Thảo Luận Anh em Camry 87-91 vô đây chơi

[dungprevia]

Cám ơn bác, vậy chắc em sơ suất, đợt rồi không kiểm tra, hôm qua thấy trong đó chỉ có chút xíu nước thôi, giờ chắc châm lên cho đẹp, đúng vạch là ok phải không bác?

Nếu hao nước là một chuyện khác...Bác phải kiểm tra két, đường ống, đồng tiền nước ở thân máy, bơm nước xem có bị xì không...
Bác cũng không nên châm nước thường mà nên châm( hoặc nên thay toàn bộ nếu được) dung dịch làm mát vì dd này nsx thêm phụ gia để dd trở nên trơ không gây phản ứng oxi hóa-khử khi ở nhiệt độ cao giúp bảo vệ động cơ, két giải nhiệt(không rỉ sét, mục)...
Còn về van hằng nhiệt, ở VN đa phần người sử dụng và thợ ít hiểu và chú ý đến hệ thống giải nhiệt động cơ mà hệ thống này gây tổn thương và phiền hà rất nhiều. Bên Previa Club họ đã làm điều ấy như thế nào...em mạn phép mời Bác tham khảo...
https://www.otosaigon.com/threads/previa-9x-kho-vi-yeu.5367798/
Còn tại sao không có van hằng nhiệt? Lí do là tháo ra cho nó lành, không bị sôi nước nhưng xe chạy không ngon và hao nhiên liệu...

 

[corolla95]

Cái van hn ...tháo bõ là sai làm .....

 

[Camry88xamlongchuot]

Nếu hao nước là một chuyện khác...Bác phải kiểm tra két, đường ống, đồng tiền nước ở thân máy, bơm nước xem có bị xì không...
Bác cũng không nên châm nước thường mà nên châm( hoặc nên thay toàn bộ nếu được) dung dịch làm mát vì dd này nsx thêm phụ gia để dd trở nên trơ không gây phản ứng oxi hóa-khử khi ở nhiệt độ cao giúp bảo vệ động cơ, két giải nhiệt(không rỉ sét, mục)...
Còn về van hằng nhiệt, ở VN đa phần người sử dụng và thợ ít hiểu và chú ý đến hệ thống giải nhiệt động cơ mà hệ thống này gây tổn thương và phiền hà rất nhiều. Bên Previa Club họ đã làm điều ấy như thế nào...em mạn phép mời Bác tham khảo...
https://www.otosaigon.com/threads/previa-9x-kho-vi-yeu.5367798/
Còn tại sao không có van hằng nhiệt? Lí do là tháo ra cho nó lành, không bị sôi nước nhưng xe chạy không ngon và hao nhiên liệu...

Kiểu này anh 10 lo ship Van hằng nhiệt sớm nhé.

 

[Cam87xaxi]

bác cho em hỏi tí: Xe em camry 2001 cái ăng ten nó chỉ thụt đến nấc 1 ( còn 15cm mới sát sườn xe) vậy là bình thường hay là nó tắc lại đó vậy bác, em có hỏi thợ nhưng nó không biết

Vậy là nó tốn thóc gòi . Đúng là nó phải hạ sát luôn ah.

 

[dungprevia]

E rửa bằng 2 chai nì: hàng nhập của Đức
View attachment 276635
Sẳn dịp cho e khoe 2 cái tambua mới sơn
View attachment 276636

Sao Bác sơn luôn chụp cao su chỉnh thắng vậy...

 

[trung76cahg]

Nếu hao nước là một chuyện khác...Bác phải kiểm tra két, đường ống, đồng tiền nước ở thân máy, bơm nước xem có bị xì không...
Bác cũng không nên châm nước thường mà nên châm( hoặc nên thay toàn bộ nếu được) dung dịch làm mát vì dd này nsx thêm phụ gia để dd trở nên trơ không gây phản ứng oxi hóa-khử khi ở nhiệt độ cao giúp bảo vệ động cơ, két giải nhiệt(không rỉ sét, mục)...
Còn về van hằng nhiệt, ở VN đa phần người sử dụng và thợ ít hiểu và chú ý đến hệ thống giải nhiệt động cơ mà hệ thống này gây tổn thương và phiền hà rất nhiều. Bên Previa Club họ đã làm điều ấy như thế nào...em mạn phép mời Bác tham khảo...
https://www.otosaigon.com/threads/previa-9x-kho-vi-yeu.5367798/
Còn tại sao không có van hằng nhiệt? Lí do là tháo ra cho nó lành, không bị sôi nước nhưng xe chạy không ngon và hao nhiên liệu...

Nhìn cái list chiên nghiệp quá hé

 

[trung76cahg]

Sao Bác sơn luôn chụp cao su chỉnh thắng vậy...

Dạ tại e hổng biết mà thợ sơn nó cũng hổng biết
Em = thợ sơn. kaka

 

[b199299]

Các bác cho em hỏi Camry 1989 có form như này nữa hả? em thấy trên mạng đang rao bán chiếc này đời 1989 giá 170 triệu

 

[Cam87xaxi]

Các bác cho em hỏi Camry 1989 có form như này nữa hả? em thấy trên mạng đang rao bán chiếc này đời 1989 giá 170 triệu

Con này mà 89 thì hốt về thành....lái dũng luôn.

 

[dungprevia]

Vậy là nó tốn thóc gòi . Đúng là nó phải hạ sát luôn ah.

Lẽ đương nhiên là nó phải kéo xuống sát thùng xe...em nói sơ sơ về cơ cấu cái ăngten này bác về ngâm cứu nhé...
Trong cái ăngten này cái quan trọng nhất là có 1 sợi cáp có răng bằng nhựa ABS, vừa cứng vừa dẻo...một đầu sẽ gắn vào đỉnh của ăngten đầu kia tự do và sợi cáp này sẽ cuộn vào 1 cái hộp bên trong có rãnh hình xoắn ốc và phần răng cuộn vào trong tiếp xúc với bánh răng của motor. Khi motor quay sợi cáp này sẽ chạy trong rãnh tùy theo chiều quay sẽ đẩy ăngten chạy lên hay kéo ăngten chạy xuống... Với triệu chứng bác đưa ra em nghĩ nhiều dây cáp này bị gãy...bác có thể tháo ăngten ra nhờ thợ ( hay bác có thể tự làm nếu thích) nối lại sợi dây cáp là nó hoạt động lại bình thường...