RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
Vấn đề gì vậy bác ? Chứ bác phán câu xanh rờn xong đi đâu mất , tội mấy em chớ .
RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
Mình đang ăn ngũ với Civic 2.0 , chưa từng được ăn nằm với em Mazda3 hoặc Mazda6 bao giờ nên không biết em nó thế nào , tuy nhiên nhìn body thì công nhận em Mazda có xìpo (sport) . Nếu mà là màu vàng chanh thì giống ...lam-bốt-ghi-ni lắm nha , nhưng có lẽ Mazda chỉ thích hợp cho các anh xìteen thôi , còn Civic nhìn phong cách chững chạc và lịch sự hơn ,.có thể phù hợp với business hơn . MẠNH MẼ - ÍT HAO XĂNG - CỬA SỔ TRỜI , không biết có quá thiên vị cho nàng Civic của mình không nhỉ
Mình đang ăn ngũ với Civic 2.0 , chưa từng được ăn nằm với em Mazda3 hoặc Mazda6 bao giờ nên không biết em nó thế nào , tuy nhiên nhìn body thì công nhận em Mazda có xìpo (sport) . Nếu mà là màu vàng chanh thì giống ...lam-bốt-ghi-ni lắm nha , nhưng có lẽ Mazda chỉ thích hợp cho các anh xìteen thôi , còn Civic nhìn phong cách chững chạc và lịch sự hơn ,.có thể phù hợp với business hơn . MẠNH MẼ - ÍT HAO XĂNG - CỬA SỔ TRỜI , không biết có quá thiên vị cho nàng Civic của mình không nhỉ
RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
Theo em : Bác nhận xét đúng đó , không thiên vị đâu.Trích đoạn: trai saigon515
Mình đang ăn ngũ với Civic 2.0 , chưa từng được ăn nằm với em Mazda3 hoặc Mazda6 bao giờ nên không biết em nó thế nào , tuy nhiên nhìn body thì công nhận em Mazda có xìpo (sport) . Nếu mà là màu vàng chanh thì giống ...lam-bốt-ghi-ni lắm nha , nhưng có lẽ Mazda chỉ thích hợp cho các anh xìteen thôi , còn Civic nhìn phong cách chững chạc và lịch sự hơn ,.có thể phù hợp với business hơn . MẠNH MẼ - ÍT HAO XĂNG - CỬA SỔ TRỜI , không biết có quá thiên vị cho nàng Civic của mình không nhỉ
RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
Bác thunder: Mấy hum em bận với vợ cả hum nay mới reply được cho bác:
Thứ nhất em đồng ý với bác là khi so sánh xe ta phải so sánh cùng phân khúc như bác nói.Ở bài trước em so sánh civic 2.0 với mazda6 bởi với cùng giá đó mazda6 2.3 đã làm tốt hơn nhiều về chất lượng xe. Như bác nói civic 2.0 ồn hơn 1.8 vậy với giá tiền đấy mà không cải thiện được độ ồn để phải đi so sánh với mazda3 rẻ hơn gần 9000USD như em đã nói em chỉ cần trích 1000 USD trong đấy là xe cách âm tốt lắm rồi.
Thứ hai em thấy không phải chỉ riêng em mà tất cả những người khi trọn xe phân khúc bình dân trên thế giới họ hiểu tiêu chí nào là quan trọng nhất. Điều này cũng thể hiện trên tất cả những tạp chí cũng như mục tiêu của nhà sản xuất muốn mang đến cho khách hàng phân khúc này điều gì, đó chính là tính kinh tế tiện dụng( Điều này em nghĩ bác nên tham khảo thêm).
Vậy theo bác nói vios máy 1.5 mà công suất lớn hơn Mazda3 vậy tại sao người ta không đánh giá vios hơn mazda3 có công suất nhỏ hơn?( điều này bác có thấy mâu thuẫn với trường hợp của civic không?).
Em không hiểu sao bác lại nghĩ những dòng xe hạng nhỏ như matiz, kia Morning không có ưu thế? thế theo bác nghĩ tại sao dòng xe này tồn tại và được nhiều người sử dụng đến thế? Em nghĩ bác phải hiểu chứ ạ? Em nghĩ trong xã hội bây giờ không thiếu người có thể có đủ tiền để mua một chiếc BMW nhưng so với thu nhập hàng tháng lại chẳng thể nuôi nổi độ uống xăng của nó bởi vậy người ta sẽ trọn những xe mua một chiếc matiz, kia Morning... và thấy đó mới là quyết định sáng suất và phù hợp. Trên thế giớ trả có nhà đánh giá nào không biết ưu thế của xe hạng nhỏ là tiện dụng trong thành phố và tiết kiệm nhiên liệu và tất nhiên để tiết kiêm nhiên liệu cách đơn giản và thiết thực nhất là công suất nhỏ.
Còn về mazda3 năm 2008 có gọi là mazda3 hay không thì em nghĩ bác nên tự tìm hiểu vì thông tin về mazdda 2008 có lâu lắm rồi bác ợ.và em ý được trang thiết bị cũng như công suất thế nào bác cũng sẽ biết khi đọc. Chứ em nói ra ở đây mọi người lại cười em chuyên đọc báo cũ thì chết!. còn em nghĩ với một chiếc xe đứng đầu danh sách suốt mấy năm và nhận 67 giải thưởng các loại, cũng là chiếc xe bán chạy nhất nhật bản năm 2006 mà bác bảo không có cửa so với civic thì buồn cười .
Em rất vui được tranh luận với bác nhưng quả thật có những thứ bác so sánh rất buồn cười ai lại đi so sánh về sự lựa trọn của người tiêu dùng về một mẫu xe không còn bán ở việt nam như mazda3 với với một chiếc xe mới chào đời và đang được đầu tư về makreting mạnh như civic. Nhất là bác nên biết người tiêu dùng viêt nam chúng ta về lĩnh vực oto có quá ít sự lựa trọn cũng như không có nhiều kinh nghiệm mua xe cũng như hiểu biết về xe khi đại đa số khi mua xe đều là lần đầu tiên.
Bác nghĩ sao khi phiên bản civic 1.8 dành cho những thị trường khác rất đầy đủ trong khi ở việt nam Honda cho chúng ta đi một chiếc xe không có ổ CD ? với bốn cái vành ốp trong khi đó thế giới loại vành này chắc chỉ dành cho xe tải? Nếu so với mazda3 thì em civic thua xa vì ở thì trường việt nam em ý được gần như đây đủ trang thiết bị hiện đại như các thị trường khác. như cảm biến tự động gạt mưa, cảm biến ánh sáng để tự động bật tắt pha khi đi đêm, dàn CD 6đĩa âm thanh thì ai cũng biết là không cần độ thêm gi cả... mà không đẩy giá lên cao vút như civic. Riêng em thấy đấy là sự tôn trọng của mazda dành cho người tiêu dùng việt nam chứ không như những hãng khác lợi dụng dân ta không có sự lựa chọn, không có kinh nghiệm mà coi thường rồi bóc lột khi bán xe giá cao so với giá trị thực. Em thì không biết bác thế nào chứ em có tính tự ái từ nhỏ nên em dị ứng với những kiểu như thế lắm nên không có tiền thì em đi bộ chứ có tiền em mua xe nhập dù co đắt hơn nhưng thoải mái hơn vì mình đóng thuế cao cũng là làm giàu cho đất nước. hì hì
Bác thunder: Mấy hum em bận với vợ cả hum nay mới reply được cho bác:
Thứ nhất em đồng ý với bác là khi so sánh xe ta phải so sánh cùng phân khúc như bác nói.Ở bài trước em so sánh civic 2.0 với mazda6 bởi với cùng giá đó mazda6 2.3 đã làm tốt hơn nhiều về chất lượng xe. Như bác nói civic 2.0 ồn hơn 1.8 vậy với giá tiền đấy mà không cải thiện được độ ồn để phải đi so sánh với mazda3 rẻ hơn gần 9000USD như em đã nói em chỉ cần trích 1000 USD trong đấy là xe cách âm tốt lắm rồi.
Thứ hai em thấy không phải chỉ riêng em mà tất cả những người khi trọn xe phân khúc bình dân trên thế giới họ hiểu tiêu chí nào là quan trọng nhất. Điều này cũng thể hiện trên tất cả những tạp chí cũng như mục tiêu của nhà sản xuất muốn mang đến cho khách hàng phân khúc này điều gì, đó chính là tính kinh tế tiện dụng( Điều này em nghĩ bác nên tham khảo thêm).
Vậy theo bác nói vios máy 1.5 mà công suất lớn hơn Mazda3 vậy tại sao người ta không đánh giá vios hơn mazda3 có công suất nhỏ hơn?( điều này bác có thấy mâu thuẫn với trường hợp của civic không?).
