Re:Con nghiện accord_phần 2
Nghe TĐC nhắc vụ tháo cọc bình, làm lo quá, trong thâm tâm là luôn nghĩ sẽ tháo cọc bình khi làm việc liên quan đến ECU, thế mà quên mất.........buồn thiệt.......thôi lỡ rồi........
Em kể tiếp chuyện tháo ECU vậy.
Thấy còn mới cáu.......tiếp đến em mò đế các dây điện ở các jack cắm.
Thực tế em thấy các dây điện này còn liền lạc lắm, không bị cắt xén và đấu tắt gì cả, em mò mà cứ mong nó đấu tắt gì đó cho dễ đoán bệnh.
Nghe TĐC nhắc vụ tháo cọc bình, làm lo quá, trong thâm tâm là luôn nghĩ sẽ tháo cọc bình khi làm việc liên quan đến ECU, thế mà quên mất.........buồn thiệt.......thôi lỡ rồi........
Em kể tiếp chuyện tháo ECU vậy.
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
Thấy còn mới cáu.......tiếp đến em mò đế các dây điện ở các jack cắm.
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
Thực tế em thấy các dây điện này còn liền lạc lắm, không bị cắt xén và đấu tắt gì cả, em mò mà cứ mong nó đấu tắt gì đó cho dễ đoán bệnh.
Re:Con nghiện accord_phần 2
Dây nhợ không có gì, nên em mở nắp ECU ra xem thử bên trong thế nào?
Rọi đèn pin xem đủ kiểu, thấy mạch điện này nọ không bị gì.........woa......kiểu này làm khó tay mơ như mình đây, nó hư ngầm các IC bên trong thì sao biết được.....
Loay hoay chẳng biết thế nào, nhìn đồng hồ 6h45 sáng rồi, đến giờ đi làm rồi, thôi đậy nắp ECU lại, đi làm rồi tính sao vậy.
Vậy các bác nào hư ECU thì hình dạng ECU nó có giống em không? Hay là hư phải bắt buộc là nhìn thấy dây đi điện bị cắt nối hoặc bên trong ECU phải thấy sự cháy nổ?
Dây nhợ không có gì, nên em mở nắp ECU ra xem thử bên trong thế nào?
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
Rọi đèn pin xem đủ kiểu, thấy mạch điện này nọ không bị gì.........woa......kiểu này làm khó tay mơ như mình đây, nó hư ngầm các IC bên trong thì sao biết được.....
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
![](https://cdn1.otosaigon.com/data/noimage.png)
Loay hoay chẳng biết thế nào, nhìn đồng hồ 6h45 sáng rồi, đến giờ đi làm rồi, thôi đậy nắp ECU lại, đi làm rồi tính sao vậy.
Vậy các bác nào hư ECU thì hình dạng ECU nó có giống em không? Hay là hư phải bắt buộc là nhìn thấy dây đi điện bị cắt nối hoặc bên trong ECU phải thấy sự cháy nổ?
Re:Con nghiện accord_phần 2
Chào cả nhà!
8h00 sáng qua cho đến 8h30 sáng nay thớt em tăng cũng được 15-16 trang gì đó
Không biết hôm nay được bao trang?
Chào cả nhà!
8h00 sáng qua cho đến 8h30 sáng nay thớt em tăng cũng được 15-16 trang gì đó
Không biết hôm nay được bao trang?
Re:Con nghiện accord_phần 2
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Đầu rầu nè.........do ko tháo cọc bình nên ECU hư là cái chắc hả anh........hic hic........
dung_gialai nói:Rồi!Thâu rầu Huy ơi!!!
Đầu rầu nè.........do ko tháo cọc bình nên ECU hư là cái chắc hả anh........hic hic........
Re:Con nghiện accord_phần 2
http://www.ebay.com/itm/9...75ab4&vxp=mtr#shId
Tìm được em ECU rẻ quá.....vì đang discount..........em mua nha anh Dũng.
TĐC cười trên nỗi đau của em nhá! Nhớ nhá.......thù này không trả thì thù nào trả đây.......![Big Grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
http://www.ebay.com/itm/9...75ab4&vxp=mtr#shId
Tìm được em ECU rẻ quá.....vì đang discount..........em mua nha anh Dũng.
TĐC cười trên nỗi đau của em nhá! Nhớ nhá.......thù này không trả thì thù nào trả đây.......
Re:Con nghiện accord_phần 2
Gì mà phải tháo cọc bình!!!
Có 2 điều em cần phải phân biệt theo anh:
1/ Bù ga của em làm việc không chuẩn khi bậc AC (dù đã chỉnh hết cách) và thông thường trong trường hợp này là bị 2 cặp tranzitor đẩy kéo bị hỏng- cái này anh đã bị, nếu được ship 1 cái dùng, còn cái cũ nhờ PS kiểm tra xử lý để dự phòng
2/ Việc bị khựng ga, giật ở sô 4 theo cá nhân anh không phải bị hộp, bởi nếu bị hộp thì bất kỳ số nào cũng thế sau khi kiểm tra các vấn đề khác. Do vậy chắc chắn 1 điều em thay hộp chỉ để giải quyết cái mạch bù chứ không phải là vấn đề giật ga ở số 4
3/ Nên liên lạc với lão Râu lão còn hộp nào lấy 1 cái về bỏ vào , nếu OK thì múc luôn, nếu k OK thì trả cho lão, còn mua trên ebay....5 ăn 5 thua, nhiều khi cái hộp em mua nó cũng từ cái hộp như em nó tháo ra đó.
Gì mà phải tháo cọc bình!!!
Có 2 điều em cần phải phân biệt theo anh:
1/ Bù ga của em làm việc không chuẩn khi bậc AC (dù đã chỉnh hết cách) và thông thường trong trường hợp này là bị 2 cặp tranzitor đẩy kéo bị hỏng- cái này anh đã bị, nếu được ship 1 cái dùng, còn cái cũ nhờ PS kiểm tra xử lý để dự phòng
2/ Việc bị khựng ga, giật ở sô 4 theo cá nhân anh không phải bị hộp, bởi nếu bị hộp thì bất kỳ số nào cũng thế sau khi kiểm tra các vấn đề khác. Do vậy chắc chắn 1 điều em thay hộp chỉ để giải quyết cái mạch bù chứ không phải là vấn đề giật ga ở số 4
3/ Nên liên lạc với lão Râu lão còn hộp nào lấy 1 cái về bỏ vào , nếu OK thì múc luôn, nếu k OK thì trả cho lão, còn mua trên ebay....5 ăn 5 thua, nhiều khi cái hộp em mua nó cũng từ cái hộp như em nó tháo ra đó.
huy812000 nói:dung_gialai nói:Rồi!Thâu rầu Huy ơi!!!![]()
Đầu rầu nè.........do ko tháo cọc bình nên ECU hư là cái chắc hả anh........hic hic........