Re:Đi một ngày đàng...
Thật ra thì 3030 cũng không định "liều". Chỉ là bất ngờ bị dồn vào tình thế "tiến thoái lưỡng nan" mà phải ...tới luôn.
Đèo Ngoạn mục đã qua nhiều mùa mưa,rất ít sạt lở. Găp chỗ sạt đầu tiên,Asia đã nghĩ vậy. Song chạy thêm đoạn nữa, mới hiểu ra rằng: gần như cả con đèo bị đồng loạt xới tung... Điều đáng trách là không thấy thông báo của ngành GT trước khi vào đèo !
Ví dụ có biển báo : " Công trường kéo dài 50km " thì Asia chắc chắn đã không dám "Xông pha" rồi...
PhD nói:Đúng là nàng Asia của bác Thiet "liều mình như chẳng có", đâu có đường là ta cứ đi, bất kể loại đường cấp nào
Thật ra thì 3030 cũng không định "liều". Chỉ là bất ngờ bị dồn vào tình thế "tiến thoái lưỡng nan" mà phải ...tới luôn.
Đèo Ngoạn mục đã qua nhiều mùa mưa,rất ít sạt lở. Găp chỗ sạt đầu tiên,Asia đã nghĩ vậy. Song chạy thêm đoạn nữa, mới hiểu ra rằng: gần như cả con đèo bị đồng loạt xới tung... Điều đáng trách là không thấy thông báo của ngành GT trước khi vào đèo !
Ví dụ có biển báo : " Công trường kéo dài 50km " thì Asia chắc chắn đã không dám "Xông pha" rồi...
Re:Đi một ngày đàng...
Thú vị quá bác nhể! Đúng là có 4B thì đời ta thêm phong phú biết bao! Em kính chúc bác Mr.Thiet luôn mạnh khỏe để có thể cùng Asia lang thang khắp cùng trời cuối đất...về kể chuyện vi vu cho mọi người cùng nghe.
Thú vị quá bác nhể! Đúng là có 4B thì đời ta thêm phong phú biết bao! Em kính chúc bác Mr.Thiet luôn mạnh khỏe để có thể cùng Asia lang thang khắp cùng trời cuối đất...về kể chuyện vi vu cho mọi người cùng nghe.
Xuyên 1/4 Việt...
Sẵn đây khoe với các bác luôn: ASIA 9619 vừa làm 1 chuyến rong ruổi xuyên 1/4 Việt ngon lành: Chặng đi xuất phát từ SG, đi đường QL14 qua Bình Dương , Bình Phước, Đắc Nông, Đắc Lắc về điểm cuối ở Gia Lai, chiều dài chặng này khỏang 540km. Chặng về em xuôi từ Gia Lai đi đường 19 qua QL1A qua Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai về lại SG, chiều dài chặng này khỏang 790km.
Chuyến đi này em ấp ủ từ lâu rồi nay mới có dịp thực hiện. ASIA 9619 chỉ chở em, bà cả và F1 20 tháng tuổi, đi chơi là chính nên không gấp gáp gì. Dọc đường thấy cảnh đẹp thì dừng lại ngắm, dừng lại cho người lớn "lái", dừng lại xi tè cho em bé, dừng lại mua quà dọc đường... Xe chở tùm lum các lọai đồ nghề, phụ tùng đề phòng pan dọc đường nhưng không có cơ hội xài: V2 ASIA rất ngoan, chạy rất bốc không thua kém gì các họ xe khác trên đường. Chỉ có trục trặc nhỏ là công tắc nhiệt két nước bị tèo, không đóng cho quạt chạy nhưng thời tiết chuyến đi rất tốt, mát mẻ và khô ráo nên dù không có quạt két nước thì kim nhiệt độ cũng chỉ ở mức 1/3, chỉ khi dừng xe lâu thì kim nhiệt mới qua mức 1/2, cũng không phải lo vì bác AT007 đã đấu riêng 1 công tắc quạt két tắt mở bằng cơm khi công tắc nhiệt bị sự cố rồi. Em cũng chưa xài tới công tắc này vì kim nhiệt khi xe chạy luôn ở mức thấp, chứng tỏ hệ thống làm mát của xe họat động rất tốt. Thêm 1 sự cố nữa là bánh trước bên tài bị xuống hơi, đậu qua đêm thì từ 2.5k xuống còn có 1.5k, đây cũng là chuyện nhỏ, trên xe có bơm mà, cắm vô lỗ mồi thuốc chạy xè xè 1 chút là lại căng...
Với em, chuyến đi đã thành công mỹ mãn:
- Đi về an tòan, không sự cố gì.
- Không bị xxx hay giang hồ kiếm chuyện dọc đường...
- Có dịp du hành qua các dốc chặng đi, thử sức ASIA qua các đèo An Khê, Mang Yang, đèo Cả..., các cung đường đồng bằng chặng về mà rất lâu rồi em mới có dịp đi lại.
- Được tắm biển Quy Nhơn (ngay chỗ du khách kỳ trước bị cá mập cắn luôn), được tắm biển Cà Ná đẹp tuyệt vời, được ăn cá hấp cuốn bánh tráng rau sống Phan Thiết... Còn gì hơn..?
- Thời tiết rất tốt cho chuyến đi. Chỉ khi về tới Đồng Nai mới gặp cơn mưa tối mắt tối mũi, may mà trước đó ASIA 9619 đã được "tẩm" Clearview nên cũng qua tốt.
- Có dịp để thử dàn đèn Luxeon 6 bóng mới tự thiết kế và lắp ráp...
- V2 ASIA ăn uống rất tiết kiệm: Đổ đầy xăng ở SG, khi về lại đổ đầy lại thì tổng cộng tiền xăng tốn hết 1370k cho 1330km, mà giá xăng ở các tỉnh miền Trung lại cao hơn ở SG. Mức độ ăn uống khỏang 1k/1km cho đường hỗn hợp, thỉnh thỏang có xài A/C thì chắc không có nhiều xe là đối thủ đâu.
Ở khách sạn Yaly trên Gia Lai em còn được nghe tiếng bác phamthanhtruc qua điện thọai vì bác ấy thấy ASIA 9619 đậu ngay trước KS, bác phamthanhtruc phải gọi vô SG hỏi bác Đàm mới biết số đt của em... Tiếc là sáng hôm sau em ngủ nướng dữ quá, khi dậy thì bác ấy lại tiếp tục đi Buôn Mê Thuộc rồi nên cũng không diện kiến bác ấy được.
Có GPS nhưng chỉ dùng Vietmap dẫn đường thôi, lúc trước dùng song song cả Vietmap và Ozi nhưng bộ nhớ O2 EXEC hẻo quá hay bị treo nên thôi Ozi, không còn lưu track log nữa...
Chỉ tiếc là máy chụp hình bị F1 nghịch ném hư trên xe nên không lưu giữ lại được những khỏanh khắc tuyệt vời đó "sô" lên cho các bác thèm chơi....
Sẵn đây khoe với các bác luôn: ASIA 9619 vừa làm 1 chuyến rong ruổi xuyên 1/4 Việt ngon lành: Chặng đi xuất phát từ SG, đi đường QL14 qua Bình Dương , Bình Phước, Đắc Nông, Đắc Lắc về điểm cuối ở Gia Lai, chiều dài chặng này khỏang 540km. Chặng về em xuôi từ Gia Lai đi đường 19 qua QL1A qua Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai về lại SG, chiều dài chặng này khỏang 790km.
Chuyến đi này em ấp ủ từ lâu rồi nay mới có dịp thực hiện. ASIA 9619 chỉ chở em, bà cả và F1 20 tháng tuổi, đi chơi là chính nên không gấp gáp gì. Dọc đường thấy cảnh đẹp thì dừng lại ngắm, dừng lại cho người lớn "lái", dừng lại xi tè cho em bé, dừng lại mua quà dọc đường... Xe chở tùm lum các lọai đồ nghề, phụ tùng đề phòng pan dọc đường nhưng không có cơ hội xài: V2 ASIA rất ngoan, chạy rất bốc không thua kém gì các họ xe khác trên đường. Chỉ có trục trặc nhỏ là công tắc nhiệt két nước bị tèo, không đóng cho quạt chạy nhưng thời tiết chuyến đi rất tốt, mát mẻ và khô ráo nên dù không có quạt két nước thì kim nhiệt độ cũng chỉ ở mức 1/3, chỉ khi dừng xe lâu thì kim nhiệt mới qua mức 1/2, cũng không phải lo vì bác AT007 đã đấu riêng 1 công tắc quạt két tắt mở bằng cơm khi công tắc nhiệt bị sự cố rồi. Em cũng chưa xài tới công tắc này vì kim nhiệt khi xe chạy luôn ở mức thấp, chứng tỏ hệ thống làm mát của xe họat động rất tốt. Thêm 1 sự cố nữa là bánh trước bên tài bị xuống hơi, đậu qua đêm thì từ 2.5k xuống còn có 1.5k, đây cũng là chuyện nhỏ, trên xe có bơm mà, cắm vô lỗ mồi thuốc chạy xè xè 1 chút là lại căng...
Với em, chuyến đi đã thành công mỹ mãn:
- Đi về an tòan, không sự cố gì.
- Không bị xxx hay giang hồ kiếm chuyện dọc đường...
- Có dịp du hành qua các dốc chặng đi, thử sức ASIA qua các đèo An Khê, Mang Yang, đèo Cả..., các cung đường đồng bằng chặng về mà rất lâu rồi em mới có dịp đi lại.
- Được tắm biển Quy Nhơn (ngay chỗ du khách kỳ trước bị cá mập cắn luôn), được tắm biển Cà Ná đẹp tuyệt vời, được ăn cá hấp cuốn bánh tráng rau sống Phan Thiết... Còn gì hơn..?
- Thời tiết rất tốt cho chuyến đi. Chỉ khi về tới Đồng Nai mới gặp cơn mưa tối mắt tối mũi, may mà trước đó ASIA 9619 đã được "tẩm" Clearview nên cũng qua tốt.
- Có dịp để thử dàn đèn Luxeon 6 bóng mới tự thiết kế và lắp ráp...
- V2 ASIA ăn uống rất tiết kiệm: Đổ đầy xăng ở SG, khi về lại đổ đầy lại thì tổng cộng tiền xăng tốn hết 1370k cho 1330km, mà giá xăng ở các tỉnh miền Trung lại cao hơn ở SG. Mức độ ăn uống khỏang 1k/1km cho đường hỗn hợp, thỉnh thỏang có xài A/C thì chắc không có nhiều xe là đối thủ đâu.
Ở khách sạn Yaly trên Gia Lai em còn được nghe tiếng bác phamthanhtruc qua điện thọai vì bác ấy thấy ASIA 9619 đậu ngay trước KS, bác phamthanhtruc phải gọi vô SG hỏi bác Đàm mới biết số đt của em... Tiếc là sáng hôm sau em ngủ nướng dữ quá, khi dậy thì bác ấy lại tiếp tục đi Buôn Mê Thuộc rồi nên cũng không diện kiến bác ấy được.
Có GPS nhưng chỉ dùng Vietmap dẫn đường thôi, lúc trước dùng song song cả Vietmap và Ozi nhưng bộ nhớ O2 EXEC hẻo quá hay bị treo nên thôi Ozi, không còn lưu track log nữa...
Chỉ tiếc là máy chụp hình bị F1 nghịch ném hư trên xe nên không lưu giữ lại được những khỏanh khắc tuyệt vời đó "sô" lên cho các bác thèm chơi...
.
Re:Xuyên 1/4 Việt...
Không có miếng hình nào, ứ tin em 9169 lại đi được nhiêu đó nhé!
Nói giỡn chứ xin chúc mừng gia đình nhỏ CELEPEN và Asia Răng Sún đã hoàn thành một chuyến đi dài như thế nhé! Đây là thành quả chăm bẵm o bế em nó Asia) của bác đấy!
Tiếc là không có kiểu ảnh nào bác ah. Máy ảnh là không phải đồ chơi của bé đâu nhé!
Hội Asia mình khá đông rồi nhé, ước gì sẽ có một hôm ỌP Dã NGOẠI với nhau nhỉ!
DANH SÁCH thành viên đang sở hữu xe Asia Towner
A, cũng nên kể thêm rằng các bác Kiệt (chè bưởi AG), Vesau (Thủ Đức), Kimsonvu (Q4), nguyen1975 (Lâm Đồng) đang nhắm nhe nối gót tiền nhân trưởng lão Mr.Thiet nữa chứ!
Không có miếng hình nào, ứ tin em 9169 lại đi được nhiêu đó nhé!
Nói giỡn chứ xin chúc mừng gia đình nhỏ CELEPEN và Asia Răng Sún đã hoàn thành một chuyến đi dài như thế nhé! Đây là thành quả chăm bẵm o bế em nó Asia) của bác đấy!
Hội Asia mình khá đông rồi nhé, ước gì sẽ có một hôm ỌP Dã NGOẠI với nhau nhỉ!
DANH SÁCH thành viên đang sở hữu xe Asia Towner
- Mr.Thiet (Nha Trang)…………………........BS: 79D-3030
- Haanh (SG)……………………………............BS:
- Hcivic (SG)……………………………..............BS: 52M-9069
- Huynhchuong (Bến Tre)………………......BS: 71T-9488
- CELEPEN (Thủ Đức)…………………..........BS: 52M-9619
- AsiaTowner007 (AT007) (Thủ Đức)…..BS: 52N-5129
- B2AG (Long Xuyên-An Giang)……….....BS: 52Z-5568
- LAS (Locas) (Long Xuyên)…………….....BS: 52M-8447
- Khangngoc (Tây Ninh)………………........BS: 52M-5796
- Minhnhandn (Q.6)…………………….........BS: 52X-4503
- 12683WHTC (Củ Chi)………………….......BS:
- VinhduXNL (Hà Nội)…………………..........BS: 29K-8043
- …Sẽ còn nữa...
A, cũng nên kể thêm rằng các bác Kiệt (chè bưởi AG), Vesau (Thủ Đức), Kimsonvu (Q4), nguyen1975 (Lâm Đồng) đang nhắm nhe nối gót tiền nhân trưởng lão Mr.Thiet nữa chứ!
Re:Xuyên 1/4 Việt...
Ôi...Bác CELEPEN,lại thêm một minh chứng cho sự tuyệt vời của Asia Towner.
Chắc chuyến sau, bác phải đem Camera dự phòng. Thật tiếc cho những hình ảnh,phong cảnh, đẹp "Cầm lòng không đặng", trên hành trình mà gia đình bác đã đi qua không được ...khoe.
Asia mà chạy theo kiểu "lãng du", không bó buộc thời gian, lộ trình trong ngày...Theo mình, sướng hơn chạy xe xịn, nhờ mui xe cao, thoáng!
Có lần,trong 1 chuyến du lịch, cả nhà mình "làm bữa" trong Asia vì gặp trời mưa. Vẫn nóng sốt ngon lành vì thực phẩm, bánh trái, nước uống, nước sinh hoạt...có đủ trên xe ...
Ôi...Bác CELEPEN,lại thêm một minh chứng cho sự tuyệt vời của Asia Towner.
Chắc chuyến sau, bác phải đem Camera dự phòng. Thật tiếc cho những hình ảnh,phong cảnh, đẹp "Cầm lòng không đặng", trên hành trình mà gia đình bác đã đi qua không được ...khoe.
Asia mà chạy theo kiểu "lãng du", không bó buộc thời gian, lộ trình trong ngày...Theo mình, sướng hơn chạy xe xịn, nhờ mui xe cao, thoáng!
Có lần,trong 1 chuyến du lịch, cả nhà mình "làm bữa" trong Asia vì gặp trời mưa. Vẫn nóng sốt ngon lành vì thực phẩm, bánh trái, nước uống, nước sinh hoạt...có đủ trên xe ...
Re:Xuyên 1/4 Việt...
Đi ngang Khánh Hòa nhưng không ghé thăm bác Thiết và các bác XNL NT được, chiều đó em chỉ đủ thời gian ghé Ngã 3 Thành, làm 2 lon Ken với ông anh bạn ở ngay đó là phải lái tiếp vô Cà Ná để kịp...ngủ... Em ngại chạy đêm lắm. Chắc là mắt mũi kèm nhèm rồi, sợ đèn pha, với lại chạy đêm thì tối thui đâu có cảnh đẹp gì đâu mà ngắm... Hẹn các bác NT dịp khác vậy!
Mr.Thiet nói:
Đi ngang Khánh Hòa nhưng không ghé thăm bác Thiết và các bác XNL NT được, chiều đó em chỉ đủ thời gian ghé Ngã 3 Thành, làm 2 lon Ken với ông anh bạn ở ngay đó là phải lái tiếp vô Cà Ná để kịp...ngủ... Em ngại chạy đêm lắm. Chắc là mắt mũi kèm nhèm rồi, sợ đèn pha, với lại chạy đêm thì tối thui đâu có cảnh đẹp gì đâu mà ngắm... Hẹn các bác NT dịp khác vậy!
Re:Xuyên 1/4 Việt...
Thôi thì không có hình ảnh vậy bác miêu tả cảm xúc của bác bằng bài viết vậy hén! Tò mò ghê, không biết Asia của bác đi đứng thế nào trên một hành trình dài như thế nhỉ?
Thôi thì không có hình ảnh vậy bác miêu tả cảm xúc của bác bằng bài viết vậy hén! Tò mò ghê, không biết Asia của bác đi đứng thế nào trên một hành trình dài như thế nhỉ?
Re:Xuyên 1/4 Việt...
Đang ngồi hóng hớt chuyện của các bác xe lá bằng cái còm pu tờ siêu lá, 10 lần vào mạng, nhấp nháy rớt mạng hết 8... cho nên chưa gởi được cái hình năn nỉ "nạp khoán" tại chỗ của Bác Thiết ở Quảng.
Trong tracklog trên (rất nhiều chặng và nhiều giai đoạn) chắc chỉ 1 điểm.
(Chắc lúc đó Mr.Thiết cũng muốn phiên phiến... nhưng ... cán bộ lại sợ "hư")
Cũng "oánh giá" sự kĩ lưỡng trong tính cách của Bác là " cực kì"
Đang ngồi hóng hớt chuyện của các bác xe lá bằng cái còm pu tờ siêu lá, 10 lần vào mạng, nhấp nháy rớt mạng hết 8... cho nên chưa gởi được cái hình năn nỉ "nạp khoán" tại chỗ của Bác Thiết ở Quảng.
Trong tracklog trên (rất nhiều chặng và nhiều giai đoạn) chắc chỉ 1 điểm.
(Chắc lúc đó Mr.Thiết cũng muốn phiên phiến... nhưng ... cán bộ lại sợ "hư")
Cũng "oánh giá" sự kĩ lưỡng trong tính cách của Bác là " cực kì"
