Đường thiết kế 120 bác chạy có 100. Cho dù bác có chạy tốc độ max cho phép, vẫn không được giữ làn trong khi làn bên phải(phía lề) còn trống. Quan niệm sai lầm khi cho rằng mình chạy ở tốc độ tối đa cho phép rồi thì không phải nhường ai. Luật vn quy định: xe chạy chậm hơn phải đi ở làn sát lề. Luật quốc tế có thêm: nếu không có lý do chính đáng, xe phải đi trên làn xa nhất về phía lề. Đi như bác, ở NN sẽ bị "ném đá" bằng còi (của hiếm), thậm chí thằng khác vượt lên (bên phải) giơ ngón tay thối rồi tạt đầu cảnh cáo.. Nếu xe sau có CAM thì có thể là bằng chứng để CSGT xử lý. Em góp ý vì không muốn ae ra NN bị coi là trên "thiên đàng" mới xuống mà thôi.
ztrummuz nói:
Vạch này để Bác đo khoảng cách với xe trước, 50m có 1 lần, chứ làm gì có người đi bộ ở đây Bác!
Bác có biết quy chuẩn nào(VN hoặc QTe) về vạch đo khoảng cách cho anh em biết để tham khảo luật.PhuongNam0304 nói:Vạch này để Bác đo khoảng cách với xe trước, 50m có 1 lần, chứ làm gì có người đi bộ ở đây Bác!
Quy chuẩn thì em không rành, chỉ đoán vậy thôi, vì bên phải Bác sẽ thấy các bảng báo khoảng cách nhỏ nhỏ màu xanh lá, nên cũng phải quẹt xuống đường cái gì để làm dấu cho dễ canh chứ!
Mình chẳng thấy đúng j cả, đã đúng tốc độ thì ai còn dc phép vượt mà phải nhường đi lề phải? Mấy thằng đòi vượt khi tốc độ max khéo mình mới cho nó ngón tay thối, mà thg mình thấy tốc độ max ng ta ai cũng lịch sự vượt phải ko vì họ biết họ sai ko dám làm phiền ng đi đúng tốc độ. Chỉ khi di thấp hơn max thì nên lề phải.
Em cũng quan tâm vụ này, vì đôi lúc em hay đi công viec từ Vũng Tàu tới Ngã tư ga, vì thế đi qua Ngã 4 VT qua Suối Tiên, QL1 vẫn là tiện nhất.ztrummuz nói:
Bác cập nhật vài lần vào buổi sáng và buổi chiều nữa để anh em có thêm thông tin nhé bác!
Cảm ơn bác nhiều!
