Ủa trước giờ em ngọc AB sực chứ không AB lếch sao?
vunguyenbui nói:Còn một món nữa là ngọc em cũng AB lếch luôn.
kyanh911 nói:rành dữ vậy ta....mà sao hộp khiển nó nằm ở đây nhỉ?
vunguyenbui nói:Cai hop khien ABS nay cho vao tui nilong luon Anh Dung oi!
[/URL]
Trước giớ sài LX giớ muốn đua lên EX cho bằng Két City đó.
Vickophan nói:Ủa trước giờ em ngọc AB sực chứ không AB lếch sao?
vunguyenbui nói:Còn một món nữa là ngọc em cũng AB lếch luôn.
kyanh911 nói:rành dữ vậy ta....mà sao hộp khiển nó nằm ở đây nhỉ?
vunguyenbui nói:Cai hop khien ABS nay cho vao tui nilong luon Anh Dung oi!
[/URL]
Kêu lắm Anh. đang lăn tăn làm lại máy.
phanquanghy nói:Chà .kyanh911 nói:làm máy cho em Ngọc đê....kêu như cối gạo....vunguyenbui nói:
Vậy nó cũng kêu như cối gạo hả Bùi
Chừng nào làm nhớ hú két với nhoen, quyết đu cho bằng con ngọc
vunguyenbui nói:Kêu lắm Anh. đang lăn tăn làm lại máy.
phanquanghy nói:Chà .kyanh911 nói:làm máy cho em Ngọc đê....kêu như cối gạo....vunguyenbui nói:
Vậy nó cũng kêu như cối gạo hả Bùi
Bác Vũ dạo này khõe không, ít thấy bác online hơn trước.anhphat nói:VL két city đẹp gấp 6 lần két núi đóVickophan nói:Két nhà em sáng nay bị chích mũi này huhu
Cái vô lăng này, phần vành bên trên, giữa bọc da và lõi sắt không còn bám dính, hay bị xoay.
Có bao giờ cầm ống chích kiểu này đâu nên tay run quá trời.
Em xin chia sẽ cái form của cọt chút nhé
Két em khi về là em đã tự lột tất cả để kiểm tra, nói thật với các bác là tất cả những chỗ nghiệt ngã của két làm em rất hài lóng , duy nhất 1 chỗ...mà em không thể xác đính đó là bọng vè sau bên tài nơi tiếp giáp với cản sau, trong cốp từ ăng ten di tới, tôn vẫn còn nguyên kể cả lớp keo, em lột miếng su che ống xăng kiểm tra thì phần tôn cũng thế, còn nguyên lớp keo sần của phần tôn bên dưới, vậy là nó bị ngay mí ghép giữa 2 mí tốn với nhau, nhưng bị như thế nào....em chưa kiểm tra được, đây, mời các bác xem:
Két em khi về là em đã tự lột tất cả để kiểm tra, nói thật với các bác là tất cả những chỗ nghiệt ngã của két làm em rất hài lóng , duy nhất 1 chỗ...mà em không thể xác đính đó là bọng vè sau bên tài nơi tiếp giáp với cản sau, trong cốp từ ăng ten di tới, tôn vẫn còn nguyên kể cả lớp keo, em lột miếng su che ống xăng kiểm tra thì phần tôn cũng thế, còn nguyên lớp keo sần của phần tôn bên dưới, vậy là nó bị ngay mí ghép giữa 2 mí tốn với nhau, nhưng bị như thế nào....em chưa kiểm tra được, đây, mời các bác xem:
