xe em máy phun xăng rồi ạ. Hôm nay em ra cho thơ kiểm tra lại rồi. Chiều lấy xe về chạy thử xem có hết không. Chẳng biết do đâu nữa
Chia sẽ với bác: bệnh gì rồi cũng xử được, nhưng mỗi lần xử là mỗi lần chính mình phải biết đã làm cái gì, cái gì chưa, nhiều khi làm xong rồi thì lại nảy sinh vấn đề khác mà trước đó không có, và do vậy mình nên lần lại những việc đã làm.....
À thì ra nguyên nhân là đây, bác đổ đầy bình xăng và chạy lại xem nếu OK thì bẩu anh thợ hạ bình xăng xuống, chỉ cho anh ta cách đạt lại các ống xăng, lọc xăng trong bìnhvodka_cute nói:
