Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Nếu vào hãng chỉ đặt riêng cái block số thì được ko mấy bác? Nếu được chi phí sẽ giảm rất nhiều.
Nếu vào hãng chỉ đặt riêng cái block số thì được ko mấy bác? Nếu được chi phí sẽ giảm rất nhiều.
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Theo e đã thay thì nên thay nguyên cái máy, cực chẳng đã mới thay cái lốc máy ko, vì cái lốc mới sẽ có một số chi tiết ko đều với các chi tiết còn lại nên chạy ko ngon băng nguyên cái máy zin. Mà cai lốc ko tụi toy nó ko bán đâu
Theo e đã thay thì nên thay nguyên cái máy, cực chẳng đã mới thay cái lốc máy ko, vì cái lốc mới sẽ có một số chi tiết ko đều với các chi tiết còn lại nên chạy ko ngon băng nguyên cái máy zin. Mà cai lốc ko tụi toy nó ko bán đâu
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Hôm trước cái cảm biến trục cam của xe em bị bám bụi,Nên là xe không đủ công suất,tua máy lên không đủ,có lúc đang chạy chết máy.
Đêm về gara lau mấy cái cảm biến đi là xe lại bình thường.
Nhưng sau đó thì em cứ bị tâm lý nên thỉnh thoảng đạp ga thử coi tua máy có lên không.
Bữa qua em chơi dại,đạp ga khi xe đứng yên.
Tua máy nó lên 6k rồi bể luôn lốc máy
Tại em cứ tưởng là cứ vô tư lên ga như mô tô
Em đang đau lòng lắm vì xe em máy móc đang rất ngon,êm ái nhẹ nhàng
Bây giờ cục máy vẫn còn nguyên đầu quy lát và các bộ phận bên trên.
Bên trong thì tanh bành hết rồi.Cốt mãy cũng gãy luôn rồi.
Nếu mà vô hãng thay máy thì chắc tiền đó để mua vài con xe bên cam thay dần còn đã hơn
Tại em nghịch dạiCamry88xamlongchuot nói:
Hôm trước cái cảm biến trục cam của xe em bị bám bụi,Nên là xe không đủ công suất,tua máy lên không đủ,có lúc đang chạy chết máy.
Đêm về gara lau mấy cái cảm biến đi là xe lại bình thường.
Nhưng sau đó thì em cứ bị tâm lý nên thỉnh thoảng đạp ga thử coi tua máy có lên không.
Bữa qua em chơi dại,đạp ga khi xe đứng yên.
Tua máy nó lên 6k rồi bể luôn lốc máy
Tại em cứ tưởng là cứ vô tư lên ga như mô tô
Em đang đau lòng lắm vì xe em máy móc đang rất ngon,êm ái nhẹ nhàng
Bây giờ cục máy vẫn còn nguyên đầu quy lát và các bộ phận bên trên.
Bên trong thì tanh bành hết rồi.Cốt mãy cũng gãy luôn rồi.
Nếu mà vô hãng thay máy thì chắc tiền đó để mua vài con xe bên cam thay dần còn đã hơn
Last edited by a moderator:
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
dồng hồ nó ghi đến 8k rpm mà đạp tới 6 bể block , kỳ ta coi chừng cái gì khác chăng, chứ 6000rpm đâu có ghê lắm các bác hỉ, còn ở mức đen chưa đỏ mà
toyota model gu gồ đó nha
dồng hồ nó ghi đến 8k rpm mà đạp tới 6 bể block , kỳ ta coi chừng cái gì khác chăng, chứ 6000rpm đâu có ghê lắm các bác hỉ, còn ở mức đen chưa đỏ mà
toyota model gu gồ đó nha
soleil14 nói:Tại em nghịch dạiCamry88xamlongchuot nói:
Hôm trước cái cảm biến trục cam của xe em bị bám bụi,Nên là xe không đủ công suất,tua máy lên không đủ,có lúc đang chạy chết máy.
Đêm về gara lau mấy cái cảm biến đi là xe lại bình thường.
Nhưng sau đó thì em cứ bị tâm lý nên thỉnh thoảng đạp ga thử coi tua máy có lên không.
Bữa qua em chơi dại,đạp ga khi xe đứng yên.
Tua máy nó lên 6k rồi bể luôn lốc máy
Tại em cứ tưởng là cứ vô tư lên ga như mô tô
Em đang đau lòng lắm vì xe em máy móc đang rất ngon,êm ái nhẹ nhàng
Bây giờ cục máy vẫn còn nguyên đầu quy lát và các bộ phận bên trên.
Bên trong thì tanh bành hết rồi.Cốt mãy cũng gãy luôn rồi.
Nếu mà vô hãng thay máy thì chắc tiền đó để mua vài con xe bên cam thay dần còn đã hơn
Last edited by a moderator:
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Em nghe mấy anh thợ bảo xe đứng yên mà đạp lạ bị vậy đó.Thực ra lúc đó hơn 6k chút bắt đầu chớm đỏ rồi bác.
