Tin Tức Ảnh thực tế Subaru Legacy 2018 - Đối thủ của Toyota Camry

[TRIBECA]

các bác cứ bảo ở VN ngu, nhưng có coi vào số lượng bán ra đi - Cam vẫn hơn, mà không phải hơn một vài chiếc mà hơn cả vài ngàn chiếc trên toàn cầu - doanh thu chắc chắc hơn, Camry tồn tài trên thị trường lâu hơn, trả nghiệm người dùng nhiều hơn. Ngay cả cái thương hiệu thì Su vẫn không có cửa so với To đâu

Dân toàn thế giới này ngu hết chắc

Ngay cái thớt này, có 1 chiếc xe mới ra đòi đập Camry mà lèo tèo vài người vào xem, rồi lại lèo tèo vài bài post - các bác hãy chịu khó nhìn vào thớt To đi, chỉ đơn giản là chiếc Fotuner của nó thôi số lượng người truy cập tăng vọt, 1 vài giờ đã là cả trăm page rồi. Số người chờ đợi.... Su có như thế không? vì sao, tự trả lời đi hen

Nói đâm ra các bác ném đá chứ 300 năm nữa thì só lượng của Su cũng không bao giờ bằng số lượng bán ra của To, và đều này nói lên tất cả.

Bác nhầm và chủ thớt nhầm,
cậu di sản Legacy chưa bao giờ là đối thủ và không bao giờ là đối thủ của Toy.
người mua Su và người bán Su và chính Su cũng không muốn Su bán nhiều như Toy

 

[caska2009]

Cái đèn led ban ngày xấu quá. Nhìn tổng thể tạm ổn. Bán tầm 1,4 tỷ ở VN là ngon

 

[SubaruLover]

Cái đèn led ban ngày xấu quá. Nhìn tổng thể tạm ổn. Bán tầm 1,4 tỷ ở VN là ngon

Giá trị hơn Camry (cứng hơn & AWD) mà bán rẻ hơn Camry liêng doanh ???

 

[SubaruLover]

Subaru Legacy $30K

http://www.ridehomehappy.com/new/Su...0a0e0ae77948e5c8525452bb.htm?searchDepth=2:28

 

[caska2009]

Giá trị hơn Camry (cứng hơn & AWD) mà bán rẻ hơn Camry liêng doanh ???

Bán đắt hơn Camry thì ế chỏng chơ. Làm kinh doanh thì định giá bán phải căn cứ cả vào văn hoá tiêu dùng mỗi quốc gia nữa chứ không phải cứ bảo hàng mình ngon rồi quất giá trên trời thì chỉ có cuốn gói về cố quốc bác ah. Honda Accord nhập 100% và ngon hơn nhiều, giá 1,47 tỷ bằng Camry liên doanh mà Camry thì bán ầm ầm còn Accord luôn trong top xe ế đó bác

 

[Phạm Trưởng]

View attachment 614559​

Subaru Legacy 2018 vừa chính thức được ra mắt tại triển lãm Chicago Auto Show ở Mỹ, bắt đầu "tuyên chiến" với đối thủ Toyota Camry bằng những nâng cấp về mặt công nghệ và tiện nghi.[pagebreak][/pagebreak]​

​

Ở phiên bản 2018, Subaru Legacy tái thiết kế cụm lưới tản nhiệt kích thước lớn theo phong cách đôi cánh cùng các thanh ngang mạ chrome. Cùng đó đèn pha có kiểu dáng mới, kết hợp với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ C, phần hốc gió được đặt thấp nhưng lại rộng hơn so với bản trước đó​

View attachment 614555​

Ở phần đuôi xe, Legacy bản nâng cấp có bộ khuếch tán khá rộng, mặc dù trông to bản nhưng chiều rộng của chi tiết này vẫn giữ nguyên mức 1.839 mm. Ngoài ra, xe còn có bộ mâm mang thiết kế đối lập thể thao hơn.​

​

Bước vào khoang nội thất, Legacy mới được ứng dụng các chất liệu cao cấp kèm sự sang trọng hơn như vô-lăng thể thao và hệ thống điều khiển trung tâm mang thiết kế mới. Chưa hết, bảng táp-lô, các ghế và mặt cửa của xe xuất hiện các đường chỉ khâu màu trắng nhằm tạo cảm giác sang trọng hơn, đi kèm theo đó là các chi tiết màu đen bóng và các nút điều khiển trên tay lái màu bạc.​

View attachment 614552​

Ở phiên bản nâng cấp này, Subaru đã trang bị cho Legacy một hệ thống thông tin Star-Link thế hệ mới nhất, tích hợp Android Auto và Apple CarPlay với một màn hình 8 inch kèm hệ thống định vị TomTom. Tính năng ra lệnh bằng giọng nói thông qua Google và Apple Siri cũng được trang bị cho xe.​

