Hehe, em tính gã Cam89 lấy Bim89 mà bác.Hok lấy là tui mang về gắn con Na ah! Lo Cam già kìa...ở đó mà dòm ngó Bim
Nói về chi phí sửa chữa Bi hay Mẹc em có mấy ý sau:
1. Đa số dân xài Bi hay Mer là dân mê kd hoặc 1 cái gì khác mà ko phải là đam mê kỹ thuật hay có máu khám phá các chi tiết kỹ thuật của xe để làm niềm vui như hội Cam già. Do đó, khi mua xe đến thời kỳ bảo dưỡng hay thay thế phụ tùng đa số là đưa vào hãng cho chắc ăn, mà đưa vào hãng là cũng đúng vì hãng đảm bảo mạt hạngphu tùng chính hãng và dịch vụ tốt nhất.
2. Về chi phí: đã vào hãng thì cái gì cũng mắc, ngay cả hàng Toy nếu kovào hãng mà ship ebay cũng mắc rồi. Nếu ship ebay thì hàng 2nd của Bi hay Mer và Toy có giá ngang nhau.
3. Nguyên tắc của hãng: các ktv của hãng Bi hay Mer ăn lương theo lương cứng và doanh số. Do đó, khi khách hàng nhảy vào là họ đè ra tìm tất cả các lỗi và đề nghị thay mới, ngay cả những thanh xà đúc bằng thép đặc nếu đến hạn ko hư cũng yc thay. Mục đích là để có doanh số cao để cuối tháng hưởng lương cao.
Em có người bạn xài Mer 01, đưa xe vào hãng báo giá sửa chữa 130 chai, két nước có dấu hiệu bị rạn: thay, thanh giằng gì đó tới tuổi thay... Bình Acquy bên ngoài giá 1.7 chai trong hãng báo 16 chai, nhớt máy bên ngoài 4 xị tronghãng báo 2 chai, nhớt hộp số bên ngoài 1 chai trong hãng quất 7 chai, lọc xăng 5.2 chai...
Đem ra ngoài làm tòan bộ có 7 chai. Tất nhiên là các hạng mục ko cần thì ko phải làm.
Lúc vô hãng báo giá em có đi với nó, nó cầm tờ giấy báo giá xong mặt cười mà ko có hồn quay sang nói với em 1 cách thất thần: mày coi xe tao mà nó báo giá nè Nghĩa? Nó nói mà quên mất thăng báo giá cho nó đang đứng kế bên... Cuối cùng thằng báo giá thấy kì quá bèn xem sửa lại 1 vài chi tiết cuối cùng còn 103 chai.
Nói tóm lại là đồ Bi và Mer nếu chịu lùng hay biết mua thì ko đến nỗi đâu các bác.
1. Đa số dân xài Bi hay Mer là dân mê kd hoặc 1 cái gì khác mà ko phải là đam mê kỹ thuật hay có máu khám phá các chi tiết kỹ thuật của xe để làm niềm vui như hội Cam già. Do đó, khi mua xe đến thời kỳ bảo dưỡng hay thay thế phụ tùng đa số là đưa vào hãng cho chắc ăn, mà đưa vào hãng là cũng đúng vì hãng đảm bảo mạt hạngphu tùng chính hãng và dịch vụ tốt nhất.
2. Về chi phí: đã vào hãng thì cái gì cũng mắc, ngay cả hàng Toy nếu kovào hãng mà ship ebay cũng mắc rồi. Nếu ship ebay thì hàng 2nd của Bi hay Mer và Toy có giá ngang nhau.
3. Nguyên tắc của hãng: các ktv của hãng Bi hay Mer ăn lương theo lương cứng và doanh số. Do đó, khi khách hàng nhảy vào là họ đè ra tìm tất cả các lỗi và đề nghị thay mới, ngay cả những thanh xà đúc bằng thép đặc nếu đến hạn ko hư cũng yc thay. Mục đích là để có doanh số cao để cuối tháng hưởng lương cao.
Em có người bạn xài Mer 01, đưa xe vào hãng báo giá sửa chữa 130 chai, két nước có dấu hiệu bị rạn: thay, thanh giằng gì đó tới tuổi thay... Bình Acquy bên ngoài giá 1.7 chai trong hãng báo 16 chai, nhớt máy bên ngoài 4 xị tronghãng báo 2 chai, nhớt hộp số bên ngoài 1 chai trong hãng quất 7 chai, lọc xăng 5.2 chai...
Đem ra ngoài làm tòan bộ có 7 chai. Tất nhiên là các hạng mục ko cần thì ko phải làm.
Lúc vô hãng báo giá em có đi với nó, nó cầm tờ giấy báo giá xong mặt cười mà ko có hồn quay sang nói với em 1 cách thất thần: mày coi xe tao mà nó báo giá nè Nghĩa? Nó nói mà quên mất thăng báo giá cho nó đang đứng kế bên... Cuối cùng thằng báo giá thấy kì quá bèn xem sửa lại 1 vài chi tiết cuối cùng còn 103 chai.
Nói tóm lại là đồ Bi và Mer nếu chịu lùng hay biết mua thì ko đến nỗi đâu các bác.
Túm lại là như vầy : dân chơi Mec , Bim new là dân kd , giàu .. Xài vừa xuống cấp để cho mấy thằng bị bệnh "Xỉ" tiền ít thik Xe sang đời cao sửa ..lòi kèn . Phải dzị hôn ?
Ái chà , nhiêu đây E mua đu 12 cặp , sơn 12 màu , xài đc cả năm cho mỗi tháng 1 màu.
Tính lấy cái xe đajp Bim trên phố mua bán cho thằng con , nghe các bác phán thế , thôi chờ kiếm Toy dzị!Hok lấy là tui mang về gắn con Na ah! Lo Cam già kìa...ở đó mà dòm ngó Bim
Update E46
Cái zụ vào số D hự xuống một cái đúng là khó chịu thiệt đặc biệt đi đường đèn đỏ nhiều mỗi cây vài ba chục giây về N cho đỡ mỏi chân phanh. Đến khi vào lại D thì phải gị hết phanh để khỏi bị giật,..cứ như thế nhiều đèn đỏ cũng thốn cả bàn chân vì đạp phanh mạnh quá hehe...đi một mình thì không sao nhưng trên xe có người già và trẻ nhỏ mà giật kiểu này dễ say xe. Cái bịnh này chắc đổi xe khác nó mới hết
Cái zụ vào số D hự xuống một cái đúng là khó chịu thiệt đặc biệt đi đường đèn đỏ nhiều mỗi cây vài ba chục giây về N cho đỡ mỏi chân phanh. Đến khi vào lại D thì phải gị hết phanh để khỏi bị giật,..cứ như thế nhiều đèn đỏ cũng thốn cả bàn chân vì đạp phanh mạnh quá hehe...đi một mình thì không sao nhưng trên xe có người già và trẻ nhỏ mà giật kiểu này dễ say xe. Cái bịnh này chắc đổi xe khác nó mới hết