Nhưng mà em cũng chỉ đạp chút xíu thôi chứ đâu có giữ lâu.
Nó làm cái bùm. Cây dên văng ra vỡ luôn lốc máy,vỡ luôn lốc lạnh,khói mù mịt
Xe mới bây giờ có cảm biến nếu không tải mà đạp thì tua máy cũng chỉ lên 3k5 là tự ngắt.
corolla95 nói:dồng hồ nó ghi đến 8k rpm mà đạp tới 6 bể block , kỳ ta coi chừng cái gì khác chăng, chứ 6000rpm đâu có ghê lắm các bác hỉ, còn ở mức đen chưa đỏ mà
toyota model gu gồ đó nha
soleil14 nói:Tại em nghịch dạiCamry88xamlongchuot nói:
Hôm trước cái cảm biến trục cam của xe em bị bám bụi,Nên là xe không đủ công suất,tua máy lên không đủ,có lúc đang chạy chết máy.
Đêm về gara lau mấy cái cảm biến đi là xe lại bình thường.
Nhưng sau đó thì em cứ bị tâm lý nên thỉnh thoảng đạp ga thử coi tua máy có lên không.
Bữa qua em chơi dại,đạp ga khi xe đứng yên.
Tua máy nó lên 6k rồi bể luôn lốc máy
Tại em cứ tưởng là cứ vô tư lên ga như mô tô
Em đang đau lòng lắm vì xe em máy móc đang rất ngon,êm ái nhẹ nhàng
Bây giờ cục máy vẫn còn nguyên đầu quy lát và các bộ phận bên trên.
Bên trong thì tanh bành hết rồi.Cốt mãy cũng gãy luôn rồi.
Nếu mà vô hãng thay máy thì chắc tiền đó để mua vài con xe bên cam thay dần còn đã hơn
Em nghe mấy anh thợ bảo xe đứng yên mà đạp lạ bị vậy đó.Thực ra lúc đó hơn 6k chút bắt đầu chớm đỏ rồi bác.
Nhưng mà em cũng chỉ đạp chút xíu thôi chứ đâu có giữ lâu.
Nó làm cái bùm. Cây dên văng ra vỡ luôn lốc máy,vỡ luôn lốc lạnh,khói mù mịt
Xe mới bây giờ có cảm biến nếu không tải mà đạp thì tua máy cũng chỉ lên 3k5 là tự ngắt.
Last edited by a moderator:
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Trời, em nghĩ là chuyện khác chứ làm gì kỹ sư thiết kế máy xe hơi nguy hiểm quá vậy, đứng yên mà đạp 6k là bể lốc? Mới nghe em hết hồn, hôm qua em cũng đạp lên 6k lúc xe đậu trong nhà nhưng đạp rồi nhả.
Dù sao đi nữa thì từ nay về sau em cũng ko zám đạp lên 5-6k lúc xe đứng yên nữa.
Camry của bác đời 01 mà bị vậy thì đau quá.
Trời, em nghĩ là chuyện khác chứ làm gì kỹ sư thiết kế máy xe hơi nguy hiểm quá vậy, đứng yên mà đạp 6k là bể lốc? Mới nghe em hết hồn, hôm qua em cũng đạp lên 6k lúc xe đậu trong nhà nhưng đạp rồi nhả.
Dù sao đi nữa thì từ nay về sau em cũng ko zám đạp lên 5-6k lúc xe đứng yên nữa.
Camry của bác đời 01 mà bị vậy thì đau quá.
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Nghe bác soleil14 tả mà em nghe xót quá... Bây giờ phải làm sao mua cái lốc máy khác hoặc xin được phép đóng lại lốc số do tai nạn chứ nếu bác đóng lụi sau này bán lại khó lắm nếu mình lăn tăn khi sử dụng, đau đầu lắm.
Nghe bác soleil14 tả mà em nghe xót quá... Bây giờ phải làm sao mua cái lốc máy khác hoặc xin được phép đóng lại lốc số do tai nạn chứ nếu bác đóng lụi sau này bán lại khó lắm nếu mình lăn tăn khi sử dụng, đau đầu lắm.
Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2
Em đạp hoài có sao đâu, đạp liên tục tới mấy lần ấy chứ. Lạ quá, mà thôi, nghe bác soleil14 nói vậy em hết dám đạp rồi.
Mà trước đó xe bác có đem đi làm máy hay có ai độ chế thêm thắt j ko? Chứ cái vụ này mà xì ra nhiều người biết là To chẳng ai dám mua nữa.
Em đạp hoài có sao đâu, đạp liên tục tới mấy lần ấy chứ. Lạ quá, mà thôi, nghe bác soleil14 nói vậy em hết dám đạp rồi.
Mà trước đó xe bác có đem đi làm máy hay có ai độ chế thêm thắt j ko? Chứ cái vụ này mà xì ra nhiều người biết là To chẳng ai dám mua nữa.