Em không hiểu sao bác lại nghĩ những dòng xe hạng nhỏ như matiz, kia Morning không có ưu thế? thế theo bác nghĩ tại sao dòng xe này tồn tại và được nhiều người sử dụng đến thế? Em nghĩ bác phải hiểu chứ ạ? Em nghĩ trong xã hội bây giờ không thiếu người có thể có đủ tiền để mua một chiếc BMW nhưng so với thu nhập hàng tháng lại chẳng thể nuôi nổi độ uống xăng của nó bởi vậy người ta sẽ trọn những xe mua một chiếc matiz, kia Morning... và thấy đó mới là quyết định sáng suất và phù hợp. Trên thế giớ trả có nhà đánh giá nào không biết ưu thế của xe hạng nhỏ là tiện dụng trong thành phố và tiết kiệm nhiên liệu và tất nhiên để tiết kiêm nhiên liệu cách đơn giản và thiết thực nhất là công suất nhỏ.
Còn về mazda3 năm 2008 có gọi là mazda3 hay không thì em nghĩ bác nên tự tìm hiểu vì thông tin về mazdda 2008 có lâu lắm rồi bác ợ.và em ý được trang thiết bị cũng như công suất thế nào bác cũng sẽ biết khi đọc. Chứ em nói ra ở đây mọi người lại cười em chuyên đọc báo cũ thì chết!.
còn em nghĩ với một chiếc xe đứng đầu danh sách suốt mấy năm và nhận 67 giải thưởng các loại, cũng là chiếc xe bán chạy nhất nhật bản năm 2006 mà bác bảo không có cửa so với civic thì buồn cười . Em rất vui được tranh luận với bác nhưng quả thật có những thứ bác so sánh rất buồn cười ai lại đi so sánh về sự lựa trọn của người tiêu dùng về một mẫu xe không còn bán ở việt nam như mazda3 với với một chiếc xe mới chào đời và đang được đầu tư về makreting mạnh như civic. Nhất là bác nên biết người tiêu dùng viêt nam chúng ta về lĩnh vực oto có quá ít sự lựa trọn cũng như không có nhiều kinh nghiệm mua xe cũng như hiểu biết về xe khi đại đa số khi mua xe đều là lần đầu tiên.
Bác nghĩ sao khi phiên bản civic 1.8 dành cho những thị trường khác rất đầy đủ trong khi ở việt nam Honda cho chúng ta đi một chiếc xe không có ổ CD ? với bốn cái vành ốp trong khi đó thế giới loại vành này chắc chỉ dành cho xe tải? Nếu so với mazda3 thì em civic thua xa vì ở thì trường việt nam em ý được gần như đây đủ trang thiết bị hiện đại như các thị trường khác. như cảm biến tự động gạt mưa, cảm biến ánh sáng để tự động bật tắt pha khi đi đêm, dàn CD 6đĩa âm thanh thì ai cũng biết là không cần độ thêm gi cả... mà không đẩy giá lên cao vút như civic. Riêng em thấy đấy là sự tôn trọng của mazda dành cho người tiêu dùng việt nam chứ không như những hãng khác lợi dụng dân ta không có sự lựa chọn, không có kinh nghiệm mà coi thường rồi bóc lột khi bán xe giá cao so với giá trị thực. Em thì không biết bác thế nào chứ em có tính tự ái từ nhỏ nên em dị ứng với những kiểu như thế lắm nên không có tiền thì em đi bộ chứ có tiền em mua xe nhập dù co đắt hơn nhưng thoải mái hơn vì mình đóng thuế cao cũng là làm giàu cho đất nước.
hì hì
Last edited by a moderator:
RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
suy ra cho cùng thì thằng Honda là làm ăn okie nhất trong những thằng Liên doanh ở VN ( thằng Mer cũng được ).....Honda còn tôn trọng khách hàng khi mang mẫu xe mới vào với đầy đủ option cho cho thị trường VN , địa phương hóa con civic của nó cho dân bản địa ( ghế da , sunroof, lẫy chuyển số trên vo lăng ) ...civic 2.0 VN nó tương đương với Acura CSX tại Canada ...thậm chí còn hơn ở cái khoản gương gập tự động và cảm biến lùi ....máy civic 2.0 là máy K20Z2 i-vtec thế hệ mới ....các bác thừ so sánh những mẫu xe cùng hạng của toyota thì sẽ biết ..như con corolla , toy VN chả trang bị cái gì hết ...toàn phải lắp thêm mà body type thì rất cũ ..không thay đổi , mazda 3 thì cắt giảm tối thiểu ...chà còn gì ...còn anh focus 2.0 tuy là body mới nhưng tự nhiên cắt mất cái sunroof cũng mất hứng....., đa số các bác đểu phàn nàn về khoản cách âm xe LD . nhưng các bác ko chịu hiểu là mức độ ô nhiễm tiếng ồn ở SG nó khũng khiếp thế nào , cả trăm nghìn cái xe máy lưu thông một lúc , cộng với chất lượng đường xá ở VN thì tất cả xe LD lẫn xe nhập khẩu đều chịu không nổi ....chỉ có cách đi làm chống ồn ...giải pháp này thì thực hiện khá dễ .... civic hay mazda 3 corolla cũng chỉ là hạng xe nhỏ , kinh tế , các bác đừng quá háo hức ,khắt khe với nó ....lexus , BMW , acura , mer nó lại là giá trị khác rồi ....
suy ra cho cùng thì thằng Honda là làm ăn okie nhất trong những thằng Liên doanh ở VN ( thằng Mer cũng được ).....Honda còn tôn trọng khách hàng khi mang mẫu xe mới vào với đầy đủ option cho cho thị trường VN , địa phương hóa con civic của nó cho dân bản địa ( ghế da , sunroof, lẫy chuyển số trên vo lăng ) ...civic 2.0 VN nó tương đương với Acura CSX tại Canada ...thậm chí còn hơn ở cái khoản gương gập tự động và cảm biến lùi ....máy civic 2.0 là máy K20Z2 i-vtec thế hệ mới ....các bác thừ so sánh những mẫu xe cùng hạng của toyota thì sẽ biết ..như con corolla , toy VN chả trang bị cái gì hết ...toàn phải lắp thêm mà body type thì rất cũ ..không thay đổi , mazda 3 thì cắt giảm tối thiểu ...chà còn gì ...còn anh focus 2.0 tuy là body mới nhưng tự nhiên cắt mất cái sunroof cũng mất hứng....., đa số các bác đểu phàn nàn về khoản cách âm xe LD . nhưng các bác ko chịu hiểu là mức độ ô nhiễm tiếng ồn ở SG nó khũng khiếp thế nào , cả trăm nghìn cái xe máy lưu thông một lúc , cộng với chất lượng đường xá ở VN thì tất cả xe LD lẫn xe nhập khẩu đều chịu không nổi ....chỉ có cách đi làm chống ồn ...giải pháp này thì thực hiện khá dễ .... civic hay mazda 3 corolla cũng chỉ là hạng xe nhỏ , kinh tế , các bác đừng quá háo hức ,khắt khe với nó ....lexus , BMW , acura , mer nó lại là giá trị khác rồi ....
RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
Dạ vâng 2.0 thì đầy đủ lắm nhưng đắt lè cổ và đến xe Acura CSX ở canada cũng không đắt bằng bác nhỉ? Với giá đấy thì ở canada chắc chúng ta được đi lexus , BMW , acura , mer rồi bác nhỉ?lại còn nhớ khi xưa tuyên bố sẽ bán civic dưới 20.000usd nữa chứ? Nhưng civic 1.8 với giá để dân ta có thể "biến ước mơ thành sự thật "thì cho chúng ta ngậm bồ hòn làm ngọt với những thứ cắt đi quá thô thiển.
Em thấy nhiều hãng cũng mang mẫu xe mới vào việt nam chứ ạ thậm chí mấy mẫu liền chứ không phải chỉ duy nhất một sản phẩm như honda.
Bác bảo mazda3 cắt giảm tối thiểu chẳng còn gì thì em nghĩ nếu vậy civic 1.8 chắc là dưới tối thiểu trở thành chiếc xe đơn sơ bác nhỉ? Đồng ý với bác không nên bắt bẻ đòi hỏi cao ở dòng xe nhỏ như civic hay mazda 3 corolla ...vì thực chất ở nuớc ngoài nó chỉ là xe bình dân đúng không bác?
Dạ vâng 2.0 thì đầy đủ lắm nhưng đắt lè cổ và đến xe Acura CSX ở canada cũng không đắt bằng bác nhỉ? Với giá đấy thì ở canada chắc chúng ta được đi lexus , BMW , acura , mer rồi bác nhỉ?lại còn nhớ khi xưa tuyên bố sẽ bán civic dưới 20.000usd nữa chứ? Nhưng civic 1.8 với giá để dân ta có thể "biến ước mơ thành sự thật "thì cho chúng ta ngậm bồ hòn làm ngọt với những thứ cắt đi quá thô thiển.
Em thấy nhiều hãng cũng mang mẫu xe mới vào việt nam chứ ạ thậm chí mấy mẫu liền chứ không phải chỉ duy nhất một sản phẩm như honda.
Bác bảo mazda3 cắt giảm tối thiểu chẳng còn gì thì em nghĩ nếu vậy civic 1.8 chắc là dưới tối thiểu trở thành chiếc xe đơn sơ bác nhỉ?
Đồng ý với bác không nên bắt bẻ đòi hỏi cao ở dòng xe nhỏ như civic hay mazda 3 corolla ...vì thực chất ở nuớc ngoài nó chỉ là xe bình dân đúng không bác?
Last edited by a moderator:
RE: Ai yêu - Ai "ghét" Civic?
khoảng 32K tại canada ,. so với 37.8K tại VN thì có gọi là chênh lệch nhiều quá không,.????.......còn chuyện giá cả thì bác không nên so xe LD và xe tại nước ngoài vì nếu đem ra so thì cái mazda 3 ta đang chạy ở VN nó có giá khoảng 17K thôi bác ạh ..., camry 2.4 LE cũng chỉ 21K về VN thì nó khoảng 54-56K .!!!! ...em không chê mazda3 ..thậm chí còn thích mazda3 nữa kìa , nhưng mà là phiên bản mazda3 speed , hatchback ...vần đề ta đang nói ở đây là mazda 3 LD và honda civic LD làm hài lòng khách hàng thế nào phải không .??...chẳng hạn như honda civic 2.0 tuy đắt hơn mazda 3 nhưng bù lại nhựng thứ honda civic có là nhựng thứ mà acura CSX cũng có như sunroof, ghế da , hộp số với chế độ chuyển số trên vô lăng ,máy i-vtec .mâm đúc , đèn xenon , CD MP3 6 đĩa .....khách hàng cảm thấy hài lòng với số tiền họ bỏ ra ....1.8 MT hay 1.8 AT thì không có nhưng giá cũng khoảng 29-32K , tức là ngang bằng vời mazda3 và trang bị option thì cũng ngang ngửa ...theo bác thì những thứ có trên civic 2.0 có đáng vài ngàn như thế không ??? tại nước ngoài option thêm cái sunroof mất 800-1200 USD, chế độ chuyển số trên vô lăng .?? cũng mất cả nghỉn USD , ghế da, vài trăm USD ..., đèn xenon vài trăm USD , mâm 16 inches với lốp cũng vài K nữa ......nói chung là mỗi xe đều có giá tri và khách hàng riêng của nó ..tùy gu và cảm nhận của mỗi người ...chứ cứ phán xét xe này hỏn xe kia , xe kia thua xe này thỉ không bao giờ mua được xe ...cứ thích là mua thôi bác ..mình cảm thấy vui và hài lòng là được rồi ...
khoảng 32K tại canada ,. so với 37.8K tại VN thì có gọi là chênh lệch nhiều quá không,.????
.......còn chuyện giá cả thì bác không nên so xe LD và xe tại nước ngoài vì nếu đem ra so thì cái mazda 3 ta đang chạy ở VN nó có giá khoảng 17K thôi bác ạh ..., camry 2.4 LE cũng chỉ 21K về VN thì nó khoảng 54-56K .!!!! ...em không chê mazda3 ..thậm chí còn thích mazda3 nữa kìa , nhưng mà là phiên bản mazda3 speed , hatchback ...vần đề ta đang nói ở đây là mazda 3 LD và honda civic LD làm hài lòng khách hàng thế nào phải không .??...chẳng hạn như honda civic 2.0 tuy đắt hơn mazda 3 nhưng bù lại nhựng thứ honda civic có là nhựng thứ mà acura CSX cũng có như sunroof, ghế da , hộp số với chế độ chuyển số trên vô lăng ,máy i-vtec .mâm đúc , đèn xenon , CD MP3 6 đĩa .....khách hàng cảm thấy hài lòng với số tiền họ bỏ ra ....1.8 MT hay 1.8 AT thì không có nhưng giá cũng khoảng 29-32K , tức là ngang bằng vời mazda3 và trang bị option thì cũng ngang ngửa ...theo bác thì những thứ có trên civic 2.0 có đáng vài ngàn như thế không ??? tại nước ngoài option thêm cái sunroof mất 800-1200 USD, chế độ chuyển số trên vô lăng .?? cũng mất cả nghỉn USD , ghế da, vài trăm USD ..., đèn xenon vài trăm USD , mâm 16 inches với lốp cũng vài K nữa ......nói chung là mỗi xe đều có giá tri và khách hàng riêng của nó ..tùy gu và cảm nhận của mỗi người ...chứ cứ phán xét xe này hỏn xe kia , xe kia thua xe này thỉ không bao giờ mua được xe ...cứ thích là mua thôi bác ..mình cảm thấy vui và hài lòng là được rồi ...
