trừ tiền?, bác đang mơ ào0o nói:ztrummuz nói:Nếu mình đi từ Đỗ Xuân Hợp hoặc Vài Đai trong thì có trừ tiền phí cho mình hok ta? Đâu có chạy hết 20km
câu hỏi này hay nè, có bác nào trả lời không?
không biết còn đường nhánh nào để rẽ vào cao tốc không nhỉ, như vay cũng chưa được 20km...
Xem clip em thấy bác phạm luật đấy. Xe chạy chậm hơn mà bám suốt làn bên trái, buộc các xe khác phải vượt bên phải. Chắc là ức chế lắm họ mới phạm luật để vượt.batteryone nói:
không bật đèn cho lúa phát triển các bác, mở đèn tội các bác nông dân , lúa không lên được vì lúa không ngủ đượccanthi_td nói:Không đâu như ở ta, kẻ thu tiền muốn làm gì thì làm, người trả tiền cắn răng mà chịu.Poorguy nói:
Cao tốc TL mùa mưa đi đêm rất nguy hiểm vì nhiều đoạn có cột đèn nhưng kg bật
vkc nói:SubaruLover nói:AlexAngeli nói:Chắc là không Cần vì chẳng có gì khẩn cấp và vượt quá mức an toàn rồiSubaruLover nói:
Cao tốc mà không có lane khan cấp và an toàn ??? Chúng nuốt hết rồi sao ???
Cao tốc nào cũng vậy, luôn luôn có lane an toàn. Khi kẹt xe 2 lane chính bị bít thì không 1 xe công vụ hoặc cứu thương nào đi được. Đoạn đường trong hình quá dài mà không có lane an toàn và bị bao bởi con lương và vành sắt thì trong tình huống emergency thì khó ứng phó được.
Chắc dùng trực thăng để cứu hộ đó bác, em đoán thế
Nói ở Mỹ thì hơi khập khiểng nhưng nhìn hình ảnh trên 1 đoạn đường khá dài và không có lane an toàn thì hơi lạ vì cả hai chiều như đi trong cái ống không có lối thoát.
Còn hình này thì kiểu xa lộ mà hai chiều cách xa nhau (giữa là miếng đất rộng bằng 6 lanes) khá phổ biến cho ngoại thành.
Tóm lại là đất ở VN đắt hơn ở Mỹ quy ra đô la. Làm đường cũng đắt hơn (nếu trừ đi tiền đất).
Nếu lỡ làm thì ráng làm cho đúng, không thì con cháu về sau sửa sai không được.
Ví dụ là (ví dụ thôi, cầu mong đừng có) khi có nhiều xe đụng nhau bít hết 2 lanes một chiều nào đó, không có lanes an toàn thì làm sao cứu hộ đi tới? Hỏng lẻ đi ngược chiều phía bên kia?
