Re:ACCORD CLUB - Trả lại tên cho em - V2 Tudam
Sinh viên Y năm 4 đang học lý thuyết. sau khi mổ xẽ từng bệnh, làm bảng tổng kết so sánh, có thể có điểm giống nhau, lúc này lại tìm điểm khác nhau nữa để phân biệt. Sau đó cho tốt nghiệp ra trường, khi gặp BN cũng chuẩn đoán, điều trị nhưng mà chỉ để 888 cho vui mà thôi.anhphat nói:EGCM tính khám tổng quát àtudam nói:Bạc đạn trước có vấn đề, cách kiểm tra:dung_gialai nói:Lý do thay, lão bắt đúng bịnh hay thợ phántudam nói:
- Chạy thử: chạy đường thẳng, khi chạy trớn hay tăng tốc đều có tiếng " hú, rào" rất khó chịu.
- Đội bánh lên hoặc lên cầu, nổ máy vào số 4,5 đạp ga, lắng nghe âm thanh ở khu vục bánh xe phát ra.
- Quan sát màu mỡ bò ở vòng vi bạc đạn: thông thường ở bạc đạn mới màu mở bò là màu trắng, thực tế khi quan sát, nếu màu càng ngã sang vàng đậm, bạc đạn càng kém.
Xin các bác bóng bàn và cho biết cách kiểm tra ở trường hợp rutyn, đầu láp, cụm cảm biến tốc độ...
Re:ACCORD CLUB - Trả lại tên cho em - V2 Tudam
1900h 1/1/14 EGBT và EGCM xuất phát từ Hồ Tràm về SG, về đến Bà Rịa ghé vào đổ xăng, vì không có 95 nên đỗ đỡ 500k 92. Khi qua phà Cát Lái, gần tới ngã ba quẹo vào đường VVK thì có một chú Honda City qua mặt bên phải và vào trước mặt EGCM một cách đột làm em không vui, nhưng thôi kệ. Nhưng đúng 1 phút sau khi quẹo vào đường VVK, em thấy bảng cho chạy 80, vào lane an toàn, lúc này EGCM đang ở vân tốc khoảng 50, và sau em City khoảng 15 m. Em định bụng tăng tốc gấp từ 50 lên khoảng 90 để qua mặt em City để.. đạp 50 60 80 và giữ ở 80. Sao kỳ vậy trời, xe chạy không bốc, nặng nề, ù ù rất khó chịu, giống như hở cổ pô. Em cũng không ngờ , cách đây 1 tiếng vẫn bình thường có gì đâu sao giờ như vầy..bất đầu lo, lại mất ngủ...
1900h 1/1/14 EGBT và EGCM xuất phát từ Hồ Tràm về SG, về đến Bà Rịa ghé vào đổ xăng, vì không có 95 nên đỗ đỡ 500k 92. Khi qua phà Cát Lái, gần tới ngã ba quẹo vào đường VVK thì có một chú Honda City qua mặt bên phải và vào trước mặt EGCM một cách đột làm em không vui, nhưng thôi kệ. Nhưng đúng 1 phút sau khi quẹo vào đường VVK, em thấy bảng cho chạy 80, vào lane an toàn, lúc này EGCM đang ở vân tốc khoảng 50, và sau em City khoảng 15 m. Em định bụng tăng tốc gấp từ 50 lên khoảng 90 để qua mặt em City để.. đạp 50 60 80 và giữ ở 80. Sao kỳ vậy trời, xe chạy không bốc, nặng nề, ù ù rất khó chịu, giống như hở cổ pô. Em cũng không ngờ , cách đây 1 tiếng vẫn bình thường có gì đâu sao giờ như vầy..bất đầu lo, lại mất ngủ...
Re:ACCORD CLUB - Trả lại tên cho em - V2 Tudam
Rồi lại mất ngủ, hômg nay mợ có đi trực không anh. Có khi tại xăng đểu không.tudam nói:
Re:ACCORD CLUB - Trả lại tên cho em - V2 Tudam
Đầu tiên là nghi bơm xăng yếu vì từ khi mua xe đến giờ em chưa thay bơm xăng và hở đường pô do đường từ Long Khánh về Hồ Tràm-BR khá xấu nhưng không phải...sáng hôm sau ra cây xăng quen đổ 700k 95 là đầy bình, chạy thử 10km thì xe bất đầu bốc trở lại, xe bớt ù, mừng quá. Tưởng xong rồi, ai dè thử chạy trớn, xe vẫn ù...thôi thì cặp bạc đạn trước, cao su gầm nào hơi nứt thì thay luôn. Giờ thì còn ngon hơn trước nữa. Giờ em chỉ mong gặp lại em Honda City nọ để em v..ú..t.. một cái, đúng là chơi cọt khổ mà sướng.MQMKMQ nói:
Last edited by a moderator:
