Không có ý chỉ trích, nhưng theo em, nếu chỉ có 400tr trong tay mua chiếc KIA Morning thay vì mua chiếc xe Nhật cũ thì chỉ có những lý do sau:
1.Không rành về xe. Mua xe mới cho chắc ăn mà không biết ăn cái gì.
2.Thích xe mới mà tiền ít và thích nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế trước bạ. Nói chung là yêu nền công nghiệp ô tô và ngành thuế nước nhà.
3. Đã có xe lớn, ngon rồi, muốn có thêm chiếc xe nhỏ đi chợ tới lui và nhìn cũng được.
Sẵn sàng nhận gạch đá xây nhà!
1.Không rành về xe. Mua xe mới cho chắc ăn mà không biết ăn cái gì.
2.Thích xe mới mà tiền ít và thích nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế trước bạ. Nói chung là yêu nền công nghiệp ô tô và ngành thuế nước nhà.
3. Đã có xe lớn, ngon rồi, muốn có thêm chiếc xe nhỏ đi chợ tới lui và nhìn cũng được.
Sẵn sàng nhận gạch đá xây nhà!
Bác nói 3 ý. chỉ chấm đc ý thứ 3.
Ý 1 : Không rành về xe sao, Bác quơ cả nắm rồi. Tui có thấy con xe cũ Nhật nào giá 400 mà bảo hành 3 năm đâu. đó là chưa nói xe Nhật giá đó tệ nhất cũng bị cày 5-7 năm rồi. mà mấy xe thời đó nói thiệt cũng có khỉ gì hơn. thậm chí có xe còn xài cái giảm sốc là mấy cái nhíp như xe tải. Liệu mua mấy con đó về sau bao nhiêu ngày phải đi sửa. hơn nữa mua cái xe về mà suốt ngày đi vào trạm đăng kiểm để bị hoạch hẹ vui lắm hả? hiểu xe lắm hả?.
2. ý Bác là gì em chả hiểu. Xe mới ai chả thích. Người Việt ta có câu liệu cơm gắp mắm mà. Ai cũng thích xe rẻ, xe đẹp xe tốt mà người ta sản xuất ra chê lên chê xuống thì đến bao giờ mới được như Thái, như Mã.
Chào thân ái và đoàn kết
Sẵn sàng tranh luận trên tinh thần xây dựng như bác. Trước khi bắt đầu tranh luận, bác cho phép em làm rõ lại 2 ý để thống nhất cách thức tranh luận.
a. "chỉ có 400tr". Em nói vậy vì em nghĩ không nên dạy người có tiền xài tiền, vì nếu có tiền thì thích gì múc đó, tương tự như trường hợp thứ 3. Và vì bác đồng ý với em ý thứ 3, chúng ta chỉ tranh luận đối với người "chỉ có 400tr" và chiếc xe đang bàn là chiếc xe đầu tiên.
b. Chúng ta đang bàn về KIA Morning, vậy chúng ta chỉ bàn sedan, không bàn lan man qua các thể loại khác như SUV, MPV, bán tải.
Bác thống nhất cách tranh luận thì em và bác sẽ tranh luận ngay cho nóng sốt.
Em tranh luận với bác nè. Cái xe dù 100 tr hay 400 tr hay xe mua lần đầu đi nữa. Đã lăn bánh thì phải đảm bảo an toàn khi có sự cố xảy ra ngoài ý muốn. Còn không đảm bảo an toàn thì không cho phép lưu hành.
OK.
- vậy với 400 tr trở xuống Bác chỉ giúp xe Nhật cũ có con gì ?
- KIA Morning không phải xe Sedan. Nếu muốn lấy Morning ra làm cột so sánh thì phải so sánh đồng hạng với nó. Các xe Sedan VN đa phần Khúc B trở lên. Không nói ai cũng biết xe B phải cao hơn xe A một cấp về an toàn. Tại VN xe A chỉ có Morning, Spark, I10, vài con Smart của Mec, vài con Aygo của Toy, vài con china Mình chả nhớ, mà mấy con China bỏ qua đi, nhắc đến mệt thêm. Với sức mua hàng năm xe nhỏ này không dưới 40.000 xe thì liệu ngoài I10 + SPARK + Morning ra Smart + Aygo cũ đủ đáp ứng ?
Nhà em có cả morning Trường Hải 2016 và Mazda CX5 2015. Nhưng theo em đánh giá xe morning thường bà xã đi, chở F1 mà ông Hải không đặt an toàn lên nên em cũng bực. Nếu là em thì cứ 6 túi khí, ABS, chống trượt, hổ trợ phanh khẩn cấp, còn lại 3 cái nào không cần thiết thì cứ cắt hết cũng không sao ví dụ như màn hình DVD, bản đồ, camera de, loa, film cách nhiệt, mâm đúc,...nên đầu tư cho sự an toàn vì đa phần dòng xe nhỏ phục vụ F1 mà F1 là tương lai của gia đình và nước VN chúng tâ. Hi vọng bác Hải đọc được cái này để chỉnh sửa cho phù hợp
