ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Bác cứ chỉnh bù ga lạnh mãi thì phải nhờ Bác hy mua giúp một cái nữa đi là vừa.

Sau đó đưa mợ cả và 2 F1 đi ăn cưới và đi siêu thị, đến siêu thị,mợ cả và2 F1 cứ vào, còn em vẫn trung thành canh giữ con vợ 2
điện thoài reo
Vunguyenbui:Anh Dũng ơi,em nói lộn,của em khi đá đèn là...4 bóng sáng
Hoctin gọi tiếp: Emsai rồi, đã kiểm tra, xe em khi đá pha là 4 bóng sáng
Cảm ơn nhé.
Khi về đến nhà em tiếp tục với cái tuột nơ vít và cây xà mâu để....chọt chọt con vợ 2
Sau rất nhiều lần từng chút 1 cho việc chỉnh....tổng cộng em vặn vít bù ga lạnh vào 1 vòng....kết ơợp vít dẹp ga cầm chừng cho từng chế độ tải: không tải, bậc AC, tắt AC và bật pha, kết hợp vừa AC vừa pha...cuối cùng...ngoài sự mong đợi các bác ơi:
Ga cầm chừng 800
Bậc tải lớn nhất :vừa có AC vừa có pha,kimtua cựa khoảng 20 vòng rồi lên đúng 800,ở chế độ này thì xe rần- cảm giác được sức ỳ của động cơ
Bậc tải chỉ có AC: lên 830 rồi về đúng 800:xe êm hơn,tuy có hơi rần nhưng không đáng kể
Đá đèn pha: xuống cỡ 20 vòng rồi lên 800
Tắt tất cả...kim lên 900 rồi về đúng 800:xe rất êm ả
Em muốn có vài tấm để đưa lên nhưng...tối quá lại thôi không chụp được,ngày mai em sẽ chụp và đưa lên nhé.
Thế là ổn rồi,chạy vài bữa nữa,nghe ngòng,kiểm tra và chỉnh...để hoàn thiện dần
Cái cuối cùng là....do chỉnh bù hơi bị mềm
Khà khà khà.....

Không sao, nếu có hỏng thì mua cái khác, nhưng quan trọng hơn là....cũng hiểu chút chút về việc chỉnh bù ga nhưng thế nào là hợp lý he he he
PS có dặn...đại diện cho PS chỉnh bù ga ở Tây nguyên ặc ặc ặc....
Bác Phổ có thấy không...những thợ điện ở Gialai chỉnh ga cầm chừng mà...khi có dịp bác chỉnh bác thyấ cái vít dẹp nó xiết vào cứng ngắt thì làm sao mà chạy...làm sao mà bù..., hèn gì khi ....lên xe bác và em họ cứ trầm tr laà phải
Năm mới....năn nỉ bác nên chỉnh lại cái bù ga tý đi cho nó oách he he he

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

lão cà hụ thay oan cái bình roài ....

không oan tí nào cả.......để ráng......đi đêm có ngày......tèo luôn.....

Đúng , không oan tý nào, cái nút màu xanh trên bình giờ....chỉ là 1 màu đen thui, nhưng cái thuận tiện ở chổ trước khi thay awcqui em phát hiện được những điều lý thú....không chỉ đơn giản awcqui chỉ dùng để đềpa

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Công nhận bác cà hụ chăm sóc bà 2 kỹ quá... mà sao nó cứ cà hụ hoài vậy???