​

Mặc dù được thay đổi khá nhiều ở thiết kế ngoại/ nội thất và các tính năng công nghệ, nhưng đáng tiếc là hãng vẫn giữ nguyên khối động cơ cho Legacy 2018. Xe vẫn sử dụng loại động cơ xăng, 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, cho công suất tối đa 175 mã lực tại vòng tua máy 5.800 v/p và mô-men xoắn cực đại 235 Nm tại 4.000 v/p.​

View attachment 614556​

Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn động cơ mạnh hơn như 6 xy-lanh, dung tích 3.6 lít, công suất tối đa 256 mã lực tại 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 334 Nm tại 4.400 v/p. Nhưng cả hai tùy chọn động cơ này đều sẽ kết hợp với hốp số Lineartronic CVT với lẫy chuyển số trên vô-lăng cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical All-Wheel Drive nổi trội của hãng.​

​

Về hệ thống an toàn, Legacy 2018 sở hữu hệ thống phanh tự động khi lùi với cảnh báo bằng âm thanh kết hợp hình ảnh, hệ thống giám sát áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường,...

Subaru Legacy 2018 sẽ bắt đầu được bán chính thức tại Mỹ ngay sau khi kết thúc triển lãm, là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của các mẫu xe đình đám như Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata,...

View attachment 614562 View attachment 614563 View attachment 614564 View attachment 614560 View attachment 614552 View attachment 614553 View attachment 614554 View attachment 614555 View attachment 614556 View attachment 614557 View attachment 614558 View attachment 614559 View attachment 614560 View attachment 614561 View attachment 614562 View attachment 614563 View attachment 614564​

Theo Carsccoop​

Hi quý bác! Em mạo muội xin phép hỏi...Volkswagen Passat có được "ngồi chung mâm" để so sánh không ah? Dẫu biết rằng so sánh hơi khập khiễng...hii

 

[t2k]

Dẩn động 4 bánh sẽ an toàn hơn trên nhiều địa hình ướt trơn trượt , cua gấp ngon hơn.Xe thể thao mới cần Rwd. và xem lại nhé siêu xe dẫn động 4 bánh đó ba. lamborghini LP 560-4. số 4 là dẫn động 4 bánh.

Bác so tầm lambo thì nói làm gì nữa, chứ những xe bình dân phân khúc phổ thông thế này trừ khi bác đi offroad, đi sình lầy, đi tuyết thì awd của subaru mới thật sự hiệu quả, còn chạy bình thường thì ko khác fwd bao nhiêu đâu bác. Xe thể thao đâu, bmw toàn rwd tất, có chiếc nào chạy bánh trước đâu, mà bmw chạy ngon thế nào thì bác cũng biết rồi. Thật sự quan tâm cảm giác lái thì rwd thôi, còn chạy phố, đường trường bt thì awd hay fwd nó cũng 9 10 với nhau thôi.

 

[TRIBECA]

Bác so tầm lambo thì nói làm gì nữa, chứ những xe bình dân phân khúc phổ thông thế này trừ khi bác đi offroad, đi sình lầy, đi tuyết thì awd của subaru mới thật sự hiệu quả, còn chạy bình thường thì ko khác fwd bao nhiêu đâu bác. Xe thể thao đâu, bmw toàn rwd tất, có chiếc nào chạy bánh trước đâu, mà bmw chạy ngon thế nào thì bác cũng biết rồi. Thật sự quan tâm cảm giác lái thì rwd thôi, còn chạy phố, đường trường bt thì awd hay fwd nó cũng 9 10 với nhau thôi.

Sai hoàn toàn, chạy nhanh mà cua nhiều hay đường trơn RƯD của BMW là shit, sory nói bậy, thực sự là shit, giết bao nhiêu người ở đông Âu rồi.
Đi trên 80kmh mới thấy sự khác biệt của S ĂWD hay Quảtro, các loại khá vẫn để 90% moment cầu trước thì như không..
Bên Mỹ cũng vậy thôi, ai thường xuyên đi nhanh và đi xa thì sẽ nhòm ngó Legacy, nhòm ngó thôi, mua thì họ mua Outback, Cảmy cho phụ nữ đi chợ và học sinh đi học, số này rất đông nên bán nhiều

 

[TRIBECA]

Đặc biệt mát I6 RWD của BMW chạy đường trơn vào cua rất run

 

[dinhthephuong]

Subaru ko dành phân khúc với camry vì dc + + chất sport của nó dành cho ng trẻ năng động hoặc thanh niên già ham vui ko nằm trong phân khúc camry nắm