Dạ, ổng cắt kỹ và khi e hỏi ổng đi kiếm mất 20 phút... nên nó còn đẹp...
Còn về tới Biên giới vì đã trả tiền vé khứ hồi rùi....
Kinh nghiệm nhỏ chia sẻ cùng các Bác về nút kèn .
Không biết xe Camdi các Bác thế nào .
E trải qua 4 xác Camdi 4 máy và 1 E V6. E thấy chiếc nào nút kèn cũng bấm sâu và nặng nó mới kêu ,có lúc dùng 1 ngón tay bấm hơi khó.
Lý do nó ơr đaay :
4 tiếp điểm nằm ở 4 góc nút kèn có khoảng cách khá xa ( khoảng cách giữa 2 tiếp điểm )
Dùng Kìm bóp sao cho 2 tiếp điem này sát lại với nhau hết mức có thể ( k dược đụng nhau ).
Cứ thế lần lượt cho 4 góc .
Đos là lí do tại sao nhiều Bác chạy thử xe Xaxi bẩu sao nút kèn "nhạy" thế.
Không biết xe Camdi các Bác thế nào .
E trải qua 4 xác Camdi 4 máy và 1 E V6. E thấy chiếc nào nút kèn cũng bấm sâu và nặng nó mới kêu ,có lúc dùng 1 ngón tay bấm hơi khó.
Lý do nó ơr đaay :
4 tiếp điểm nằm ở 4 góc nút kèn có khoảng cách khá xa ( khoảng cách giữa 2 tiếp điểm )
Dùng Kìm bóp sao cho 2 tiếp điem này sát lại với nhau hết mức có thể ( k dược đụng nhau ).
Đos là lí do tại sao nhiều Bác chạy thử xe Xaxi bẩu sao nút kèn "nhạy" thế.
e thấy belt chạy là do mấy thằng Mỹ nó làm biếng nên mới yêu cầu mấy thằng Nhật chế ra, an toàn mà không cần đụng tới tay
Cái của e hình như hết tác dụng r ak.giựt mạnh nó đi lun k dừng được.cái này phải sửa sao ạ??