Ơ! ai nói là cà hụ đâu nào he he he
Chiều nay về em sẽ có ảnh cụ tỷ cho cái bù ga của em khi bậc đền pha nhé.
Thật tình mà nói....sau khi suy tư thì em thấy:
Đứngtại chổ ít khi nào đá pha, chỉ khi nào đi thì mới đá, nhưng lúc này vòng tua đã trên 1000 thì không hề có cảm nhận (cái này dễ thấy nhất khi các bác nổ máy buổi sáng, khi vòng tua ở khoảng trên 1000 tý các bác bậc máy lạnh và bậc pha...kim hầu như không nhúc nhích...đồng nghĩa với việc....bù sẽ mất tác dụng khi vòng tua trên 1000), và... khi đủ ga cầm chừng thì....sẽ thấy khác biệt rõ ràng, nhưng sự khác biệt khi vòng tua máy dao động là nhỏ nhất, xe ổn định thì....việc chỉnh bù cho con xe sẽ OK rồi
Có bác nào đã kiểm tra và thử từng chút 1 cho con vợ già của mình chưa xin chia sẽ thêm nhé.
Em có rút ra như vầy:
1/Khi nổ đúng ga cầm chừng xe rất êm
2/ Bậc AC và bù tốt, sau đó về ga cmầ chừng...êm nhưng hơi ì máy nhe nhẹ
3/ Bậc AC+ bậc pha...sứ ì của động cơ cảm nhận được
Em nói là tất cả phải bù tốt và về đúng ga cầm chừng cho tất cả các chế độ tải nhé
Còn vẫn bù...nhưng....vòng tua giảm nhiều....thì sẽ thấy....rất khó chịu (xe đứng yên hay...đang chạy nhưng ngừng ở đèn đỏ), tuy nhiên khi chúng ta chạy rồi thì những hiện tượng trên lại hết vì....vòng tua bao giờ cũng cao

 

[vunguyenbui]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Bậc pha lịm xuống:

rồi từ từ lên đúng ga cầm chừng

Anh Dũng cho em hỏi: cái đèn đỏ cháy sáng trong lúc máy nổ này báo gì vậy anh?

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Bậc pha lịm xuống:

rồi từ từ lên đúng ga cầm chừng

Anh Dũng cho em hỏi: cái đèn đỏ cháy sáng trong lúc máy nổ này báo gì vậy anh?

Đèn thắng tay đó bác

 

[Me xe co]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Bậc pha lịm xuống:

rồi từ từ lên đúng ga cầm chừng

Anh Dũng cho em hỏi: cái đèn đỏ cháy sáng trong lúc máy nổ này báo gì vậy anh?

Đèn thắng tay đó bác

Hì, cái máy hình của bác bị bám bụi nhiều quá, làm mặt dưỡng thấy lấm chấm luôn. Đèn báo cài dây an toàn của xe bác cũng tắt ngóm giống y xe em luôn, có cách nào sửa cái này không bác, em thấy có nhiều chiếc vẫn còn đèn báo này khi quên cài dây thấy cũng hay hay. Hì, chúc các bác vui, khỏe.

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Bậc pha lịm xuống:

rồi từ từ lên đúng ga cầm chừng

Anh Dũng cho em hỏi: cái đèn đỏ cháy sáng trong lúc máy nổ này báo gì vậy anh?

Đèn thắng tay đó bác

Hì, cái máy hình của bác bị bám bụi nhiều quá, làm mặt dưỡng thấy lấm chấm luôn. Đèn báo cài dây an toàn của xe bác cũng tắt ngóm giống y xe em luôn, có cách nào sửa cái này không bác, em thấy có nhiều chiếc vẫn còn đèn báo này khi quên cài dây thấy cũng hay hay. Hì, chúc các bác vui, khỏe.

Xe em hôm đi Bình định lên (12AL) đến giờ chưa vệ sinh nên nó bẩn thía
Dây an toàn: bậc chìa khóa thì nó sáng cùng với đèn báo nhớt, đèn check, đèn bình acqui, đồng thời chớp sáng+ 6 tiếng bíp (nhắc đeo dây an toàn) là tắt luôn

 

[manchestervn]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Sao xe em hổng có gì để sửa bác Dũng ơi. Chán......

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Sao xe em hổng có gì để sửa bác Dũng ơi. Chán......

Đi sữa cái máy lạnh chưa vậy ?

 

[huy812000]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Sao xe em hổng có gì để sửa bác Dũng ơi. Chán......

Đi sữa cái máy lạnh chưa vậy ?

Thế là lòi ra cái cần sửa rồi nhé!hehe
Vụ mâm ép và bánh đà của bác TOY sao rồi? Bác ngâm dữ à nha!